一种基于PressCAD的一模多腔级进落料模制造技术

本实用新型专利技术提供了一种基于PressCAD的一模多腔级进落料模，涉及冷冲五金模具技术领域。其包括上模组件和下模组件；上模组件包括上模座、第一上夹板和第二上夹板，第一上夹板和第二上夹板分别与上模座紧固连接；下模组件包括第一脱料板、第二脱料板、第一下模板、第二下模板、第一下垫板、第二下垫板和下模座；第一上夹板、第一脱料板、第一下模板、第一下垫板相匹配，第二上夹板、第二脱料板、第二下模板、第二下垫板相匹配，并分别紧固连接在上模座和下模座之间；第一下模板和第二下模板上分别可快拆式安装有若干个凹模型腔。其具有制造工艺简单、稳定性高、通用性和互换性强的优点，能够提高生产效率，降低工人的劳动强度，降低生产成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及冷冲五金模具
，特别是涉及一种基于PressCAD的一模多腔级进落料模。
技术介绍
模具是大批生产同形产品的工具，是工业生产的主要工艺装备。模具工业是国民经济的基础工业。模具可保证产品的尺寸精度，使产品质量稳定，具有生产效率高、质量好、重量轻、成本低且节约原料。随着冲压技术的广泛应用和发展，各行业都离不开冲压模具，尤其是汽车、电器、电机、仪表和日用品工业，其产品质量、生产效率、生产成本、及产品更新换代的快慢等，都在很大程度上取决于冲压模具，而模具结构是冲压模具的灵魂，优化模具结构可以使产品尺寸、成本、生产稳定性、生产效率有质的飞越。PressCAD是一款人性化的模具CAD/CAM软件，可将公司设计作业标准化，并累计经验，减轻人为错误，大幅提升冲模设计效率，节约成本，增加生产力。采用参数式，图像化操作界面好学易用，并集成WPCAM线割专业软体，CNC编程光学磨床CNC编程。目前，传统的工程模具生产效率低下，还需要工人裁剪料片送料，工人的劳动强度较大，难以适应现在的高效率、低成本的工业化要求。
技术实现思路
本技术的一个目的是要提供一种基于PressCAD的一模多腔级进落料模，具有制造工艺简单、稳定性高、通用性和互换性强的优点，能够提高生产效率，降低工人的劳动强度，以及降低生产成本、保证产品质量。特别地，本技术提供了一种基于PressCAD的一模多腔级进落料模，包括上模组件和下模组件；所述上模组件包括上模座、第一上夹板和第二上夹板，所述第一上夹板和第二上夹板分别与所述上模座紧固连接；所述下模组件包括第一脱料板、第二脱料板、第一下模板、第二下模板、第一下垫板、第二下垫板和下模座；所述第一上夹板、第一脱料板、第一下模板、第一下垫板相匹配，所述第二上夹板、第二脱料板、第二下模板、第二下垫板相匹配，并分别紧固连接在所述上模座和所述下模座之间；所述第一下模板和第二下模板上分别可快拆式安装有若干个凹模型腔。进一步地，所述上模座设置有便于快拆的螺丝过孔。进一步地，所述第二上夹板设置有间隙配合固定连接的废料刀。进一步地，所述第一上夹板、第一脱料板、第一下模板设置有贯穿的第一导柱和相应的第一导套，所述第一导柱固定连接在所述第一上夹板，所述第一导套固定连接在所述第一下模板中；所述第二上夹板、第二脱料板、第二下模板设置有贯穿的第二导柱和相应的第二导套，所述第二导柱固定连接在所述第二上夹板，所述第二导套固定连接在所述第二下模板中。进一步地，所述第一脱料板和第二脱料板的背面设置有与料带间隙配合的槽。进一步地，所述凹模型腔的数量为大于2的偶数，所述凹模型腔分别排列地安装在所述第一下模板和第二下模板上。进一步地，所述凹模型腔等距排列安装。进一步地，所述下模组件还包括用于调整模高和行程的下垫脚和下托板。进一步地，其基于PressCAD设计。进一步地，采用送料机按照步距自动送料。本技术提供的一种基于PressCAD的一模多腔级进落料模，通过将多个型腔可快拆式地设计在下模板中，各个凹模型腔能够设计成不同的同形或者近似同形的产品凹模，方便模具维修，使其生产效率成线性比例增加；同时将多个凹模型腔等距排列安装宜采用送料机按照步距自动送料，从而降低工人的劳动强度，降低生产成本。本技术提供的一种基于PressCAD的一模多腔级进落料模，是基于PressCAD设计完成，PressCAD使用简便，大幅提升冲模设计效率，节约成本，其级进模结构新颖，制造工艺简单，能提高生产效率，保证产品质量，降低生产成本。根据下文结合附图对本技术具体实施例的详细描述，本领域技术人员将会更加明了本技术的上述以及其他目的、优点和特征。附图说明后文将参照附图以示例性而非限制性的方式详细描述本技术的一些具体实施例。附图中相同的附图标记标示了相同或类似的部件或部分。本领域技术人员应该理解，这些附图未必是按比例绘制的。附图中：图1是根据本技术的一种基于PressCAD的一模多腔级进落料模的结构示意图；图2是图1所示的一模多腔级进落料模的凹模型腔的俯视结构示意图。具体实施方式图1是根据本技术的一种基于PressCAD的一模多腔级进落料模的结构示意图；图2是图1所示的一模多腔级进落料模的凹模型腔的俯视结构示意图。