一种车用防退防水螺钉制造技术

本实用新型专利技术涉及一种车用防退防水螺钉，包括一体成型的螺帽、螺杆和导向头；其技术特点在于：所述螺帽底面同轴向下制出环形防水凸台；所述螺杆上设有螺纹且环绕螺杆圆周表面均布有数条纵向防退槽。本实用新型专利技术的所述螺杆上设有螺纹且环绕螺杆圆周表面均布有数条纵向防退槽；所述防退槽为斜槽，其宽度为0.2‑0.3mm。该防退斜槽具有防止螺钉松动后从螺孔内脱出的作用，环绕螺杆圆周表面均布防纵向退斜槽，该纵向防退斜槽长度长，相对于仅在螺帽和螺杆的连接部设置数条直槽的防退效果更好。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于紧固件
，特别是一种车用防退防水螺钉。
技术介绍
目前，在汽车紧固件产品中，螺钉是必不可少的汽车部件。但由于其已被广泛认知和应用，对大部分技术人员来说，缺乏对其技术改进的动力，导致车用螺钉的防水、防脱以及防盗性、易拧入性方面还存在一些缺陷，在诸如汽车等涉及人身财产安全的交通设施上所用的螺钉急需对其防水、防脱以及防盗性能进行进一步提升，保障驾驶员以及乘客的汽车行驶安全。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种设计合理、结构简单且具有防水、防盗、防退和防锈功能的车用防退防水螺钉。本技术解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：一种车用防退防水螺钉，包括一体成型的螺帽、螺杆和导向头；所述螺帽底面同轴向下制出环形防水凸台；所述螺杆上设有螺纹且环绕螺杆圆周表面均布有数条纵向防退槽。而且，所述防退槽为斜槽，其宽度为0.2-0.3mm。而且，所述螺帽顶部端面上均布开有四个圆形防盗凹槽。而且，所述螺帽的端壁一侧一体制出有转动指示针。而且，所述螺帽、螺杆和导向头表面均镀有防锈涂层。本技术的优点和积极效果是：1、本技术的螺帽底面同轴向下制出环形防水凸台具有防水作用。2、本技术的所述螺杆上设有螺纹且环绕螺杆圆周表面均布有数条纵向防退槽；所述防退槽为斜槽，其宽度为0.2-0.3mm。该防退斜槽具有防止螺钉松动后从螺孔内脱出的作用，环绕螺杆圆周表面均布防纵向退斜槽，该纵向防退斜槽长度长，相对于仅在螺帽和螺杆的连接部设置数条直槽的防退效果更好。3、本技术所述螺帽顶部端面上均布开有四个圆形防盗凹槽，需采用专用工装才能将其拧下，具有防盗性；且由于螺帽顶部端面上均布开有四个圆形凹槽，汽车检修人员因检修需要拆卸螺钉时，采用专用工装方便检修人员快速卸装螺钉，省时省力。4、本技术的螺帽的端壁一侧一体制出有转动指示针，方便检修人员在进修时，及时迅速发现松动的螺钉并将其重新拧紧。5、本技术的汽车用防水放退螺钉表面镀有防锈涂层，有效防止其表面生锈。附图说明图1是本技术的整体结构示意图；图2是本技术的俯视图。具体实施方式以下结合附图对本技术实施例作进一步详述：一种车用防退防水螺钉，如图1和图2所示，包括一体成型的螺帽1、螺杆4和导向头6；所述螺帽底面同轴向下制出环形防水凸台2；所述螺杆上设有螺纹且环绕螺杆圆周表面均布有数条纵向防退槽5；所述防退槽为斜槽，其宽度为0.2-0.3mm；所述螺帽顶部端面上均布开有四个圆形防盗凹槽7；所述螺帽的端壁一侧一体制出有转动指示针3，方便检修人员快速判定螺钉是否产生松动并将其拧紧；所述螺帽、螺杆和导向头表面均镀有防锈涂层。需要强调的是，本技术所述的实施例是说明性的，而不是限定性的，因此本技术包括并不限于具体实施方式中所述的实施例，凡是由本领域技术人员根据本技术的技术方案得出的其他实施方式，同样属于本技术保护的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车用防退防水螺钉，包括一体成型的螺帽、螺杆和导向头；其特征在于：所述螺帽底面同轴向下制出环形防水凸台；所述螺杆上设有螺纹且环绕螺杆圆周表面均布有数条纵向防退槽。

【技术特征摘要】
1.一种车用防退防水螺钉，包括一体成型的螺帽、螺杆和导向头；其特征在于：所述螺帽底面同轴向下制出环形防水凸台；所述螺杆上设有螺纹且环绕螺杆圆周表面均布有数条纵向防退槽。2.根据权利要求1所述的一种车用防退防水螺钉，其特征在于：所述防退槽为斜槽，其宽度为0.2-0.3mm。3.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：闫宝祥，吕占军，赵月起，李树干，徐秀腾，
申请(专利权)人：天津市天龙得冷成型部件有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12