用于SCR催化剂动态反应测试的流动反应试验装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了用于SCR催化剂动态反应测试的流动反应试验装置。现有柴油机SCR催化剂活性和耐久性评价通常基于发动机台架或整车测试进行，成本高、过程复杂、重复性差、周期长。本发明专利技术的配气系统和加湿系统用于产生模拟尾气流量和关键尾气成分；管道加热系统将模拟尾气进入流动反应器或尾气分析仪之前维持在一定温度，防止水蒸气冷凝和减少氨管道吸附；样件加热流动反应器将SCR催化剂样件加热到试验温度并提供反应场所；尾气分析系统用于采集分析SCR催化剂样件出入口尾气成分。本发明专利技术模拟尾气状态具有比实际柴油机更宽的调整范围，还原气体通道采用了基于四通换向电磁阀的高速切换机制，满足SCR催化剂氨存储动态特性等瞬态测试需求。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种面向柴油机后处理SCR催化剂小样活性和耐久性评价、兼顾稳态和动态催化反应测试的流动反应试验装置，可在发动机台架和整车测试之前，对SCR催化剂的尾气净化效率、氨存储动态特性及耐久性等进行全面测试。
技术介绍
柴油机具有载重量大、比油耗低等优点，但其较高的氮氧化物(NOx)和微粒(PM)排放也给大气环境带来了严重危害。目前仅依靠燃烧优化等柴油机缸内控制措施已无法满足日趋严格的排放法规要求，配备高效、高可靠的尾气后处理技术已成为新型柴油机排放达标的必要条件，其中基于尿素的选择性催化还原SCR技术被认为是最有效的排气NOx净化后处理技术之一。在柴油机SCR后处理系统中，SCR催化剂是核心部件，在有效还原剂生成和选择性催化还原NOx过程中起着重要催化作用，也是整个SCR过程的催化反应载体。SCR催化剂活性和耐久性直接影响SCR后处理系统效率和柴油机整机的NOx排放水平。目前整车和零部件厂商对柴油机SCR催化剂活性和耐久性评价通常基于发动机台架或整车测试进行。发动机台架用于工况法评定SCR催化剂的活性，同时也可通过模拟实车运行中的最恶劣条件来加速SCR催化剂失活和老化，考察S本文档来自技高网...

【技术保护点】
用于SCR催化剂动态反应测试的流动反应试验装置，包括配气系统、加湿系统、管道加热系统、样件加热流动反应器和尾气分析系统，其特征在于：所述的配气系统包括基础气体配气器、氮氧化物配气器和还原气体配气器；基础气体配气器和氮氧化物配气器均通过高压标准气瓶并经截止阀给排气主路的后端入气口提供气源，且各自通过质量流量控制器控制流量；还原气体配气器包括两种气源配气瓶和四通换向电磁阀，两种气源配气瓶通过单向阀接四通换向电磁阀的两个入气口；四通换向电磁阀为两位阀；两种气源配气瓶各自通过质量流量控制器控制流量；所述的加湿系统包括去离子水、水箱和蠕动泵；蠕动泵将水箱中的去离子水打入排气主路的后端入气口和前端入气口之...

【技术特征摘要】
1.用于SCR催化剂动态反应测试的流动反应试验装置，包括配气系统、加湿系统、管道加热系统、样件加热流动反应器和尾气分析系统，其特征在于：所述的配气系统包括基础气体配气器、氮氧化物配气器和还原气体配气器；基础气体配气器和氮氧化物配气器均通过高压标准气瓶并经截止阀给排气主路的后端入气口提供气源，且各自通过质量流量控制器控制流量；还原气体配气器包括两种气源配气瓶和四通换向电磁阀，两种气源配气瓶通过单向阀接四通换向电磁阀的两个入气口；四通换向电磁阀为两位阀；两种气源配气瓶各自通过质量流量控制器控制流量；所述的加湿系统包括去离子水、水箱和蠕动泵；蠕动泵将水箱中的去离子水打入排气主路的后端入气口和前端入气口之间；所述的管道加热系统包括柔性管道加热套、管道温度传感器和管道加热控制器；样件加热流动反应器的入口三通阀和出口三通阀处均安装有管道温度传感器，管道温度传感器的温度信号传给管道加热控制器作为反馈信号，管道加热控制器控制柔性管道加热套的加热温度；柔性管道加热套套置在排气主路和样件加热流动反应器旁路管道上；所述的样件加热流动反应器包括石英管反应容器、反应温度传感器、管式电阻炉和反应加热控制器；石英管反应容器放置在管式电阻炉内，反应温度传感器将检测到的管式电阻炉温度信号传给反应加热控制器作为反馈信号，反应加热控制器控制管式电阻炉的加热温度；石英管反应容器入、...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚栋伟，吴锋，刘彪，魏铼，李杏文，张本西，
申请(专利权)人：浙江大学，
类型：发明
国别省市：浙江;33