一种汽车多媒体无线控制器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车多媒体无线控制器，包括通过信号连接的接收端和发射端；接收端包括：通过相配合的卡扣结构固定在一起的上盖板和下盖板、固定在由上盖板和下盖板扣合形成的空腔内的信号接收PCB板、数据连接线；发射端包括中控PCB板、发射天线、中控旋钮和电源、中控外壳；发射天线、中控旋钮和电源部件分别与中控PCB板电连接；中控外壳包括固接的中控外壳顶板、中控外壳面板和中控外壳底板；中控PCB板和电源部件固定在中控外壳中；中控旋钮的操作端延伸出中控外壳面板。本实用新型专利技术提供的汽车多媒体无线控制器使导航器操控更加便捷，并且提高了驾驶安全性。

Automobile multimedia wireless controller

The utility model discloses an automobile multimedia wireless controller, including the receiving end through the signal connection and transmitter; receiver includes: through the combined clasp structure fixed on the cover plate and the cover plate, fixed by the cover plate and the cover plate buckle cavity formed by receiving signal board, PCB the data connection line; the transmitter including control board, PCB antenna, the control knob, and power control enclosures; transmitting antenna, the control knob and a power component respectively and in the PCB control board is electrically connected; in the control housing includes fixed control shell roof, control panel and control shell bottom shell PCB; in the control board and the power supply control component is fixed on the housing; in the control knob operation end extends in the control panel of the casing. The utility model provides an automobile multimedia wireless controller which makes the operation of the navigation device more convenient and improves the driving safety.

