一种变形缝封堵结构制造技术

本技术公开了一种变形缝封堵结构，属于地面变形缝封堵技术领域。本技术包括第二承载板，所述第二承载板的底面上设有数个第一支撑板，所述第二承载板的底面上还设有数个第二支撑板，所述第二支撑板能限制所述第二承载板在水平方向移动。所述第二承载板的顶面上设有第一承载板。本技术通过设置数个第一支撑板，能对第二承载板进行支撑，进而对第一承载板进行支撑，能够承载大吨位车辆，另外，第一承载板本身也有承重能力，配合第一支撑板能够具有更大的承重能力。通过设置第二支撑板，防止第二承载板在水平方向移动，使封堵结构能对变形缝有效封堵。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于地面变形缝封堵，具体涉及一种变形缝封堵结构。

技术介绍

1、由于建筑物建筑结构抗震变形需要，需要在建筑物的一些位置设置变形缝。参考图1，本厂的电解车间与通廊相接处的地面1上设有第一凹槽11，第一凹槽11的底壁上设有第二凹槽12，第一凹槽11和第二凹槽12组合形成类t型的变形缝，变形缝的整体宽度为70-100mm。为防止杂物掉入变形缝中，影响变形效果，变形缝需要封堵或者覆盖。参考申请号为202122488091.6的中国专利申请，在变形缝上设置类似的封堵装置，但是，由于电解车间内频繁经过大吨位的车辆，对封堵装置碾压损坏严重，使封堵装置在水平方向移动，失去了对变形缝的封堵效果。

技术实现思路

1、针对上述不足，本技术提供一种变形缝封堵结构，该封堵结构能承受大吨位车辆的碾压，有效对变形缝进行封堵。

2、本技术保护一种变形缝封堵结构，用于地面上的变形缝，所述地面上设有第一凹槽，所述第一凹槽的底壁上设有第二凹槽，所述第一凹槽和所述第二凹槽组合形成所述变形缝，包括第二承载板，所述第二承载板设置在所述第一凹槽内。

3、所述第二承载板的底面上设有数个第一支撑板，各所述第一支撑板的底端与所述第一凹槽的底壁接触，所述第二承载板的底面上还设有数个第二支撑板，各所述第二支撑板的底端置于所述第二凹槽内，所述第二支撑板能与所述第二凹槽的侧壁接触，限制所述第二承载板在水平方向移动。

4、所述第二承载板的顶面上设有第一承载板，所述第一承载板的宽度值大于所述第一凹槽的宽度值。

5、进一步地，所述第一支撑板的数量为两个，两个所述第一支撑板之间通过加固板连接。

6、进一步地，所述第一承载板的边缘为圆角。

7、进一步地，所述第一承载板的边缘与柔性垫相连。

8、进一步地，所述柔性垫为橡胶材质。

9、有益效果：

10、本技术通过设置数个第一支撑板，能对第二承载板进行支撑，进而对第一承载板进行支撑，能够承载大吨位车辆，另外，第一承载板覆盖在第一凹槽上方，第一承载板本身也有承重能力，配合第一支撑板能够具有更大的承重能力。通过设置第二支撑板，第二支撑板能卡在第二凹槽内，防止第二承载板在水平方向移动，使封堵结构能对变形缝有效封堵。

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【技术保护点】

1.一种变形缝封堵结构，用于地面（1）上的变形缝，所述地面（1）上设有第一凹槽（11），所述第一凹槽（11）的底壁上设有第二凹槽（12），所述第一凹槽（11）和所述第二凹槽（12）组合形成所述变形缝，其特征在于，包括第二承载板（4），所述第二承载板（4）设置在所述第一凹槽（11）内；

2.根据权利要求1所述的变形缝封堵结构，其特征在于，所述第一支撑板（7）的数量为两个，两个所述第一支撑板（7）之间通过加固板（6）连接。

3.根据权利要求1所述的变形缝封堵结构，其特征在于，所述第一承载板（3）的边缘为圆角。

4.根据权利要求1所述的变形缝封堵结构，其特征在于，所述第一承载板（3）的边缘与柔性垫（2）相连。

5.根据权利要求4所述的变形缝封堵结构，其特征在于，所述柔性垫（2）为橡胶材质。

【技术特征摘要】

1.一种变形缝封堵结构，用于地面（1）上的变形缝，所述地面（1）上设有第一凹槽（11），所述第一凹槽（11）的底壁上设有第二凹槽（12），所述第一凹槽（11）和所述第二凹槽（12）组合形成所述变形缝，其特征在于，包括第二承载板（4），所述第二承载板（4）设置在所述第一凹槽（11）内；

2.根据权利要求1所述的变形缝封堵结构，其特征在于，所述第一支撑板（7）...

【专利技术属性】
技术研发人员：王青松，
申请(专利权)人：沈阳铝镁设计研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：