【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种内腔撑紧工装。
技术介绍
目前设计的壳式动车组牵引变压器的线圈在组装完成后需要对线圈内腔进行撑紧,以保证线圈本体部分的尺寸及内腔的形状、尺寸,便于后期铁心的填入。现有的空腔撑紧工装有的通过在线圈内腔中设置两块相对的侧板,侧板之间通过液压装置进行撑紧,从而达到撑紧内腔的作用。但遇到内腔形状较小的情况时,液压装置无法进入到内腔中,不能对内腔进行有效撑紧。CN205039070U的技术专利,公开了一种壳式变压器线圈内腔撑紧工装,包括呈楔形的撑紧木;撑紧木包括截面尺寸较小的第一端以及截面尺寸较大的第二端,第二端包裹有金属顶块;第二端与所述金属顶块之间设置有用以将第二端与金属顶块紧密配合的螺钉。由于线圈内腔为矩形,撑紧时需用到若干套撑紧工装,由内腔的两端向中间逐套填充撑紧工装使整个线圈内腔撑紧,各套撑紧工装之间的缝隙可用纸板或薄木板进行填充,最终使线圈内腔全部撑紧。撑紧时,操作复杂,用长时,而且工装之间填充的纸板或薄木板撑紧能力低,容易造成工装间的松动,撑紧可靠性还有待提高。
技术实现思路
本技术针提供的内腔撑紧工装,适用于内腔形状较小的线圈内腔的撑紧,结构简单且撑紧操作简易,撑紧可靠性高。为达到上述目的,本技术采用的技术方案是:内腔撑紧工装,置于内腔中,包括纵截面为梯形的撑紧块,其特征在于还包括一侧为斜面的斜块和顶帽,两个所述的斜块贴于内腔腔壁,且斜面相对设置,撑紧块设置于两个斜块之间,并与斜块的斜面配合,所述的顶帽设置于撑紧块的一端,锤击顶帽使撑紧块在两个斜块间运动,撑紧两个斜块。优选的,所述的撑紧块横截面较大的一端为大端,横截面较小的一端为小端,撑紧块 ...
【技术保护点】
内腔撑紧工装,置于内腔中,包括纵截面为梯形的撑紧块(1),其特征在于还包括一侧为斜面的斜块(2)和顶帽(3),两个所述的斜块(2)贴于内腔腔壁,且斜面相对设置,撑紧块(1)设置于两个斜块(2)之间,并与斜块(2)的斜面配合,所述的顶帽(3)设置于撑紧块(1)的一端,锤击顶帽(3)使撑紧块(1)在两个斜块(2)间运动,撑紧两个斜块(2)。
【技术特征摘要】
1.内腔撑紧工装,置于内腔中,包括纵截面为梯形的撑紧块(1),其特征在于还包括一侧为斜面的斜块(2)和顶帽(3),两个所述的斜块(2)贴于内腔腔壁,且斜面相对设置,撑紧块(1)设置于两个斜块(2)之间,并与斜块(2)的斜面配合,所述的顶帽(3)设置于撑紧块(1)的一端,锤击顶帽(3)使撑紧块(1)在两个斜块(2)间运动,撑紧两个斜块(2)。2.根据权利要求1所述的内腔撑紧工装,其特征在于所述的撑紧块(1)横截面较大的一端为大端(11),横截面较小的一端为小端(12),撑紧块(1)的长度小于斜块(2)的长度,所述的小端(12)与斜块(2)的端部齐平,大端(11)位于两个斜块(2)之间,所述的顶帽(3)设置在大端(11)处,且位于两个斜块(2)之间。3.根据权利要求2所述的内腔撑紧工装,其特征在于所述的撑紧块(...
【专利技术属性】
技术研发人员:欧宗易,范烨,方俊元,陈金彪,
申请(专利权)人:中车株洲电机有限公司,
类型:新型
国别省市:湖南;43
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