一种电动汽车无线充电桩智能管理系统和使用方法技术方案

本发明专利技术公开了一种电动汽车无线充电桩智能管理系统和使用方法，包括充电场地，所述充电场地的中心位置设有自助终端机，且自助终端机包括自助终端机壳体和安装在自助终端机壳体上显示屏与操作板，所述自助终端机壳体内设有电路板，且电路板上依次设有充电设置模块、付费模块和充电计时器，且充电设置模块连接有位于自助终端机壳体内的短信验证模块，所述操作板上设有控制按键和数字输入键盘。本发明专利技术能够缩减场地面积对电动汽车的最大充电数量的限制，节约了场地面积，降低了投资成本，能够替代工人提供自助服务，提供收费充电，能够在充电结束后提醒车主，工作持续时间长，降低了工人的劳动强度，节约了大量的人力物力。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及无线充电桩
，尤其涉及一种电动汽车无线充电桩智能管理系统和使用方法。
技术介绍
电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆，它使用存储在电池中的电来发动。中国的电动汽车已经开始从研究开发的阶段进入了产业化的阶段，冉冉升起的中国电动汽车产业正在呈现出蓬勃的生机，在驱动汽车时有时使用12或24块电池，有时则需要更多，因此公用超快充电站是纯电动汽车商业化的基础设施，将它做完善到位了才能使前者畅行无忧，反之则是它的短腿，受其制约和影响，现有的充电桩多数为有线充电模式，电动汽车的充电数量受到场地和充电桩数量的限制，且需要人工提供管理和充电服务，浪费了大量的人力物力资源，且增加了成本。
技术实现思路
基于
技术介绍
存在的技术问题，本专利技术提出了一种电动汽车无线充电桩智能管理系统和使用方法。本专利技术提出的一种电动汽车无线充电桩智能管理系统，包括充电场地，所述充电场地的中心位置设有自助终端机，且自助终端机包括自助终端机壳体和安装在自助终端机壳体上显示屏与操作板，所述自助终端机壳体内设有电路板，且电路板上依次设有充电设置模块、付费模块和充电计时器，且充电设置模块连接有位于自助终端机壳体内的短信验证模块，所述操作板上设有控制按键和数字输入键盘，且控制按键与自助终端机壳体内的电路板相连接，所述付费模块包括现金支付模块和数字支付模块，且自助终端机壳体上设有现金插入口和找零出口，且自助终端机壳体内分别设有与现金插入口连接的验钞模块和与找零出口连接的找零模块，所述数字支付模块连接有位于自助终端机壳体上的POS刷卡机，且POS刷卡机连接有处理主机，所述处理主机与电路板的信号输出端连接，所述自助终端机壳体的顶部设有警示装置，且警示装置内设有警示模块和短信提示模块，所述自助终端机的一侧外壁上设有无线充电桩，且无线充电桩上固定安装有电磁供电模块，且无线充电桩上卡接有电磁充电模块，且电磁供电模块连接有配电中心，配电中心连接有电力存储器，所述自助终端机的两边均设有停车位，且停车位内放置有电动汽车，且电动汽车上设有与电磁充电模块配合的充电插口，所述电磁供电模块连接有充电计时模块，且充电计时模块分别与警示模块和短信提示模块连接，所述停车位的两端设有立柱，且立柱上安装有红外摄像头，所述充电场地的进口和入口处设有立柱，且立柱上固定有计数器，且充电场地的进口和入口之间设有电子显示屏，且电子显示屏显示充电场地内剩余可停车充电的车位数量。优选地，所述红外摄像头和计数器的信号输出端与处理主机连接，且处理主机通过信号线与电子显示屏连接。优选地，所述处理主机与网路连接，且处理主机内安装有充电收费管理系统。