一种摩托车配件模具制造技术

技术编号:28561788 阅读:28 留言:0更新日期:2021-05-25 17:57
本实用新型专利技术涉及摩托车配件技术领域,公开了一种摩托车配件模具,为了提高摩托车配件模具的灵活组装使用性,所述定位卡架通过定位销杆与支撑底座卡合固定,所述减压胶柱的顶端固定有下模板,所述下模板的上方配套设置有上模板,所述上模板的上方设置有定位卡套,所述定位卡套的内侧嵌入卡合有衔接卡柱。本实用新型专利技术通过定位销杆对定位卡架和支撑底座的贯穿卡合固定,以及纵向销杆与横向销杆对衔接卡柱和定位卡套的贯穿卡合固定,能够便于工作人员对上模板与下模板进行组装、更换维修工作,且在对摩托车配件冲压生产过程中,通过稳压轴套与弹性套筒的套接卡合,能够提高上模板与下模板的精准对接性。

【技术实现步骤摘要】
一种摩托车配件模具
本技术涉及摩托车配件
,具体是一种摩托车配件模具。
技术介绍
摩托车由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活,行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,从大的方向上来说,摩托车分为街车,公路赛摩托车,越野摩托车,巡航车,旅行车等,而在对摩托车生产制造过程中,摩托车外部配件多由冲压模具冲压而成。但是目前市场上关于摩托车配件的模具存在着一些缺点,传统的模具结构较为单一,灵活安装使用性不足,且在对配件冲压生产过程中,上模板与下模板极易出现冲压错位的情况,导致生产效率低下。因此,本领域技术人员提供了一种摩托车配件模具,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种摩托车配件模具,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种摩托车配件模具,包括定位卡架,所述定位卡架的上方嵌入卡合有支撑底座,且定位卡架通过定位销杆与支撑底座卡合固定,所述支撑底座的上方固定有减压胶柱,且支撑底座的上方位于边角位置处固定有稳压立柱,所述减压胶柱的顶端固定有下模板,所述稳压立柱的顶端嵌入卡合有弹性套筒,所述弹性套筒的内侧套接有减压弹簧,所述下模板的上方配套设置有上模板,所述上模板的上方位于边角位置处固定有稳压支臂,所述稳压支臂的顶端固定有稳压轴套,所述上模板的上方设置有定位卡套,所述定位卡套的内侧嵌入卡合有衔接卡柱,且定位卡套的前侧位于底端位置处贯穿连接有纵向销杆,所述定位卡套的一侧位于中部位置处贯穿连接有横向销杆,所述衔接卡柱的上方位于中部位置处固定有连接基座。作为本技术再进一步的方案:所述定位卡架的上表面位于四个边角位置处均贯穿开设有定位螺孔,所述定位螺孔的内侧配套设置有定位螺栓。作为本技术再进一步的方案:所述定位销杆的数量为两组,且定位销杆相对于定位卡架的水平中线相互对称排列。作为本技术再进一步的方案:所述稳压立柱的外径与弹性套筒的内径相适配,且稳压立柱通过减压弹簧与弹性套筒弹性卡合,所述弹性套筒的数量为四组。作为本技术再进一步的方案:所述稳压轴套的数量与弹性套筒的数量相同,且稳压轴套与弹性套筒相互一一对应。作为本技术再进一步的方案:所述减压胶柱采用NBR材质构件,且减压胶柱的数量不少于八组,所述减压胶柱相对于下模板的圆心均匀对称排列。作为本技术再进一步的方案:所述纵向销杆与横向销杆的大小相同,且纵向销杆与横向销杆呈十字交叉对称排列。与现有技术相比,本技术的有益效果是:本技术通过定位销杆对定位卡架和支撑底座的贯穿卡合固定,以及纵向销杆与横向销杆对衔接卡柱和定位卡套的贯穿卡合固定,能够便于工作人员对上模板与下模板进行组装、更换维修工作,进而提高模具的灵活使用性,且在对摩托车配件冲压生产过程中,通过稳压轴套与弹性套筒的套接卡合,能够提高上模板与下模板的精准对接性,进而避免上模板与下模板错位导致配件报废、生产效率低下的情况。附图说明图1为一种摩托车配件模具的结构示意图;图2为一种摩托车配件模具中下模板的结构示意图;图3为一种摩托车配件模具中上模板的结构示意图。图中:1、定位卡架;2、定位螺孔;3、定位销杆;4、稳压立柱;5、弹性套筒;6、支撑底座;7、减压胶柱;8、下模板;9、上模板;10、稳压轴套;11、稳压支臂;12、定位卡套;13、衔接卡柱;14、连接基座;15、减压弹簧;16、纵向销杆;17、横向销杆。具体实施方式请参阅图1~3,本技术实施例中,一种摩托车配件模具,包括定位卡架1,定位卡架1的上方嵌入卡合有支撑底座6,且定位卡架1通过定位销杆3与支撑底座6卡合固定,定位销杆3的数量为两组,且定位销杆3相对于定位卡架1的水平中线相互对称排列,在对下模板8组装使用过程中,工作人员将支撑底座6卡合放置在定位卡架1内部,进而工作人员将定位销杆3贯穿插入定位卡架1与支撑底座6内部,拧紧定位销杆3顶端的螺帽,将支撑底座6牢固的固定在定位卡架1内部,同步的将下模板8固定在定位卡架1上方。支撑底座6的上方固定有减压胶柱7,且支撑底座6的上方位于边角位置处固定有稳压立柱4,减压胶柱7的顶端固定有下模板8,减压胶柱7采用NBR材质构件,且减压胶柱7的数量不少于八组,减压胶柱7相对于下模板8的圆心均匀对称排列,在对摩托车配件冲压生产过程中,通过NBR材质的减压胶柱7对下模板8的弹性支撑,能够降低上模板9与下模板8的硬性压合强度,避免上模板9与下模板8压合强度过大导致模具损坏。稳压立柱4的顶端嵌入卡合有弹性套筒5,弹性套筒5的内侧套接有减压弹簧15,下模板8的上方配套设置有上模板9,上模板9的上方位于边角位置处固定有稳压支臂11,稳压支臂11的顶端固定有稳压轴套10,稳压立柱4的外径与弹性套筒5的内径相适配,且稳压立柱4通过减压弹簧15与弹性套筒5弹性卡合,弹性套筒5的数量为四组,稳压轴套10的数量与弹性套筒5的数量相同,且稳压轴套10与弹性套筒5相互一一对应,在对摩托车配件冲压生产过程中,将配件放置在下模板8内,进而上模板9向下压动,对配件进行压制成型工作,在下压过程中,通过稳压轴套10与弹性套筒5的一一对应,使稳压轴套10套接在弹性套筒5上,以确保上模板9与下模板8的精准对接性,同时通过减压弹簧15对弹性套筒5的弹性支撑,能够降低上模板9与下模板8的硬性碰撞强度,确保上模板9与下模板8结构的完整性。上模板9的上方设置有定位卡套12,定位卡套12的内侧嵌入卡合有衔接卡柱13,且定位卡套12的前侧位于底端位置处贯穿连接有纵向销杆16,定位卡套12的一侧位于中部位置处贯穿连接有横向销杆17,纵向销杆16与横向销杆17的大小相同,且纵向销杆16与横向销杆17呈十字交叉对称排列,在对上模板9组装使用过程中,工作人员将定位卡套12卡合套接在衔接卡柱13上,进而将纵向销杆16与横向销杆17贯穿插入至定位卡套12和衔接卡柱13内部,拧紧纵向销杆16与横向销杆17的螺帽,将定位卡套12牢固的套接在衔接卡柱13上,同步的将上模板9固定连接在液压缸上。衔接卡柱13的上方位于中部位置处固定有连接基座14,定位卡架1的上表面位于四个边角位置处均贯穿开设有定位螺孔2,定位螺孔2的内侧配套设置有定位螺栓,在对摩托车配件模具组装使用过程中,通过定位螺孔2与定位螺栓的配套组合,将定位卡架1组装固定在冲压机液压缸的正下方位置处,同步的通过连接基座14将衔接卡柱13与液压缸进行固定连接。本技术的工作原理是:在对摩托车配件模具组装使用过程中,通过定位螺孔2与定位螺栓的配套组合,将定位卡架1组装固定在冲压机液压缸的正下方位置处,同步的通过连接基座14将衔接卡柱13与液压缸进行固定连接,在对下模板8组装使用过程中,工作人员将支撑底座6卡合放置在定位卡架1内部,进而工作人员将定位销杆3贯穿插入定位卡架1与支撑底座6内部,拧紧定位销杆3顶端的螺帽,将支撑底座6牢固的固定在定位卡架1内部本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种摩托车配件模具,包括定位卡架(1),其特征在于,所述定位卡架(1)的上方嵌入卡合有支撑底座(6),且定位卡架(1)通过定位销杆(3)与支撑底座(6)卡合固定,所述支撑底座(6)的上方固定有减压胶柱(7),且支撑底座(6)的上方位于边角位置处固定有稳压立柱(4),所述减压胶柱(7)的顶端固定有下模板(8),所述稳压立柱(4)的顶端嵌入卡合有弹性套筒(5),所述弹性套筒(5)的内侧套接有减压弹簧(15),所述下模板(8)的上方配套设置有上模板(9),所述上模板(9)的上方位于边角位置处固定有稳压支臂(11),所述稳压支臂(11)的顶端固定有稳压轴套(10),所述上模板(9)的上方设置有定位卡套(12),所述定位卡套(12)的内侧嵌入卡合有衔接卡柱(13),且定位卡套(12)的前侧位于底端位置处贯穿连接有纵向销杆(16),所述定位卡套(12)的一侧位于中部位置处贯穿连接有横向销杆(17),所述衔接卡柱(13)的上方位于中部位置处固定有连接基座(14)。/n

