衡力自动变速器制造技术
【技术实现步骤摘要】
所属
本技术涉及一种衡力自动变速器。
技术介绍
自行车运动员在比赛过程中要对体力进行合理的安排，维持动力输出时稳定性，由于行驶阻力的复杂，需进行频繁时变速动作而不是自动变速，分散了体力和精神。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种衡力自动变速器，满足运动员对体能的合理分配，维持运动员动力输出的稳定性。本技术的技术方案是：衡力自动变速器包括阻力传感器，阻力调节器，变速系统，前后两片传动盘，两组单向旋转齿轮，固定轴，传动轴，中轴，中轴套，后轴。其中阻力传感器安装在中轴套内与阻力调节器接触，变速系统安装在固定轴内，固定轴固定在中轴套与后轴之间，传动轴安装在固定轴上，两组单向旋转齿轮安装在传动轴两端与传动盘接触，两片传动盘分别固定在阻力传感器与后轮上。阻力传感器由套管、调节螺母、弹簧、两只斜面滑块，导向柱、中轴组成。调节螺母在套管内可旋转位移调节弹簧强度，确定初始阻力。一只斜面滑块固定在中轴上，另一只斜面滑块可做轴向位移挤压弹簧显示行驶阻力大小，导向柱位于套管的导向槽中并固定在可移动斜面滑块上。阻力调节器由变速杆，调节螺母，控速拉线组成，调节螺母安装在变速杆上，控速拉线可使调...
【技术保护点】
一种衡力自动变速器，包括阻力传感器，阻力调节器，变速系统，前后两片传动盘，两组单向旋转齿轮，固定轴，传动轴，中轴，中轴套，后轴，其中阻力传感器安装在中轴套内与阻力调节器接触，变速系统安装在固定轴内，固定轴固定在中轴套与后轴之间，传动轴安装在固定轴上，两组单向旋转齿轮安装在传动轴两端与传动盘接触，两片传动盘分别固定在阻力传感器与后轮上。
【技术特征摘要】
1.一种衡力自动变速器，包括阻力传感器，阻力调节器，变速系统，前后两片传动盘，两组单向旋转齿轮，固定轴，传动轴，中轴，中轴套，后轴，其中阻力传感器安装在中轴套内与阻力调节器接触，变速系统安装在固定轴内，固定轴固定在中轴套与后轴之间，传动轴安装在固定轴上，两组单向旋转齿轮安装在传动轴两端与传动盘接触，两片传动盘分别固定在阻力传感器与后轮上。2.根据权利要求1所述衡力自动变速器，其特征在于阻力传感器由套管、调节螺母、弹簧、两只斜面滑块，导向柱、中轴组成，调节螺母在套管内可旋转位移调节弹簧强度，确定初始阻力，一只斜面滑块固定在中轴上，另一只斜面滑块可...
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