本专利技术提出了一种电动汽车无线充电桩智能管理系统的使用方法，包括以下步骤：S：将电动汽车停放在停车位内，操作自动终端机上的控制按键，使显示屏跳转至充电设置面板，使用数字输入键盘和控制按键输入需要充电的时间，并将车主手机号码输入短信验证模块，经过车主手机的短信验证后，显示屏跳转进入付费面板；S：使用控制按键选取现金支付或数字支付付费方式，若选取现金支付则通过现金插入口插入现金，验钞模块对插入的现金进行真伪辨别并清点插入的现金数目，若插入现金数目多于所需支付现金的数目，则通过找零模块对剩余的钱财进行找零，若选择数字支付，则将快捷支付银行卡插入POS刷卡机中，进行快捷支付；S：支付完成后，取下卡接在无线充电桩上的电磁充电模块，并将电磁充电模块与电动汽车的充电插口连接，充电计时模块进行倒计时；S：当充电计时模块上的时间清零时，警示模块发出警报，提示车主充电完毕，若车主未在一定时间内将电磁充电模块从充电插口取下并送往无线充电桩处，短信提示模块向车主的手机发送提示信息。优选地，所述短信提示模块每一至三分钟内向车主发送一次，短信提示信息。本专利技术的有益效果为：1.电磁充电模块与电磁供电模块配合，可使无线充电桩向电动汽车无线充电，缩减了场地大小对电动汽车的最大充电数量的限制，节约了场地面积，降低了投资成本；2.自助终端机能够替代工人提供自助服务，提供收费充电，并且能够在充电结束后提醒车主，在车主无回应的情况下，发送短信与车主取得联系，能够二十四小时持续工作，降低了工人的劳动强度，节约了大量的人力物力。本专利技术能够缩减场地面积对电动汽车的最大充电数量的限制，节约了场地面积，降低了投资成本，能够替代工人提供自助服务，提供收费充电，能够在充电结束后提醒车主，工作持续时间长，降低了工人的劳动强度，节约了大量的人力物力。附图说明图1为本专利技术提出的一种电动汽车无线充电桩智能管理系统和使用方法的原理框图；图2为本专利技术提出一种电动汽车无线充电桩智能管理系统工作时结构示意图。图中：1充电产地、2自助终端机、3停车位、4电动汽车、5电磁充电模块、6红外摄影头、7电子显示屏、8处理主机、9无线充电桩、10计数器。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-2，一种电动汽车无线充电桩智能管理系统，包括充电场地1，充电场地1的中心位置设有自助终端机2，且自助终端机2包括自助终端机壳体和安装在自助终端机壳体上显示屏与操作板，自助终端机壳体内设有电路板，且电路板上依次设有充电设置模块、付费模块和充电计时器，且充电设置模块连接有位于自助终端机壳体内的短信验证模块，操作板上设有控制按键和数字输入键盘，且控制按键与自助终端机壳体内的电路板相连接，付费模块包括现金支付模块和数字支付模块，且自助终端机壳体上设有现金插入口和找零出口，且自助终端机壳体内分别设有与现金插入口连接的验钞模块和与找零出口连接的找零模块，数字支付模块连接有位于自助终端机壳体上的POS刷卡机，且POS刷卡机连接有处理主机8，处理主机8与电路板的信号输出端连接，自助终端机2壳体的顶部设有警示装置，且警示装置内设有警示模块和短信提示模块，自助终端机2的一侧外壁上设有无线充电桩9，且无线充电桩9上固定安装有电磁供电模块，且无线充电桩9上卡接有电磁充电模块5，且电磁供电模块连接有配电中心，配电中心连接有电力存储器，自助终端机2的两边均设有停车位3，且停车位3内放置有电动汽车4，且电动汽车4上设有与电磁充电模块配合的充电插口，电磁供电模块连接有充电计时模块，且充电计时模块分别与警示模块和短信提示模块连接，停车位3的两端设有立柱，且立柱上安装有红外摄像头6，充电场地1的进口和入口处设有立柱，且立柱上固定有计数器10，且充电场地1的进口和入口之间设有电子显示屏7，且电子显示屏7显示充电场地1内剩余可停车充电的车位数量。