【技术实现步骤摘要】

本技术属于无线通信器材领域，具体涉及一种汽车多媒体无线控制器。
技术介绍
随着科技的发展和人们生活水平的提高，导航装置的使用越来越普及。人们开车外出时常常使用车载多媒体导航器，以确保行车路线的准确性和快捷性，并同时集成了多媒体功能，实现诸多娱乐或信息功能。但是在汽车生产商生产的原车虽然安装了多功能导航器，但是没有配备相应的多媒体无线控制器，致使在车辆行驶中大部分车主只能将手伸向车辆的中控台，通过触按导航装置控制面板或触屏上的按键来操作导航装置，不但非常不方便，而且还增加了驾驶的危险度。
技术实现思路
本技术针对现有技术中车载导航装置缺少无线控制器的需要提供了一种用于车载导航装置的多媒体无线控制器。本技术的目的是通过以下技术方案实现的：一种汽车多媒体无线控制器，所述控制器包括通过信号连接的接收端和发射端：所述接收端包括：通过相配合的卡扣结构固定在一起的上盖板和下盖板、固定在由所述上盖板和下盖板扣合形成的空腔内的信号接收PCB板、数据连接线；所述数据连接线一端与所述信号接收PCB板连接，另一端延伸到所述空腔外；所述发射端包括中控PCB板、发射天线、中控旋钮和电源、中控外壳；其中，所述发射天线、中控旋钮和电源部件分别与所述中控PCB板电连接；所述中控外壳包括固接的中控外壳顶板、中控外壳面板和中控外壳底板；所述中控PCB板和电源部件固定在所述中控外壳中；所述中控旋钮的操作端延伸出所述中控外壳面板。在根据本技术的一个实施方案中，所述控制器还包括固定件，所述固定件包括杯状金属支架和设置在所述杯状金属支架顶部的托板；所述固定件与中控外壳的底板可拆卸的固接。在根据本技术的一个实施方案中，所述中控外壳与所述固定件通过磁性固定件吸附连接。在根据本技术的一个实施方案中，所述磁性固定件为设置在所述中控底板上的钕铁硼磁铁和固定在所述固定件中与所述钕铁硼磁铁配合的吸附件。在根据本技术的一个实施方案中，所述固定件为底部面积大于顶部面积的圆台。在根据本技术的一个实施方案中，所述中控外壳面板上设置有与所述中控PCB板电连接的4个触控按键，触控按键分别执行各自的功能，在车载导航中安装APP，根据客户所需对触控按键关联的功能进行自定义。在根据本技术的一个实施方案中，所述电源为锌锰电池、碱性电池或锂电池。在根据本技术的一个实施方案中，所述中控外壳面板为矩形塑胶面板。在根据本技术的一个实施方案中，所述中控旋钮上设置有旋钮电镀外壳。在根据本技术的一个实施方案中，所述中控外壳面板的表面设置有不规则曲面。与现有技术相比，本技术至少具有以下优点：本技术的多媒体无线控制器主要是由无线控制器接收端，无线控制器发射端，杯架固定架组成；主要功能为无线控制器接收端使用在车载导航上，无线控制器发射端发射指令通过315～433MHzRF/蓝牙/IR/2.4G发射频段发射到无线控制器接收端，从而实现无线控制器操作车载导航。本技术提供的多媒体无线控制器能更好与车载导航之间的互联操作，使驾驶操控导航器更便捷，提高了驾驶安全性。附图说明图1为根据本技术的一个多媒体无线控制器的实施方案的发射端和固定件的整体结构示意图；图2为根据本技术的一个多媒体无线控制器的实施方案的发射端的拆分图；图3为根据本技术的一个多媒体无线控制器的实施方案的固定件的拆分图；图4为根据本技术的一个多媒体无线控制器的实施方案的接收端整体结构示意图；图5为根据本技术的一个多媒体无线控制器的实施方案的接收端的拆分图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本技术的保护范围。图1示出了根据本技术的用于车载导航器的多媒体无线控制器的发射端的一个实施方案的整体结构图。如图1所示，中控旋钮101设置在无线控制器发射端的顶部，其可转动地嵌入到中控外壳102中，中控旋钮101的外侧设置有旋钮电镀外壳104，中控外壳102的顶部还设置有触控按键103，该触控按键103对称地围绕中控旋钮101分布在中控外壳102的顶部，该触控按键103可以是按压式按键也可以是触摸式按键，触控按键分别执行各自的功能，在车载导航中安装APP，根据客户所需对触控按键关联的功能进行自定义。在本实施例中，发射端还结合有固定件105，在此固定件105实施为底面小于顶面的圆台结构，也可以实施为圆柱、棱台或者其它不规则的形状。在固定件105的顶部设置有托板106，该托板106通过可开合的固定结构与发射端的中控外壳102的底板(未示出)接合，该固定结构可以是磁性吸附结构，也可以是相匹配的插头和插槽结构。图2示出了上述实施例的结构拆分示意图。在图2中，旋钮电镀外壳104套设在中控旋钮101的侧面上，中控旋钮101和触控按键103分别穿过中控外壳顶板201与固定在中控外壳中的中控PCB板203电池连接，并且中控PCB板203上连接有发射天线(集成在PCB板上)。如图2所示的，在本实施例中，中控旋钮101和触控按键103分别与设置在中控PCB板203上的插头匹配连接。中控外壳包括依次扣合固接的中控外壳顶板201、中控外壳面板202和中控外壳底板205。在中控外壳底板205处设置有电源仓，电源仓中的电源204通过导线为中控PCB板203供电，该电源仓通过电源盖板206封闭，电源204可以为锌锰电池、碱性电池或锂电池，尤其是7号电池或钮扣电池。如果电源为固定在中控外壳底板206上的锂电池，则电池仓可以不必设置电源盖板206，但是相对应地应在中控外壳底板205或中控外壳面板上设置充电接口。在本实施例中在中控外壳底板206的上固定连接有钕铁硼磁铁207，通过该钕铁硼磁铁207的发射端可以与固定件通过磁性吸附连接固定。如图3所示，固定件包括杯状金属支架302和设置在所述杯状金属支架302顶部的托板301。在本实施例中，托板301是通过螺栓与杯状金属支架302固接，螺栓穿过设置在托板301上的孔与设置在杯状金属支架302中的相匹配的螺孔紧固。虽然在本实施例中杯状金属支架302为底部面积小于顶部面积的圆台，也可以选择将其设置为圆柱、棱台等形状，甚至不规则的其它形状。在本实施例中由于中控外壳与固定件是通过磁性吸附固接，因而，托板301应当实施为与钕铁硼磁铁相匹配的金属材质，或者实施为至少含有与钕铁硼磁铁相匹配的金属材质。应当理解，也可以设置为在中控外壳与固定件之间通过相匹配的插槽和插头等方式连接。如图4所示，本技术的用于车载导航器的多媒体无线控制器的接收端的整体结构包括上盖板401、下盖板402和数据连接线403，所述上盖板401和下盖板402通过卡扣结构404固定在一起的，在本实施例中，该卡扣结构404实施为悬臂卡接结构，具体包括设置在上盖板401边沿上的开口，以及设置在下盖板402上的具有锥体的扣条。数据连接线403从上盖板401和下盖板402扣合后形成的空腔内延伸出来，数据连接线403伸入上盖板401和下盖板402扣合后形成的空腔中的一端与信号接收PCB板(未示出)。现在进一步结合图5说明本技术的用于多媒体无线控制器的接收端的具体结构。如图5所示的，上盖板401和下盖板402的侧面均设置有本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车多媒体无线控制器，其特征在于，所述控制器包括通过信号连接的接收端和发射端；所述接收端包括：通过相配合的卡扣结构固定在一起的上盖板和下盖板、固定在由所述上盖板和下盖板扣合形成的空腔内的信号接收PCB板、数据连接线；所述数据连接线一端与所述信号接收PCB板连接，另一端延伸到所述空腔外；所述发射端包括中控PCB板、发射天线、中控旋钮、电源部件和中控外壳；其中，所述发射天线、中控旋钮和电源部件分别与所述中控PCB板电连接；所述中控外壳包括依次固接的中控外壳顶板、中控外壳面板和中控外壳底板；所述中控PCB板和电源部件固定在所述中控外壳中；所述中控旋钮的操作端延伸出所述中控外壳面板。

【技术特征摘要】
1.一种汽车多媒体无线控制器，其特征在于，所述控制器包括通过信号连接的接收端和发射端；所述接收端包括：通过相配合的卡扣结构固定在一起的上盖板和下盖板、固定在由所述上盖板和下盖板扣合形成的空腔内的信号接收PCB板、数据连接线；所述数据连接线一端与所述信号接收PCB板连接，另一端延伸到所述空腔外；所述发射端包括中控PCB板、发射天线、中控旋钮、电源部件和中控外壳；其中，所述发射天线、中控旋钮和电源部件分别与所述中控PCB板电连接；所述中控外壳包括依次固接的中控外壳顶板、中控外壳面板和中控外壳底板；所述中控PCB板和电源部件固定在所述中控外壳中；所述中控旋钮的操作端延伸出所述中控外壳面板。2.根据权利要求1所述的多媒体无线控制器，其特征在于，所述多媒体无线控制器还包括固定件，所述固定件包括杯状金属支架和设置在所述杯状金属支架顶部的托板；所述固定件与中控外壳的底板可拆卸地固接。3.如权利要求2所述的多媒体无线控制器，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：程卫兵，
申请(专利权)人：深圳市德众尚杰汽车电子有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44