【技术特征摘要】
1.一种摩托车配件模具,包括定位卡架(1),其特征在于,所述定位卡架(1)的上方嵌入卡合有支撑底座(6),且定位卡架(1)通过定位销杆(3)与支撑底座(6)卡合固定,所述支撑底座(6)的上方固定有减压胶柱(7),且支撑底座(6)的上方位于边角位置处固定有稳压立柱(4),所述减压胶柱(7)的顶端固定有下模板(8),所述稳压立柱(4)的顶端嵌入卡合有弹性套筒(5),所述弹性套筒(5)的内侧套接有减压弹簧(15),所述下模板(8)的上方配套设置有上模板(9),所述上模板(9)的上方位于边角位置处固定有稳压支臂(11),所述稳压支臂(11)的顶端固定有稳压轴套(10),所述上模板(9)的上方设置有定位卡套(12),所述定位卡套(12)的内侧嵌入卡合有衔接卡柱(13),且定位卡套(12)的前侧位于底端位置处贯穿连接有纵向销杆(16),所述定位卡套(12)的一侧位于中部位置处贯穿连接有横向销杆(17),所述衔接卡柱(13)的上方位于中部位置处固定有连接基座(14)。


2.根据权利要求1所述的一种摩托车配件模具,其特征在于,所述定位卡架(1)的上表面位于四个边角位置处均贯穿开设有定位螺孔(2),...

【专利技术属性】
技术研发人员:饶凯
申请(专利权)人:佛山市联若五金实业有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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