一种转向管柱密封结构制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种转向管柱密封结构。该转向管柱密封结构包括转向管柱、摩擦环以及防尘套，其中所述转向管柱分别穿过所述摩擦环和所述防尘套设置，所述转向管柱的外表面与所述摩擦环的内圆面相接触，所述摩擦环的外圆面与所述防尘套固定连接。该转向管柱密封结构，能够实现汽车驾驶舱与底盘的密封，达到隔绝驾驶舱与底盘的作用，避免噪音和灰尘进入驾驶舱，提高驾驶员的工作环境和驾驶心情。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车配件
，尤其涉及一种转向管柱密封结构。
技术介绍
目前绝大多数的汽车转向系统主要是通过驾驶员操纵转向盘，通过转向管柱、传动轴等传动机构带动转向器，进而带动车轮转向。转向盘布置在驾驶舱内，方便驾驶员操作，而转向器和车轮是在底盘即驾驶舱外，这样，转向的传动机构就需要穿过车身的地板或前围板到达底盘。因此车身的地板或前围板就会配合转向传动机构的运动开一个较大的孔，以便在驾驶员转动方向盘的时候，转向传动机构不至于与车身的地板或前围板发生干涉。由于车身的地板或前围板为了转向传动机构的通过而设计出一个通过孔，这样，底盘和驾驶舱就通过此孔连接在一起，因底盘环境比较恶劣，大量的噪音灰尘通过此孔进入驾驶舱，严重影响驾驶员的工作环境和心情，进而产生危险。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题本技术的目的是提供一种转向管柱密封结构，解决现有汽车的转向传动机构与车身地板或前围板的密封问题。(二)技术方案为了解决上述技术问题，本技术提供了一种转向管柱密封结构，包括转向管柱、摩擦环以及防尘套，其中所述转向管柱分别穿过所述摩擦环和所述防尘套设置，所述转向管柱的外表面与所述摩擦环的内圆面相接触，所述摩擦环的外圆面与所述防尘套固定连接。进一步地，所述防尘套由防尘罩和连接板构成，所述防尘罩与所述连接板为一体结构。具体地，所述防尘罩为波浪形圆柱体结构。具体地，所述防尘罩采用橡胶材料制成。具体地，所述连接板的四周设有若干连接板安装孔，所述连接板通过连接件与车身地板或前围板相连。具体地，所述连接板的一端设有折边，所述折边与所述连接板为一体结构，在所述折边与所述连接板的连接处设有连接倒角。具体地，所述折边上设有若干折边安装孔。进一步地，所述转向管柱的外表面与所述摩擦环的内圆面过盈配合。(三)有益效果本技术的上述技术方案具有如下优点：本技术提供的转向管柱密封结构，通过转向管柱与摩擦环内圆的摩擦接触，通过摩擦环的外圆与防尘套的固定连接，实现汽车驾驶舱与底盘的密封，达到隔绝驾驶舱与底盘的作用，避免噪音和灰尘进入驾驶舱，提高驾驶员的工作环境和驾驶心情。附图说明图1是本技术实施例转向管柱密封结构示意图；图2是本技术实施例转向管柱密封结构的防尘套结构示意图。图中：1：转向管柱；2：摩擦环；3：防尘套；301：防尘罩；302：连接板；303：折边；304：连接板安装孔；305：折边安装孔。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1所示，本技术实施例提供一种转向管柱密封结构，包括转向管柱1、摩擦环2以及防尘套3，其中所述转向管柱1分别穿过所述摩擦环2和所述防尘套3设置，所述转向管柱1的外表面与所述摩擦环2的内圆面相接触，且所述转向管柱1的外表面与所述摩擦环2的内圆面过盈配合，所述摩擦环2的外圆面与所述防尘套3固定连接。如图2所示，所述防尘套3由防尘罩301和连接板302构成，所述防尘罩301与所述连接板302为一体结构。具体来说，所述防尘罩301为波浪形圆柱体结构。所述防尘罩301采用橡胶材料制成，用于配合转向管柱1工作时的动作。具体来说，所述连接板302的四周设有若干连接板安装孔304，所述连接板302通过连接件与车身地板或前围板固定安装，其中连接件优选为螺栓。所述连接板302的一端设有折边303，所述折边303与所述连接板302为一体成型结构，在所述折边303与所述连接板302的连接处设有连接倒角，所述折边303上设有若干折边安装孔305，所述折边303优选采用螺栓与车身地板或前围板固定安装。综上所述，本技术提供的转向管柱密封结构，通过在转向管柱1与摩擦环2内圆的摩擦接触，通过摩擦环2的外圆与防尘套3的固定连接，实现汽车驾驶舱与底盘的密封，达到隔绝驾驶舱与底盘的作用，避免噪音和灰尘进入驾驶舱，提高驾驶员的工作环境和驾驶心情。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可视具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的精神和范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种转向管柱密封结构，其特征在于：包括转向管柱、摩擦环以及防尘套，其中所述转向管柱分别穿过所述摩擦环和所述防尘套设置，所述转向管柱的外表面与所述摩擦环的内圆面相接触，所述摩擦环的外圆面与所述防尘套固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种转向管柱密封结构，其特征在于：包括转向管柱、摩擦环以及防尘套，其中所述转向管柱分别穿过所述摩擦环和所述防尘套设置，所述转向管柱的外表面与所述摩擦环的内圆面相接触，所述摩擦环的外圆面与所述防尘套固定连接。2.根据权利要求1所述的转向管柱密封结构，其特征在于：所述防尘套由防尘罩和连接板构成，所述防尘罩与所述连接板为一体结构。3.根据权利要求2所述的转向管柱密封结构，其特征在于：所述防尘罩为波浪形圆柱体结构。4.根据权利要求2所述的转向管柱密封结构，其特征在于：所述防尘罩采用橡胶材料制...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗训强，万磊，郝志宇，高光辉，
申请(专利权)人：简式国际汽车设计北京有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11