一种电动汽车无线充电桩智能管理系统的使用方法，包括以下步骤：S1：将电动汽车4停放在停车位3内，操作自动终端机2上的控制按键，使显示屏跳转至充电设置面板，使用数字输入键盘和控制按键输入需要充电的时间，并将车主手机号码输入短信验证模块，经过车主手机的短信验证后，显示屏跳转进入付费面板；S2：使用控制按键选取现金支付或数字支付付费方式，若选取现金支付则通过现金插入口插入现金，验钞模块对插入的现金进行真伪辨别并清点插入的现金数目，若插入现金数目多于所需支付现金的数目，则本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动汽车无线充电桩智能管理系统，包括充电场地(1)，其特征在于，所述充电场地(1)的中心位置设有自助终端机(2)，且自助终端机(2)包括自助终端机壳体和安装在自助终端机壳体上显示屏与操作板，所述自助终端机壳体内设有电路板，且电路板上依次设有充电设置模块、付费模块和充电计时器，且充电设置模块连接有位于自助终端机壳体内的短信验证模块，所述操作板上设有控制按键和数字输入键盘，且控制按键与自助终端机壳体内的电路板相连接，所述付费模块包括现金支付模块和数字支付模块，且自助终端机壳体上设有现金插入口和找零出口，且自助终端机壳体内分别设有与现金插入口连接的验钞模块和与找零出口连接的找零模块，所述数字支付模块连接有位于自助终端机壳体上的POS刷卡机，且POS刷卡机连接有处理主机(8)，所述处理主机(8)与电路板的信号输出端连接，所述自助终端机(2)壳体的顶部设有警示装置，且警示装置内设有警示模块和短信提示模块，所述自助终端机(2)的一侧外壁上设有无线充电桩(9)，且无线充电桩(9)上固定安装有电磁供电模块，且无线充电桩(9)上卡接有电磁充电模块(5)，且电磁供电模块连接有配电中心，配电中心连接有电力存储器，所述自助终端机(2)的两边均设有停车位(3)，且停车位(3)内放置有电动汽车(4)，且电动汽车(4)上设有与电磁充电模块配合的充电插口，所述电磁供电模块连接有充电计时模块，且充电计时模块分别与警示模块和短信提示模块连接，所述停车位(3)的两端设有立柱，且立柱上安装有红外摄像头(6)，所述充电场地(1)的进口和入口处设有立柱，且立柱上固定有计数器(10)，且充电场地(1)的进口和入口之间设有电子显示屏(7)，且电子显示屏(7)显示充电场地(1)内剩余可停车充电的车位数量。...

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车无线充电桩智能管理系统，包括充电场地(1)，其特征在于，所述充电场地(1)的中心位置设有自助终端机(2)，且自助终端机(2)包括自助终端机壳体和安装在自助终端机壳体上显示屏与操作板，所述自助终端机壳体内设有电路板，且电路板上依次设有充电设置模块、付费模块和充电计时器，且充电设置模块连接有位于自助终端机壳体内的短信验证模块，所述操作板上设有控制按键和数字输入键盘，且控制按键与自助终端机壳体内的电路板相连接，所述付费模块包括现金支付模块和数字支付模块，且自助终端机壳体上设有现金插入口和找零出口，且自助终端机壳体内分别设有与现金插入口连接的验钞模块和与找零出口连接的找零模块，所述数字支付模块连接有位于自助终端机壳体上的POS刷卡机，且POS刷卡机连接有处理主机(8)，所述处理主机(8)与电路板的信号输出端连接，所述自助终端机(2)壳体的顶部设有警示装置，且警示装置内设有警示模块和短信提示模块，所述自助终端机(2)的一侧外壁上设有无线充电桩(9)，且无线充电桩(9)上固定安装有电磁供电模块，且无线充电桩(9)上卡接有电磁充电模块(5)，且电磁供电模块连接有配电中心，配电中心连接有电力存储器，所述自助终端机(2)的两边均设有停车位(3)，且停车位(3)内放置有电动汽车(4)，且电动汽车(4)上设有与电磁充电模块配合的充电插口，所述电磁供电模块连接有充电计时模块，且充电计时模块分别与警示模块和短信提示模块连接，所述停车位(3)的两端设有立柱，且立柱上安装有红外摄像头(6)，所述充电场地(1)的进口和入口处设有立柱，且立柱上固定有计数器(10)，且充电场地(1)的进口和入口之间设有电子显示屏(7)，且电子显示屏(7...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘明虎，高勇，胡成，
申请(专利权)人：安徽智瑞电气有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34