一种纯电动直驱刚性矿用自卸车驱动系统技术方案

本技术提供一种纯电动直驱刚性矿用自卸车驱动系统，包括动力电池系统、上装电机、行走电机、上装电机控制器、行走电机控制器、四合一辅驱控制器、整车控制器VCU、传动轴和驱动桥，上装电机通过上装电机控制器与四合一辅驱控制器线路连接，上装电机与举升系统连接；行走电机通过行走电机控制器与四合一辅驱控制器线路连接；整车控制器VCU与上装电机控制器和行走电机控制器连接；动力电池系统通过四合一辅驱控制器为上装电机、行走电机提供工作电源；行走电机依次与传动轴、驱动桥连接。采用大扭矩电机直驱，提高整车传动效率，采用电回馈及液压制动双回路制动，有效提高制动可靠性，且能进行制动能量回收，无变速箱能量回收效率更高。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及自卸车，具体涉及一种纯电动直驱刚性矿用自卸车驱动系统。

技术介绍

1、目前，传统矿用刚性自卸车(带变速箱)采用柴油机+变速箱作为动力传递，普便存在着以下缺点：

2、(1)变速箱故障率较高，发生故障后，需专业人员进行故障排查及修复，维修较困难，花费时间较长，所需人工成本较高；且刚性车变速箱需要定期更换变速箱滤芯器及更换机油，后期大修费用高，导致维护保养成本较高；

3、(2)发动机通过变速箱传递扭矩给传动轴再传递到驱动桥，传递效率损耗较大；

4、(3)变速箱与发动机间通过离合器或者变矩器连接，扭矩传递过程存在动力中断情况；

5、(4)变速箱作为动力传递枢纽，动力传递过程中损失大，噪音和振动大，操作舒适性差，需采用拉杆或软轴进行换、选档操作，司机操作强度高。

技术实现思路

1、本技术所要解决的技术问题是：为了克服现有技术中的不足，本技术提供一种纯电动直驱刚性矿用自卸车驱动系统。

2、本技术解决其技术问题所要采用的技术方案是：一种纯电动直驱刚性矿用本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种纯电动直驱刚性矿用自卸车驱动系统，其特征在于：包括动力电池系统、电机、电机控制器、多合一控制器、整车控制器VCU、传动轴和驱动桥，其中，所述电机包括上装电机和行走电机，所述电机控制器包括上装电机控制器和行走电机控制器，所述多合一控制器采用四合一辅驱控制器，所述上装电机的输入端通过上装电机控制器与四合一辅驱控制器线路连接，所述上装电机的输出端与举升系统连接；所述行走电机通过行走电机控制器与四合一辅驱控制器线路连接；所述整车控制器VCU通过信号与上装电机控制器和行走电机控制器连接；所述动力电池系统与四合一辅驱控制器连接，通过四合一辅驱控制器为上装电机、行走电机提供工作电源；所述行走电...

【技术特征摘要】

1.一种纯电动直驱刚性矿用自卸车驱动系统，其特征在于：包括动力电池系统、电机、电机控制器、多合一控制器、整车控制器vcu、传动轴和驱动桥，其中，所述电机包括上装电机和行走电机，所述电机控制器包括上装电机控制器和行走电机控制器，所述多合一控制器采用四合一辅驱控制器，所述上装电机的输入端通过上装电机控制器与四合一辅驱控制器线路连接，所述上装电机的输出端与举升系统连接；所述行走电机通过行走电机控制器与四合一辅驱控制器线路连接；所述整车控制器vcu通过信号与上装电机控制器和行走电机控制器连接；所述动力电池系统与四合一辅驱控制器连接，通过四合一辅驱控制器为上装电机、行走电机提供工作电源；所述行走电机与传动轴传动连接，所述传动轴与驱动桥连接。

2.如权利要求1所述的纯电动直驱刚性矿用自卸车驱动系统，其特征在于：所述举升系统包括举升齿轮泵、先导手柄、先导供油阀、主控阀、限位阀、平衡阀和举升油缸，所述上装电机与举升齿轮泵传动连接，所述先导供油阀通过管路与先导手柄连接，用于给先导手柄供油；所述先导手柄与主控阀连接，所述主控阀通过管路与举升油缸连接，所述限位阀位于先导手柄与主控阀之间，平衡阀位于举升油缸与主控阀中间。

3.如权利要求1所述的纯电动直驱刚性矿用自卸车驱动系统，其特征在于：所述行走电机包括前驱电机和后驱电机，所述行走电机控制器包括前驱电机控制器和后驱电机控制器，所述前驱电机通过前驱电机控制器连接至四合一辅驱控制器上，所述后驱电机通过后驱电机控制器连接至四合一辅...

【专利技术属性】
技术研发人员：王凯，王玉，陈胤，严鑫强，
申请(专利权)人：柳工常州机械有限公司，
类型：新型
国别省市：