一种散热性能良好的燃油箱制造技术

本实用新型专利技术涉及燃油系统技术领域，尤其是一种散热性能良好的燃油箱，其特征在于，所述燃油箱包括主油箱和回油散热油箱，所述主油箱由内圈体、下底板和上盖板围成，所述回油散热油箱由内圈体、外圈体、下底板和上盖板围成；所述主箱体内具有油管，所述油管在所述内圈体的上部连通所述主油箱和所述回油散热油箱。本实用新型专利技术的燃油箱有效散热面积大，散热性能好。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及燃油系统
，尤其是一种散热性能良好的燃油箱。
技术介绍
随着高压共轨燃油系统在柴油发动机上的应用，由于燃油系统要建立规压，带来了燃油系统流量的增加和燃油的回油温度的升高。高温的回油流回到燃油箱与燃油箱内的油进行混合冷却后供给发动机进油。发动机对进油温度的要求是不能超过71℃，由于回油温度的升高必然会造成进油温度的升高。过高的进油温度会带来燃油密度的下降和燃油粘度的下降，造成发动机功率下降和燃油泵的润滑不良。燃油箱内的油主要是通过油箱壁与外界空气进行热交换来进行散热。燃油箱壁的热交换表面积越大，散热性能越好，燃油箱壁与空气的温差越大，散热性能越好。传统燃油箱进油和回油直接在燃油箱内混合，混合后的油温已大大变低，所以燃油箱壁与空气的温差小，不利于对流散热。燃油箱内油位越低，散热的有效面积越小。
技术实现思路
本技术针对现有技术中燃油箱散热有效面积小，散热效果差的问题，而研究设计一种散热性能良好的燃油箱。本技术所采用用的技术方案是：一种散热性能良好的燃油箱，其特征在于，所述燃油箱包括主油箱和回油散热油箱，所述主油箱由内圈体、下底板和上盖板围成，所述回油散热油箱由内圈体、外圈体、下底板和上盖板围成；所述主箱体内具有油管，所述油管在所述内圈体的上部连通所述主油箱和所述回油散热油箱。进一步地，所述燃油箱的吸油口设置在所述主油箱的底部。进一步地，所述燃油箱的加油口设置在所述主油箱的顶部。更进一步地，所述燃油箱的回油口设置在所述外圈体的底部。与现有技术相比，本技术具有的有益效果是：发动机的高温回油由回油口流入回油散热油腔，充满整个回油散热油腔后通过油管进入主油箱，与主油箱内的低温油混合，不管主油箱内部油位的高低，高温的回油总是充满整个回油散热油腔，油箱散热壁的有效面积总是保持最大，所以相对传统的燃油箱散热性能更好。附图说明图1是本技术主视图；图2是本技术俯视图；图3是本技术左视图。图中，1、内圈体，2、外圈体，3、下底板，4、上盖板，5、吸油口，6、加油口，7、回油口，8、油管，9、主油箱，10、回油散热油腔。具体实施方式为了使本技术所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“径向”、“轴向”、“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。如图1-图3所示的散热性能良好的燃油箱，包括主油箱9和回油散热油箱10，主油箱9由内圈体1、下底板3和上盖板4围成，回油散热油箱10由内圈体1、外圈体2、下底板3和上盖板4围成；主油箱9内具有油管8，油管8在内圈体1的上部连通主油箱9和回油散热油箱10。燃油箱的吸油口5设置在主油箱9的底部。燃油箱的加油口6设置在主油箱9的顶部。燃油箱的回油口7设置在外圈体2的底部。具体地，发动机的高温回油由回油口7流入回油散热油腔10，充满整个回油散热油腔10后通过油管8进入主油箱9，与主油箱9内的低温油混合，不管主油箱9内部油位的高低，高温的回油总是充满整个回油散热油腔10，油箱散热壁的有效面积总是保持最大，另一方面，增加外圈体2的温度来增大与空气的温差，从而提升了燃油箱的散热性能。能够更好的将燃油进油的温度控制在发动机要求的范围内。上述依据本技术的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项技术技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项技术的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种散热性能良好的燃油箱，其特征在于，所述燃油箱包括主油箱(9)和回油散热油箱(10)，所述主油箱(9)由内圈体(1)、下底板(3)和上盖板(4)围成，所述回油散热油箱(10)由内圈体(1)、外圈体(2)、下底板(3)和上盖板(4)围成；所述主油箱(9)内具有油管(8)，所述油管(8)在所述内圈体(1)的上部连通所述主油箱(9)和所述回油散热油箱(10)。

【技术特征摘要】
1.一种散热性能良好的燃油箱，其特征在于，所述燃油箱包括主油箱(9)和回油散热油箱(10)，所述主油箱(9)由内圈体(1)、下底板(3)和上盖板(4)围成，所述回油散热油箱(10)由内圈体(1)、外圈体(2)、下底板(3)和上盖板(4)围成；所述主油箱(9)内具有油管(8)，所述油管(8)在所述内圈体(1)的上部连通所述主油箱(9)和所述回油散热...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱贤磊，
申请(专利权)人：柳工常州机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32