一种气液混合液压系统技术方案

技术编号:14830811 阅读:106 留言:0更新日期:2017-03-16 16:44
本实用新型专利技术公开了一种气液混合液压系统,该气液混合液压系统包括储气罐、储油桶和液压缸,储油桶的一端通过第一气道与具有压缩机的储气罐连通,第一气道上设有第一换向阀,储油桶和液压缸之间设有高压油道和低压油道,所述高压油道上依次串接有油泵和单向阀,低压油道上设有液控单向阀,所述液控单向阀上设有气缸,气缸通过第二气道与储气罐连通,第二气道上设有第二换向阀,液压缸通过第三气道与储气罐连通,第三气道上设有第三换向阀。本实用新型专利技术的有益效果为:可以降低液压油的温度,减少液压油污染,提高液压缸的活塞杆在空载行程时的运行速度,减少油泵的设计排量,缩短油泵的工作时间,从而增加油泵使用寿命,提高工作效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及液压设备领域,特别涉及一种气液混合液压系统
技术介绍
随着技术的不断发展,液压控制系统被广泛应用于自动化控制领域的各行各业中,然而市场上的大部分液压控制系统设备存在着明显的不足。例如很多液压设备在工作状态下处于不停机运转状态,从而要求液压系统同时也处于不停机运转状态,由于油泵一直处于不停的工作过程,致使液压油温过高,从而损害电机的寿命,液压油也易变质,造成油污染,对生产造成了一定的麻烦,然而设备在工作状态下并不是一直需要液压装置处于高压状态,而是在有些部分的工作状态下液压装置在低压状态下就能满足设备正常运转的需要。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种气液混合液压系统,解决上述现有技术中存在的技术问题。本技术提供了一种气液混合液压系统,该气液混合液压系统包括具有空气压缩机的储气罐、与储气罐连通的储油桶和与储油桶连通的液压缸,储油桶的一端通过第一气道与储气罐连通,第一气道上设有第一换向阀,储油桶和液压缸之间设有高压油道和低压油道,高压油道上依次串接有油泵和单向阀,低压油道上设有液控单向阀,液控单向阀上设有气缸,气缸通过第二气道与储气罐连通,第二气道上设有第二换向阀,液压缸通过第三气道与储气罐连通,第三气道上设有第三换向阀。在液压设备低压运转时,仅仅是通过低压油道给液压缸供油,在低压油道无法供给液压缸所需的压力时才启动油泵,这样就可以降低液压油的温度,减少液压油污染,提高液压缸的活塞杆在空载行程时的运行速度,减少油泵的设计排量,缩短油泵的工作时间,从而增加油泵使用寿命,提高工作效率。在一些实施方式中,其中储油桶和油泵之间的高压油道上设有过滤器。由此,还可以具有减少液压油污染,增加油泵使用寿命,提高工作效率的效果。在一些实施方式中,其中第一换向阀、第二换向阀和第三换向阀为两位三通电磁阀。由此,还可以具有方便控制第一换向阀、第二换向阀和第三换向阀的开启和关闭,达到自动化的效果。附图说明图1为本技术一种实施方式的气液混合液压系统的示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步详细的说明。图1示意性地显示了根据本技术的一种实施方式的气液混合液压系统,该气液混合液压系统包括具有压缩机的储气罐1、与储气罐1连通的储油桶3和与储油桶3连通的液压缸6,储油桶3的一端设置一进气孔,储气罐1的进气孔处安装有空气压缩机,储气罐1的出气孔通过第一气道2与储油桶3的进气孔连通,应当注意的是储油桶3的进气孔应当设置在储油桶3的顶端并且立式安装储油桶3,防止储油桶3内的液压油通过第一气道2流入储气罐1内,在第一气道2上安装第一换向阀21,第一换向阀21为两位三通电磁阀,储油桶3和液压缸6之间安装高压油道4和低压油道5,高压油道4上依次串接有油泵41和单向阀42,低压油道5上安装有液控单向阀51,在液控单向阀51上安装气缸52,气缸52通过第二气道7与储气罐1的出气孔连通,第二气道7上安装有第二换向阀71,第二换向阀71为两位三通电磁阀,在液压缸6的顶端设置一排气孔,第三气道8通过液压缸6的排气孔与储气罐1出气孔将液压缸6与气罐1连通,第三气道8上设有第三换向阀81,第三换向阀81为两位三通电磁阀。当液压系统仅仅由低压油压就能正常工作时,勿需启动油泵41,第一换向阀21的两位三通电磁阀得电打开,储气罐1的压缩空气通过第一气道2进入储油桶3内,同时第二换向阀71的两位三通电磁阀得电打开,储气罐1内的压缩空气通过第二气道7进入气缸52,从而推动气缸52的活塞杆,气缸52的活塞杆顶开液控单向阀51的阀芯,储油桶3内的液压油通过低压油道5进入液压缸6的油腔63内,第三换向阀81的两位三通电磁阀失电关闭,液压缸6内活塞腔62内的空气通过第三气道8由第三换向阀81的两位三通电磁阀排出,从而推动液压缸6内的活塞杆61运动到指定位置,到此之后当需要高压油压时液压系统才能正常运转,第二换向阀71的两位三通电磁阀失电关闭,气缸52停止工作,液控单向阀51的阀芯关闭,启动油泵41,从而储油桶3内的液压油经过滤器43净化后被吸入油泵41,流经单向阀42,液压油通过高压油道4进入液压缸6的油腔63内,推动活塞杆61运动到指定位置,液压系统中的液压缸6内活塞杆61回程时,关闭油泵41,第三换向阀81的两位三通电磁阀得电打开,同时第二换向阀71的两位三通电磁阀得电打开,储气罐1内的压缩空气通过第二气道7进入气缸52,从而推动气缸52的活塞杆,气缸52的活塞杆顶开液控单向阀51的阀芯,第一换向阀21的两位三通电磁阀失电关闭,储气罐1内的压缩空气通过第三气道8进入液压缸6的活塞腔62内,液压缸6的油腔63内的液压油通过低压油道5回流至储油桶3内,储油桶3内的气体因回流至储油桶3内的油压通过第一换向阀21的两位三通电磁阀排出。以上所述的仅是本技术的一个实施方式。对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本技术创造构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...
一种气液混合液压系统

