一种具有智能充电功能的立体车库制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有智能充电功能的立体车库，包括车库本体、照明系统、车库智能控制系统、触摸屏；车库本体上设置有多个载车板、载车板导轨装置、用于控制载车板在载车板导轨装置上移动的载车板驱动装置、充电接头和蓄电池；车库本体的顶端带有太阳能电池板；车库智能控制系统包括主控单元、停车控制单元、汽车充电控制单元和太阳能控制单元。停车控制单元包括载车板控制模块和计费模块；汽车充电控制单元包括充电时间控制模块、充电接头控制模块。本实用新型专利技术的具有智能充电功能的立体车库，具有能在特定的面积内提供更多车位以解决停车难的问题、停车时还能同时充电解决充电难的问题、可选用电低谷期充电降低充电费用等优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种立体车库，尤其是一种将立体车库与智能充电系统相结合的具有智能充电功能的立体车库。
技术介绍
随着人民生活水平的不断提高，越来越多的人购买了私家车；对城市的交通和环境起着重大的影响。而停车难问题的出现，也给人们的出行带来了极大的不便。在一些车流量较大的小区、商场、医院、酒店等，由于停车位置有限，常常看到等待停车的车辆排成长队，给附近的交通造成拥堵。立体车库是用来最大量存取储放车辆的机械或机械设备系统，能在有限的地面面积上停放更多的车辆，缓解停车难的问题。通过国内外机械停车设备使用经验的总结，可以发现人们在利用机械停车设备存取车时，首先追求的是存取车速度、等待时间以及方便程度。随着我国经济持续快速的发展，城市规划的完善，机械停车设备行业将成为一个充满生机的朝阳行业，机械停车设备的技术也将得到长足的发展。但是，目前的立体车库，多数都是简单的停车位，没有充电系统。随着电动汽车的作为一种较为环保的车辆，其前景被广泛看好。而目前电动汽车的主要充电依赖于充电桩。而建设充电桩的具有占地面积大、施工较慢等问题。而且，充电桩由于用电量大，而且常常在晚上6-9点的用电高峰期充电，将会给附近的小区等造成电力不足的问题，影响正常的居民供电，进一步加剧用电峰谷的差距。因此，将充电桩与立体车库相结合的智能化停车充电系统，能同时解决停车和电动汽车充电两个问题。为同时解决停车和充电两个问题，需要设计合理的控制器，能够实现立体车库的停车控制和充电控制两个功能。申请号为201320523420.9的中国技术专利公开了一种具有充电功能的立体车库，包括多层车位、升降机、用于放置车辆的载车板以及搬运机，所述载车板带有充电插座，每个车位均设有充电器，所述充电器与充电插座之间设有相互配合的耦合连接座；改进了充电对接端口和充电器相互配合的结构，便于实现充电对接端口与充电器之间电路的导通，并且过对立体车库的升降机进行改进，以提高空间利用率。但是，该专利中并没有充电和停车控制器的相关描述。
技术实现思路
本技术是为避免上述已有技术中存在的不足之处，提供一种具有智能充电功能的立体车库，以解决停车难和电动汽车充电难的问题。太阳能充电系统无法在用电的时候同时充电的问题。本技术为解决技术问题采用以下技术方案。一种具有智能充电功能的立体车库，其结构特点是，包括车库本体1、充电装置、照明系统、车库智能控制系统、用于停车充电控制操作的触摸屏；所述充电装置包括用于连接电动汽车的充电接口并为电动汽车充电的充电接头3；所述车库本体1上设置有多个载车板2、所述充电接头3、载车板导轨装置、用于控制载车板2在载车板导轨装置上移动的载车板驱动装置和一个蓄电池；所述蓄电池用于为照明系统、车库智能控制系统和触摸屏提供直流电源。本技术的一种具有智能充电功能的立体车库的结构特点也在于：所述车库智能控制系统包括主控单元、停车控制单元和汽车充电控制单元；所述停车控制单元和汽车充电控制单元均与所述主控单元相连接；所述停车控制单元包括载车板控制模块和计费模块；载车板控制模块用于控制载车板的运动，将停在载车板2上的汽车5放置于车库中或将车库中的汽车转出；计费模块用于对所停汽车5进行停车计费和充电计费；汽车充电控制单元包括充电控制模块、充电接头控制模块；所述充电接头控制模块用于控制充电接头3移动并与汽车5的充电接口相连接；所述充电控制模块用于控制充电开始和结束时间、充电速度。所述充电接头3包括充电连接插头6和用于控制充电连接插头6运动的充电连接插头移动装置；所述充电连接插头移动装置包括固定于车库本体1上的导轨7、位于导轨7上并可沿着所述导轨7移动的充电连接插头6。所述车库本体1的立柱101上还设置有定位摄像头9。所述车库智能控制系统还包括消防安全监控单元；在所述车库本体上设置多个监控摄像头和火灾探测器；所述消防安全监控单元与所述主控单元相连接。所述车库智能控制系统还包括紧急供电控制系统，用于在火灾发生时自动能够切断外部电源并能为停车控制单元供电，使得车辆能够有足够的电源进行转移，而不会由于供电而扩大火灾。