一种用于汽车的光导杆的保持结构制造技术

技术编号:14772492 阅读:306 留言:0更新日期:2017-03-09 10:23
[待解决问题]为提供一种用于汽车的光导杆的保持结构,使得能够减少用于保持光导杆的部件的数量。[技术方案]一种用于汽车的光导杆的保持结构,包括:光导杆2;和配合构件3,所述配合构件具有沟槽3a并且在所述沟槽3a中容纳光导杆2,使得来自光导杆2的光LT1被投射至沟槽3a外;和外部装配构件4,所述外部装配构件外部地装配到光导杆2,以在沟槽3a的内表面3b和光导杆2之间形成间隙CL1。配合构件3具有:插入端口3f,所述插入端口通向沟槽3a,使得装配在外部装配构件4中的光导杆2可以在光导杆2的纵向D1上插入到插入端口3f中;和限制结构3g,所述限制结构防止装配在外部装配构件4中的光导杆2在与光导杆2的纵向D1不同的方向(分离方向D2)上与沟槽3a分离。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及用于汽车的光导杆的保持结构
技术介绍
作为用于照明车厢的天花板部分的技术,具有间接照明装置的内部材料在专利文件1中被公开。内部材料在彼此接近的部分处具有彼此平行的第一设计表面和第二设计表面、定位在第一设计表面和第二设计表面之间的具有三角形形状的横截面的安装沟槽、和安装在安装沟槽中的间接照明装置。间接照明装置具有由树脂制成并且沿着安装沟槽布置在安装沟槽中的长光导主体(光导杆),和长壳体,所述长壳体由树脂制成,以用于在光导主体的第二设计表面被暴露的同时通过在安装沟槽的整个长度上围绕光导主体的周边从而保持光导主体。壳体通过树脂夹被安装在天花板内部材料上。另外,成型盖子附接至壳体以覆盖间接照明装置。现有技术[专利文件][专利文件1]日本未审查专利申请公开文件No.2008-132807
技术实现思路
[本专利技术解决的问题]在上述技术中,长壳体和树脂夹用于将长光导主体保持在安装沟槽中。另外,单独制备的成型盖子用于覆盖间接照明装置。应该注意,上述问题还发生在用于汽车的光导杆的各种保持结构中。本专利技术提供用于汽车的光导杆的保持结构,使得能够减少用于保持光导杆的部件。[用于解决问题的方法]在本专利技术的一个实施例中,用于汽车的光导杆的保持结构包括:光导杆;配合构件,所述配合构件具有沟槽并且在所述沟槽中容纳光导杆,使得来自光导杆的光被投射至沟槽外;和外部装配构件,所述外部装配构件外部地装配到光导杆以在沟槽的内表面和光导杆之间形成间隙,其中配合构件具有:插入端口,所述插入端口通向沟槽,使得装配在外部装配构件中的光导杆可以在光导杆的纵向上插入到插入端口中;和限制结构,所述限制结构防止装配在外部装配构件中的光导杆在与光导杆的纵向不同的方向上与沟槽分离。[本专利技术的效果]本专利技术可以提供用于汽车的光导杆的保持结构,使得能够减少用于保持光导杆的部件。附图说明图1是示意性地示出车厢的天花板部分的示例的仰视图。图2是示意性地示出用于汽车的光导杆的保持结构的示例的附图。图3是示意性地示出用于汽车的光导杆的保持结构的示例的剖视图。图4是示意性地示出用于汽车的光导杆的保持结构的示例的剖视图。图5(a)和5(b)是示意性地示出外部装配构件的示例的透视图。图6(a)是示意性地示出外部地装配到光导杆的外部装配构件的示例的附图。图6(b)是示意性地示出将外部装配构件外部地装配到光导杆的示例的附图。图7(a)是示意性地示出外部装配构件的示例的竖直剖视图。图7(b)是示意性地示出在图6(a)中示出的A1-A1处的外部装配构件的示例的竖直剖视图。图7(c)是示意性地示出在图6(a)中示出的A2-A2处的外部地装配至光导杆的外部装配构件的示例的竖直剖视图。图8是示意性地示出在图6(a)中示出的A3-A3处的外部地装配至光导杆的外部装配构件的示例的竖直剖视图。图9是示意性地示出照明闭合状态中的遮阳部的示例的仰视图。具体实施方式下文中,将描述本专利技术的实施例。当然,下文描述的实施例仅说明了本专利技术。在实施例中公开的所有特征不一定对于解决本专利技术是必要的。(1)在本专利技术中包括的技术概要:首先,参照图1至9中示出的示例,将描述本专利技术中包括的技术概要。图1-9是示意性地示出示例的附图。放大率在图示出的方向之间可以是不同的。每个图都不可以装配到一起。[实施例1]在本技术中,用于汽车的光导杆保持结构1包括:光导杆2;配合构件3,所述配合构件具有沟槽3a并且在所述沟槽3a中容纳光导杆2,使得来自光导杆2的光LT1被投射至沟槽3a外;和外部装配构件4,所述外部装配构件外部地装配到光导杆2,以在沟槽3a的内表面3b和光导杆2之间形成间隙CL1。配合构件3具有:插入端口3f,所述插入端口通向沟槽3a,使得装配在外部装配构件4中的光导杆2可以在光导杆2的纵向D1上插入到插入端口3f中;和限制结构3g,所述限制结构防止装配在外部装配构件4中的光导杆2在与光导杆2的纵向D1不同的方向(例如分离方向D2)上与沟槽3a分离。在上述实施例中,装配在外部装配构件4中的光导杆2可以在光导杆2的纵向D1上插入配合构件3的插入端口3f中。装配在外部装配构件4中并且容纳在沟槽3a中的光导杆2可以通过配合构件3的限制结构3g被防止在与光导杆2的纵向D1不同的方向(D2)上与沟槽3a分离。相应地,诸如树脂夹的用于将外部装配构件4保持在配合构件3上的部件是不需要的。另外,诸如成型盖子的用于覆盖装配在外部装配构件4中的光导杆2的部件是不需要的。本实施例可以提供用于汽车的光导杆的保持结构,使得能够减少用于保持光导杆的部件。此处,“外部地装配”表示装配在部件(即,光导杆)的外侧。[实施例2]如图1、3和其它附图所示,光导杆保持结构1可以进一步包括:遮阳部5,所述遮阳部被设置成打开和闭合车厢101的天花板部分102的开口部分112;和滑块6,所述滑块设置在遮阳部5的两侧。配合构件3可以包括导轨构件300,以沿着天花板部分102引导滑块6。来自容纳在导轨构件300的沟槽3a中的光导杆2的光LT1可以被投射到沟槽3a外,以照明闭合状态中的遮阳部5。因为定位在车厢的天花板部分102处的遮阳部5被照明,因此本实施例可以提供用于汽车的光导杆的保持结构,以实现间接照明和良好设计。[实施例3]配合构件3可以由金属制成。如图8所示,外部地装配到光导杆2的外部装配构件4可以包括弹性部分4a,以在用于推压沟槽3a的内表面3b的方向上施加偏压力F1。如果配合构件3由金属制成,则当振动被施加至光导杆保持结构1时,异常噪声被更频繁地生成。在本实施例中,外部地装配到光导杆2的外部装配构件4的弹性部分4a在用于推压配合构件3的沟槽3a的内表面3b的方向上施加偏压力F1。因而,本实施例可以提供用于汽车的光导杆的保持结构,优选用于在振动被施加时,抑制异常噪声的生成。[实施例4]如图6(a)、7(a)和其它附图所示,弹性部分4a可以包括:第一延伸部分4b,所述第一延伸部分4b在从光导杆2的纵向D1朝沟槽3a的内表面3b倾斜的倾斜方向D3上延伸;和第二延伸部分4c,所述第二延伸部分4c在尖端部分4b1作为起点的情况下在从光导杆2的纵向D1朝沟槽3a的内表面3b的相反方向倾斜的倾斜方向D4上延伸。第一延伸部分4b的尖端部分4b1可以与沟槽3a的内表面3b接触。都包括在弹性部分4a中的第一延伸部分4b和第二延伸部分4c整体上在光导杆2的纵向D1上延伸。因此,装配在外部装配构件4中的光导杆2可以从插入端口3f容易地插入到配合构件3中。相应地,本实施例可以提供用于汽车的光导杆的具有优选结构的保持结构。[实施例5]如图3和其它附图所示,沟槽3a的内表面3b可以包括:底部部分3c,所述底部部分定位在开口3e的相对侧上,来自光导杆2的光LT1通过开口3e传输;和侧向部分3d,所述侧向部分从底部部分3c通向开口3e。如图8所示,弹性部分4a可以包括:底部弹性部分4e,所述底部弹性部分在用于推压底部部分3c的方向上向底部部分3c施加偏压力F2;和侧向弹性部分4f,所述侧向弹性部分在用于推压侧向部分3d的方向上向侧向部分3d施加偏压力F3。在本实施例中,由底部弹性部分4e施加的偏压力F2的方向与由侧向弹性部分4f施加的偏压力F3的方向不同。相应地,本实施例可以提本文档来自技高网...
一种用于汽车的光导杆的保持结构