【技术保护点】
一种气液混合液压系统,其特征在于:所述气液混合液压系统包括具有空气压缩机的储气罐(1)、与储气罐(1)连通的储油桶(3)和与储油桶(3)连通的液压缸(6),所述储油桶(3)的一端通过第一气道与储气罐(1)连通,所述第一气道(2)上设有第一换向阀(21),所述储油桶(3)和液压缸(6)之间设有高压油道(4)和低压油道(5),所述高压油道(4)上依次串接有油泵(41)和单向阀(42),所述低压油道(5)上设有液控单向阀(51),所述液控单向阀(51)上设有气缸(52),所述气缸(52)通过第二气道(7)与储气罐(1)连通,所述第二气道(7)上设有第二换向阀(71),所述液压缸(6)通过第三气道(8)与储气罐(1)连通,所述第三气道(8)上设有第三换向阀(81)。

【技术特征摘要】
2016.01.17 CN 20162005849431.一种气液混合液压系统,其特征在于:所述气液混合液压系统包括具有空气压缩机的储气罐(1)、与储气罐(1)连通的储油桶(3)和与储油桶(3)连通的液压缸(6),所述储油桶(3)的一端通过第一气道与储气罐(1)连通,所述第一气道(2)上设有第一换向阀(21),所述储油桶(3)和液压缸(6)之间设有高压油道(4)和低压油道(5),所述高压油道(4)上依次串接有油泵(41)和单向阀(42),所述低压油道(5)上设...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵喜才
申请(专利权)人:常州巧捷铸造设备有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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