一种用于加工汽车五金件的冲压模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于加工汽车五金件的冲压模具，包括底座，所述底座的顶部固定连接有减震层，所述减震层的顶部固定连接有下模座，所述下模座的正上端通过缓冲杆连接有垫板，所述垫板的顶部固定连接有下模板，所述下模板的左侧嵌有模具固定槽，所述下模板的右侧内部设有定位杆，所述下模板的左右两侧均设有回力支杆，所述回力支杆的顶部固定连接有上模座，所述上模座的中部设有连接杆，所述连接杆的下部依次连接有固定板和脱料板；模具固定杆和模具固定槽可以在冲压过程中对整个模具的上部和下部进行定位；定位杆和定位凸起避免了加工零件在冲压过程中部移位；本实用新型专利技术设计合理，适于生产和推广。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于零件加工
，具体涉及一种用于加工汽车五金件的冲压模具。
技术介绍
目前，汽车零部件或连接件主要是通过连续冲压设备进行加工而成，进行连续冲压加工的原料材料通常为薄板形料带，现有连续冲压设备，包括上模和下模，上模和下模分别设置有用于冲压成型的脱料板和下模板，在连续冲压加工时，将料带置于脱料板与下模板之间进行冲压成型，由于脱料板和下模板直接与料带接触进行冲压，因而料带易产生扭曲变形，在连续地冲压过程中，脱料板和下模板易发生偏移，反复冲压加工后，易产生磨损，经常更换或维修增加加工成本。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于加工汽车五金件的冲压模具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于加工汽车五金件的冲压模具，包括底座，所述底座的顶部固定连接有减震层，所述减震层的顶部固定连接有下模座，所述下模座的正上端通过缓冲杆连接有垫板，所述垫板的顶部固定连接有下模板，所述下模板的左侧嵌有模具固定槽，所述下模板的右侧内部设有定位杆，且定位杆的上端穿过下模板的上表面，所述下模板的左右两侧均设有回力支杆，所述回力支杆的顶部固定连接有上模座，所述上模座的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于加工汽车五金件的冲压模具，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的顶部固定连接有减震层（3），所述减震层（3）的顶部固定连接有下模座（4），所述下模座（4）的正上端通过缓冲杆（5）连接有垫板（6），所述垫板（6）的顶部固定连接有下模板（7），所述下模板（7）的左侧嵌有模具固定槽（13），所述下模板（7）的右侧内部设有定位杆（14），且定位杆（14）的上端穿过下模板（7）的上表面，所述下模板（7）的左右两侧均设有回力支杆（11），所述回力支杆（11）的顶部固定连接有上模座（2），所述上模座（2）的中部设有连接杆（10），所述连接杆（10）的下部依次连接有固定板（8）和脱料板（9），所...

【技术特征摘要】
1.一种用于加工汽车五金件的冲压模具，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的顶部固定连接有减震层（3），所述减震层（3）的顶部固定连接有下模座（4），所述下模座（4）的正上端通过缓冲杆（5）连接有垫板（6），所述垫板（6）的顶部固定连接有下模板（7），所述下模板（7）的左侧嵌有模具固定槽（13），所述下模板（7）的右侧内部设有定位杆（14），且定位杆（14）的上端穿过下模板（7）的上表面，所述下模板（7）的左右两侧均设有回力支杆（11），所述回力支杆（11）的顶部固定连接有上模座（2），所述上模座（2）的中部设有连接杆（10），所述连接杆（10）的下部依次连接有固定板（8）和脱料板（9），所述上...

【专利技术属性】
技术研发人员：饶学高，
申请(专利权)人：佛山市联若五金实业有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44