所述车库本体1的顶端带有太阳能电池板4；所述太阳能电池板4通过整流稳压电路与双向交流器相连接；蓄电池提供稳压模块提供稳定的直流电，为立体车库的直流设备供电；蓄电池还与双向交流器相连接，以由太阳能电池板或者市电交流电源为蓄电池充电；市电交流电源一次通过交流接触器、选择开关模块与双向交流器相连接；所述选择开关模块还直接与交流设备相连接，为交流设备提供交流电源。与已有技术相比，本技术有益效果体现在：本技术公开了一种具有智能充电功能的立体车库，包括车库本体、照明系统、车库智能控制系统、触摸屏；车库本体上设置有多个载车板、载车板导轨装置、用于控制载车板在载车板导轨装置上移动的载车板驱动装置、充电接头和蓄电池；车库本体的顶端带有太阳能电池板；车库智能控制系统包括主控单元、停车控制单元、汽车充电控制单元和太阳能控制单元。停车控制单元包括载车板控制模块和计费模块；汽车充电控制单元包括充电时间控制模块、充电接头控制模块。司机将车驶近立体车库时，工作人员通过遥控将载车板放下。司机将车驶入载车板，然后停车熄火后下车；如果需要充电，打开充电接头的外盖。如果是电动汽车而且需要充电，司机可以和工作人员联系，告知其停留时间和是否需要充电，希望充电的时间和选择快速或者慢速充电。工作人员根据司机的停车位，控制充电接头移动，将充电连接插头插入电动汽车的充电接口上。然后设定充电时间、充电的速度(快速或慢速)等。本技术的具有智能充电功能的立体车库，结合利用了立体车库、电动汽车充电桩和光伏发电系统等多项技术，不仅能解决停车位紧张的问题，还能为停留的电动汽车充电，解决电动汽车充电难的问题。本技术的具有智能充电功能的立体车库，具有能在特定的面积内提供更多车位以解决停车难的问题、停车时还能同时充电解决充电难的问题、可选用电低谷期充电降低充电费用等优点。附图说明图1为本技术的一种具有智能充电功能的立体车库的立体图一。图2为图1的Ⅰ部放大图。图3为本技术的一种具有智能充电功能的立体车库的立体图二。图4为图6的Ⅱ部放大图。图5为本技术的一种具有智能充电功能的立体车库的车库智能控制系统的结构框图。图6为本技术的一种具有智能充电功能的立体车库的供电示意图。图7图3中的选择开关模块的电路图。图8为采用弯曲杆的实施例的立体车库的立体图。图9图8中的机械手在弯曲杆上的移动状态变化图。图1-9中的标号为：1车库本体，101立柱，2载车板，3充电接头，4太阳能电池板，5汽车，6充电连接插头，7导轨，8机械手，9定位摄像头，10液压缸，11弯曲杆。以下通过具体实施方式，并结合附图对本技术作进一步说明。具体实施方式参见图1-9，本技术的一种具有智能充电功能的立体车库，包括车库本体1、充电装置、照明系统、车库智能控制系统、用于停车充电控制操作的触摸屏；所述充电装置包括用于连接电动汽车的充电接口并为电动汽车充电的充电接头3；所述车库本体1上设置有多个载车板2、所述充电接头3、载车板导轨装置、用于控制载车板2在载车板导轨装置上移动的载车板驱动装置和一个蓄电池；所述蓄电池用于为照明系统、车库本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有智能充电功能的立体车库，其特征是，包括车库本体(1)、充电装置、照明系统、车库智能控制系统、用于停车充电控制操作的触摸屏；所述充电装置包括用于连接电动汽车的充电接口并为电动汽车充电的充电接头(3)；所述车库本体(1)上设置有多个载车板(2)、所述充电接头(3)、载车板导轨装置、用于控制载车板(2)在载车板导轨装置上移动的载车板驱动装置和一个蓄电池；所述蓄电池用于为照明系统、车库智能控制系统和触摸屏提供直流电源。

【技术特征摘要】
1.一种具有智能充电功能的立体车库，其特征是，包括车库本体(1)、充电装置、照明系统、车库智能控制系统、用于停车充电控制操作的触摸屏；所述充电装置包括用于连接电动汽车的充电接口并为电动汽车充电的充电接头(3)；所述车库本体(1)上设置有多个载车板(2)、所述充电接头(3)、载车板导轨装置、用于控制载车板(2)在载车板导轨装置上移动的载车板驱动装置和一个蓄电池；所述蓄电池用于为照明系统、车库智能控制系统和触摸屏提供直流电源。2.根据权利要求1所述的一种具有智能充电功能的立体车库，其特征是，所述车库智能控制系统包括主控单元、停车控制单元和汽车充电控制单元；所述停车控制单元和汽车充电控制单元均与所述主控单元相连接；所述停车控制单元包括载车板控制模块和计费模块；载车板控制模块用于控制载车板的运动，将停在载车板(2)上的汽车(5)放置于车库中或将车库中的汽车转出；计费模块用于对所停汽车(5)进行停车计费和充电计费；汽车充电控制单元包括充电控制模块、充电接头控制模块；所述充电接头控制模块用于控制充...

【专利技术属性】
技术研发人员：尚诚德，
申请(专利权)人：尚诚德，
类型：新型
国别省市：安徽;34