【技术保护点】
一种用于汽车的光导杆的保持结构,所述保持结构包括:光导杆;配合构件,所述配合构件具有沟槽并且在所述沟槽中容纳光导杆,使得来自光导杆的光被投射至沟槽外;和外部装配构件,所述外部装配构件外部地装配到光导杆以在沟槽的内表面和光导杆之间形成间隙,其中:配合构件具有:插入端口,所述插入端口通向沟槽,使得装配在外部装配构件中的光导杆能够在光导杆的纵向上插入到插入端口中;和限制结构,所述限制结构防止装配在外部装配构件中的光导杆在与光导杆的纵向不同的方向上沟槽分离。

【技术特征摘要】
2015.08.27 JP 2015-1674811.一种用于汽车的光导杆的保持结构,所述保持结构包括:光导杆;配合构件,所述配合构件具有沟槽并且在所述沟槽中容纳光导杆,使得来自光导杆的光被投射至沟槽外;和外部装配构件,所述外部装配构件外部地装配到光导杆以在沟槽的内表面和光导杆之间形成间隙,其中:配合构件具有:插入端口,所述插入端口通向沟槽,使得装配在外部装配构件中的光导杆能够在光导杆的纵向上插入到插入端口中;和限制结构,所述限制结构防止装配在外部装配构件中的光导杆在与光导杆的纵向不同的方向上沟槽分离。2.根据权利要求1所述的保持结构,进一步包括:遮阳部,所述遮阳部被设置成打开和闭合车厢的天花板部分的开口部分;和滑块,所述滑块被设置在遮阳部的侧向,其中:配合构件包括导轨构件,以沿着天花板部分引导滑块,并且来自容纳在导轨构件的沟槽中的光导杆的光被投射到沟槽外,以照明在闭合状...

【专利技术属性】
技术研发人员:铃木翔太神部辉明小原琢至石塚翔岩间松大永峰征典
申请(专利权)人:林天连布有限公司本田技研工业株式会社株式会社利富高
类型:发明
国别省市:日本;JP

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