一种水上智能停车船制造技术

本发明专利技术公开了一种水上智能停车船，包括船体，所述船体包括双底压载舱，及依次设置于双底压载舱上的第一至第十一层甲板，所述第一至第十层甲板上设置有多排停车位、车辆上行至相邻上层甲板的上坡道和车辆下行至相邻下层甲板的下坡道；所述第十一层甲板为露天开敞甲板；所述第三层甲板靠近岸边一侧设置有多个上下车舷门；所述上下车舷门与河岸顶面安装的上下车甲板，所述船体其干舷甲板以下设置舷侧压载舱；所述干舷甲板首尾设置有系泊系统；所述第十一层甲板上设置有工作人员房间和光伏电气室；所述第一至第十一层甲板之间设置有多组电梯和厕所，本发明专利技术的水上智能停车船，把停车功能由陆地向海上延伸，突破了城市停车供地的瓶颈问题。

Intelligent parking boat on water

The invention discloses a water intelligent parking ship, comprising a hull, the hull including double bottom ballast tanks, and arranged the first to the eleventh deck in double bottom ballast tanks of the first set to tenth decks under multi row parking, vehicle ramp up to the adjacent upper the deck on the ramp and the vehicle down to the adjacent lower deck; the eleventh deck is open open deck; the third deck near the shore side is provided with a plurality of on and off side; the on and off and the top surface of the river port installed on and off the deck, the ship of the freeboard deck is arranged below the side pressure ballast tank; the end is provided with a freeboard deck mooring system; the eleventh deck is arranged on the staff room and photovoltaic electrical room; a plurality of elevator is arranged between the first and eleventh decks The utility model relates to an intelligent parking vehicle on the water, which extends the parking function from the land to the sea, and breaks through the bottleneck problem of the urban parking land supply.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种停车场所，具体涉及一种水上智能停车船，属于停车场所

技术介绍
随着科技发展和人民生活水平的提高，城市汽车的汽车拥有量增长迅猛，停车位资源不足的社会公共问题逐步突出；由于公共停车位不足，占用道路停车成为普遍现象，行车难和停车难造成的交通拥堵与混乱，正成为社会关注，百姓关心，政府亟需解决的焦点问题；我国传统停车场建设仍然占据主导地位，但是未来随着我国城市化率的提高，对城市空间利用率要求将会越来越高，传统停车场建设因为占地空间大，投入成本高等特点而将逐渐被取代；据分析，传统停车场停50辆车需要1650平方米，而采用露天电梯塔式立体停车只需50平方米，可以达到每平方米停放一辆小车；从工程造价方面来比较，同样以50个车位计算，传统建设需约750万元，立体停车建设造价仅400万元。相比而言，传统停车场已经不占优势，传统停车场在未来将失去市场前景以及经济前景；另外由于土地资源比较紧张，地面停车场建设成本将越来越高，很难适应人们对停车位的需求。
技术实现思路
为解决上述问题，本专利技术提出了一种水上智能停车船，把停车功能由陆地向海上延伸，突破了城市停车供地的瓶颈问题。本专利本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种水上智能停车船，其特征在于：包括船体，所述船体包括双底压载舱，及依次设置于双底压载舱上的第一至第十一层甲板，所述第一至第十层甲板上设置有多排停车位、车辆上行至相邻上层甲板的上坡道和车辆下行至相邻下层甲板的下坡道；所述第十一层甲板为露天开敞甲板；所述第三层甲板靠近岸边一侧设置有多个上下车舷门；所述上下车舷门与河岸顶面安装的上下车甲板，所述船体其干舷甲板以下设置舷侧压载舱；所述干舷甲板首尾设置有系泊系统；所述第十一层甲板上设置有工作人员房间和光伏电气室；所述双底压载舱上设置有泵舱、清洁水舱和污水收集柜；所述第一至第十一层甲板之间设置有多组电梯和厕所，所述第一至第十一层甲板之间还设置有管子和电缆...

【技术特征摘要】
1.一种水上智能停车船，其特征在于：包括船体，所述船体包括双底压载舱，及依次设置于双底压载舱上的第一至第十一层甲板，所述第一至第十层甲板上设置有多排停车位、车辆上行至相邻上层甲板的上坡道和车辆下行至相邻下层甲板的下坡道；所述第十一层甲板为露天开敞甲板；所述第三层甲板靠近岸边一侧设置有多个上下车舷门；所述上下车舷门与河岸顶面安装的上下车甲板，所述船体其干舷甲板以下设置舷侧压载舱；所述干舷甲板首尾设置有系泊系统；所述第十一层甲板上设置有工作人员房间和光伏电气室；所述双底压载舱上设置有泵舱、清洁水舱和污水收集柜；所述第一至第十一层甲板之间设置有多组电梯和厕所，所述第一至第十一层甲板之间还设置有管子和电缆通道；述第一至第三层甲板之间设置有风道；所述第三至第五层甲板之间设置有与市电连接的岸电连接所，及与岸电连接所电连接的配电间，及与配电间连接的应急发电机工作间；所述清洁水舱通过管子连接泵舱分别给每层甲板供水；所述每层甲板通过管子连接到污水收集柜；所述第十一层甲板上设置有休闲娱乐设施和工作人员休息室；所述船体上还设置有一吃水测量装置。2.根据权利要求1所述的水上智能停车船，其特征在于：所述吃水测量装置为安装于艏部、左侧船中部、右船中部和艉部的压电式传感器，所述压电式传感器电连接的配电间的计算机显示系统。3.根据权利要求1所述的水上智能停车船，其特征在于：所述上坡道...

【专利技术属性】
技术研发人员：邹鲁建，
申请(专利权)人：福建十八重工股份有限公司，中船重工船舶设计研究中心有限公司，
类型：发明
国别省市：福建;35