下面结合图1和图2对本技术的一模多腔级进落料模进行详细说明。一种基于PressCAD的一模多腔级进落料模，包括上模组件和下模组件；所述上模组件包括上模座1、第一上夹板2和第二上夹板22，所述第一上夹板2和第二上夹板22分别与所述上模座1紧固连接；所述下模组件包括第一脱料板3、第二脱料板18、第一下模板4、第二下模板15、第一下垫板5、第二下垫板14和下模座6；所述第一上夹板2、第一脱料板3、第一下模板4、第一下垫板5相匹配，所述第二上夹板22、第二脱料板18、第二下模板15、第二下垫板14相匹配，并分别紧固连接在所述上模座1和所述下模座6之间；所述第一下模板4和第二下模板15上分别可快拆式安装有若干个凹模型腔17。具体地，第二上夹板22、第二脱料板18、第二下模板15设置有贯穿的第二导柱19和相应的第二导套16，第二导柱19固定连接在第二上夹板22，所述第二导套16固定连接在所述第二下模板15中，背面沉头定位。第二导柱19和相应的第二导套16用于第二上夹板22、第二脱料板18、第二下模板15之间的相互匹配，使得第二上夹板22、第二脱料板18、第二下模板15能够方便准确的安装在一起。相应地，在第一上夹板2、第一脱料板3、第一下模板4设置有贯穿的第一导柱和相应的第一导套，所述第一导柱固定连接在所述第一上夹板2，所述第一导套固定连接在所述第一下模板4中，背面沉头定位。凹模型腔17的数量为大于2的偶数，凹模型腔17需要分成两列，分别排列地安装在所述第一下模板4和第二下模板15上。在一个优选的实施方式中，凹模型腔17是按照等距排列安装，其安装方式为可快拆式安装，以方便快速更换或者维修。凹模型腔17为模块化设计，其外部轮廓大小相同，只是其内部的凹腔30不同，以便于在使用送料机按照步距自动送料时不易出错。凹模型腔17上的可快拆式结构可以是卡扣连接结构、螺栓连接结构、插扣式连接结构，以及其他机械领域常用的结构，其以实现凹模型腔17在第一下模板4和第二下模板15上的固定连接即可。在一个优选的实施方式中，上模座1和下模座6上设置有螺丝过孔，以方便拆卸。在另一个优选的实施方式中，第二上夹板22设置有间隙配合固定连接的废料刀20，可选地，废料刀20通过螺栓21间隙配合固定在第二上夹板22的外侧。在另一个优选的实施方式中，所述第一脱料板3和第二脱料板18的背面设置有与料带间隙配合的槽，以起到粗定位的作用。可选地，所述槽比料带宽1.0mm且比料带深1.0mm，使得料带能够平顺的在槽中运动。在另一个优选的实施方式中，所述下模组件还包括用于调整模高和行程的下垫脚7和下托板8。适当地调整模高和行程，以便于适应不同的冲床以及取料方便。在另一个优选的实施方式中，下模座6与上模座1之间还设置有外导柱29，以便于对下模座6与上模座1进行安装导正。本技术提供的一种基于PressCAD的一模多腔级进落料模，其工作原理为送料机按步距自动送料，定位销本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于PressCAD的一模多腔级进落料模，其特征在于，包括上模组件和下模组件；所述上模组件包括上模座、第一上夹板和第二上夹板，所述第一上夹板和第二上夹板分别与所述上模座紧固连接；所述下模组件包括第一脱料板、第二脱料板、第一下模板、第二下模板、第一下垫板、第二下垫板和下模座；所述第一上夹板、第一脱料板、第一下模板、第一下垫板相匹配，所述第二上夹板、第二脱料板、第二下模板、第二下垫板相匹配，并分别紧固连接在所述上模座和所述下模座之间；所述第一下模板和第二下模板上分别可快拆式安装有若干个凹模型腔。

【技术特征摘要】
1.一种基于PressCAD的一模多腔级进落料模，其特征在于，包括上模组件和下模组件；所述上模组件包括上模座、第一上夹板和第二上夹板，所述第一上夹板和第二上夹板分别与所述上模座紧固连接；所述下模组件包括第一脱料板、第二脱料板、第一下模板、第二下模板、第一下垫板、第二下垫板和下模座；所述第一上夹板、第一脱料板、第一下模板、第一下垫板相匹配，所述第二上夹板、第二脱料板、第二下模板、第二下垫板相匹配，并分别紧固连接在所述上模座和所述下模座之间；所述第一下模板和第二下模板上分别可快拆式安装有若干个凹模型腔。2.根据权利要求1所述的一模多腔级进落料模，其特征在于，所述上模座设置有便于快拆的螺丝过孔。3.根据权利要求1所述的一模多腔级进落料模，其特征在于，所述第二上夹板设置有间隙配合固定连接的废料刀。4.根据权利要求1所述的一模多腔级进落料模，其特征在于，所述第一上夹板、第一脱料板、第一下模板设置有贯穿的第一导柱和相应的第一导套，所述第一导柱固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗芳冬，马明越，任海峰，
申请(专利权)人：江苏力乐汽车部件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32