【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及建筑领域，具体说涉及一种电解铝厂中电解车间和通廊相接处的建筑物变形缝覆盖结构。
技术介绍
由于建筑物建筑结构抗震变形需要，在电解车间与通廊相接处，设置了宽度70-100mm的变形缝。为防止杂物掉入缝中，影响变形效果，变形缝需要封堵或者覆盖。由于频繁经过大吨位车辆，变形缝遭碾压损坏严重，不但使变形缝失效，而且又影响车辆通行。在现场只能反复修补，但是由于所用材料和相关构造分析不到位，达不到使用要求。本技术正是解决这个问题。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本专利技术的目的是提供一种变形缝覆盖结构，能承受重载及高碾压率，还满足电绝缘要求。具体技术方案如下：一种电解车间变形缝覆盖结构，由多组覆盖单元组成，每个覆盖单元的平板上方焊接顶板，平板下方焊接立板和肋板，立板和肋板呈直角交叉；支板侧面焊接在肋板上，支板底部焊接在平板上；支板为两个，两个支板间的距离保证支板嵌入两个混凝土楼板间的变形缝内；相邻两组覆盖单元的顶板间设置橡胶垫块；所述立板外侧间的距离小于两个混凝土面层之间的距离；立板的高度与平板的厚度之和等于混凝土面层的高度。所述顶板的边缘倒角。两个混凝土面层之间距离约为350mm。支板为长130mm，厚10mm的钢板。用来卡在变形缝内，由于钢板的弹性，不会对建筑物的变形有影响。平板长为320mm。顶板的长度大于平板的长度200mm。本专利技术的优点是：在分析变形缝破坏原因后，改变以往做法，注重加强对变形缝处的保护，能承受重载及高碾压率，还满足电绝缘要求。附图说明图1为整体结构示意图；图2为图1的A-A截面示意图；图3为图2的尺寸图；图4为两个覆盖单元...
【技术保护点】
一种电解车间变形缝覆盖结构，其特征在于：由多组覆盖单元组成，每个覆盖单元的平板上方焊接顶板，平板下方焊接立板和肋板，立板和肋板呈直角交叉；支板侧面焊接在肋板上，支板底部焊接在平板上；支板为两个，两个支板间的距离保证支板嵌入两个混凝土楼板间的变形缝内；相邻两组覆盖单元的顶板间设置橡胶垫块；所述立板外侧间的距离小于两个混凝土面层之间的距离；立板的高度与平板的厚度之和等于混凝土面层的高度。
【技术特征摘要】
1.一种电解车间变形缝覆盖结构，其特征在于：由多组覆盖单元组成，每个覆盖单元的平板上方焊接顶板，平板下方焊接立板和肋板，立板和肋板呈直角交叉；支板侧面焊接在肋板上，支板底部焊接在平板上；支板为两个，两个支板间的距离保证支板嵌入两个混凝土楼板间的变形缝内；相邻两组覆盖单元的顶板间设置橡胶垫块；所述立板外侧间的距离小于两个混凝土面层之间的距离；立板的高度与平板的厚度之和等于混凝土面层的高度。2.根据权利要求1所述的电解车间变形缝覆盖结构，其特征在于：...
【专利技术属性】
技术研发人员：王青松，
申请(专利权)人：沈阳铝镁设计研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：辽宁;21
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