一种搅拌车制造技术

技术编号:14727987 阅读:73 留言:0更新日期:2017-02-28 07:02
本实用新型专利技术公开了一种搅拌车,解决了搅拌车在道路上颠簸时,卸料槽上的残余料会滴落道路上,造成难以清理的问题,其技术方案要点是一种搅拌车,包括车体以及安装于车体上的卸料板,所述的卸料板上开设有卸料槽,所述的卸料槽包括进料口和出料口,其特征是:所述的卸料板靠近出料口的一端设置有延伸板和驱动杆,所述延伸板的长度方向与卸料板轴向平行设置,所述的延伸板的表面开设有用于接收残余料的储料凹槽,所述的驱动杆转动连接于卸料板并驱动延伸板沿卸料板的轴向与卸料板滑动连接,所述的驱动杆与卸料板轴向相对固定,达到了避免将残余料滴落到道路上的目的。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种混凝土运输设备,更具体地说,它涉及一种搅拌车
技术介绍
搅拌车作为一种往返市区与野外工地的运输车辆,对其产品功能形的要求越来越高,越来越完善。目前,公开号为CN205272332U的中国专利公开了一种搅拌车,它包括底盘,在底盘上设置有搅拌筒,所述搅拌筒通过液压传动系统实现升降,所述搅拌筒的进料口处设置有托轮架,所述底盘的两侧铰接设置有侧护栏,当侧护栏翻转至底盘上方时,所述侧护栏通过固定装置固定于底盘上方,所述侧护栏的护栏杆内部套设有与其滑移连接的伸缩杆,所述伸缩杆可延伸至托轮架处与其相固定。这种搅拌车结构简单,但在卸料完成之后,车辆在行驶过程中颠簸时,搅拌车的卸料槽上残余料难免滴落在道路上,给环卫部门的清洗造成极大不便。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本技术在于提供一种搅拌车通过在卸料板上设置延伸板,在延伸板上开设用于接收残余料的储料凹槽,达到避免残余料滴落在道路上而给环卫部门的清洗造成不便的目的。为实现上述目的,本技术提供了如下技术方案:一种搅拌车,包括车体以及安装于车体上的卸料板,所述的卸料板上开设有卸料槽,所述的卸料槽包括进料口和出料口,所述的卸料板靠近出料口的一端设置有延伸板和驱动杆,所述延伸板的长度方向与卸料板轴向平行设置,所述的延伸板的表面开设有用于接收残余料的储料凹槽,所述的驱动杆转动连接于卸料板并驱动延伸板沿卸料板的轴向与卸料板滑动连接,所述的驱动杆与卸料板轴向相对固定。通过采用上述技术方案,搅拌车通过将混凝土沿着卸料板上的卸料槽排出,进行卸料,此时就会在卸料槽的内壁上具有一定的残余料,随着搅拌车行驶在颠簸的道路上时,会将残余料沿着卸料槽滑落到延伸板上的储料凹槽中,通过储料凹槽进行收集,从而避免残余料滴落到地面上而使环卫部门难以清洗的问题,在搅拌车移动到目的地之后,通过驱动杆转动,使驱动杆带动延伸板发生转动,将延伸板从出料口移开,将混凝土可以顺利从出料口导出,同时,使储料凹槽中的残余料通过重力的作用落下,进行收集,避免资源浪费。本技术进一步设置为:所述的驱动杆上固定有齿轮,所述的延伸板背对储料凹槽的一侧固定有弧形齿条,所述的齿条与弧形齿条啮合。通过采用上述技术方案,通过驱动杆带动齿轮转动,使得齿轮带动弧形齿条发生移动,使得延伸板随着弧形齿条的移动而发生移动,从而实现了驱动杆带动延伸板移动,齿轮传动稳定可靠。本技术进一步设置为:所述的驱动杆上固定有套杆,所述的延伸板背对储料凹槽的一侧固定有内杆,所述的内杆沿自身的轴向与套杆滑动连接,所述的套杆通过弹性件与内杆连接。通过采用上述技术方案,通过将驱动杆转动,使驱动杆带动套杆发生转动,套杆带动内杆发生转动同时使内杆与套杆滑动,弹性件发生形变产生弹力,继而通过弹力的作用,带动延伸板发生移动,并将延伸板定位。本技术进一步设置为:所述的卸料板背对卸料槽的外壁上固定有引导滑轨,所述的延伸板置于引导滑轨上并沿引导滑轨移动。通过采用上述技术方案,引导滑轨的设置,可以使延伸板的移动更为顺畅,同时,可以避免有混凝土落到引导滑轨上而造成延伸板无法移动的情况。本技术进一步设置为:所述的延伸板上开有引导斜面,所述的引导斜面与储料凹槽连通。通过采用上述技术方案,残余料从卸料槽上滑落到引导斜面上,继而能够迅速从引导斜面汇聚到储料凹槽中,提升对残余料进行集中的效率,同时也便于对延伸板上的残余料进行收集。本技术进一步设置为:所述的卸料板往出料口方向延伸的护板,所述的护板一端与卸料板连接,另一端往竖直方向向下倾斜并与引导斜面的贴合设置。通过采用上述技术方案,在搅拌车行驶的过程中,卸料板上的残余料沿着护板落到延伸板的储料凹槽中,避免较为细小的残余料从延伸板与卸料板之间的间隙落到地面上而给环卫部门造成不便。本技术进一步设置为:所述的延伸板上铰接有挡料板,所述挡料板远离卸料板的一端与延伸板的表面抵触设置。通过采用上述技术方案,搅拌车的车速越快,颠簸的幅度就会越大,储料凹槽中的残余料通过颠簸产生的振动力会产生往储料凹槽开口处移动的趋势,通过挡料板对残余料进行阻挡,可以有效避免残余料从延伸板上掉出而给环卫部门造成不便。本技术进一步设置为:所述的挡料板远离卸料板一端到铰接处的距离大于卸料板靠近卸料板一端到铰接处的距离。通过采用上述技术方案,通过重力作用和杠杆原理,使挡料板原理卸料板的一端可以自行与延伸板的表面抵触,避免残余料从延伸板上掉出,操作简便。本技术进一步设置为:所述的挡料板背对延伸板的一侧开设有第一引导槽。通过采用上述技术方案,当卸料板需要卸料时,将延伸板移动,使挡料板通过重力的作用沿着铰接处发生翻转,混凝土从卸料槽的出料口导出,通过惯性力的作用落到挡板上,并沿着第一引导槽导出,从而实现了挡料板对混凝土起到导向的作用,避免混凝土撒到地面上而给环卫部门的清理造成不便。本技术进一步设置为:所述的挡料板朝向储料凹槽的一侧设置有第二引导槽。通过采用上述技术方案,随着挡料板随着延伸板的移动而发生移动,并通过重力的作用沿着铰接处发生翻转,使储料凹槽中的残余料沿着第二引导槽落下,便于工人对残余料进行收集,避免残余料落到道路上而给环卫部门造成不便。综上所述,本技术具有以下有益效果:通过驱动杆转动,使延伸板沿着卸料板的轴向发生移动,挡料板通过重力的作用,挡料板远离卸料板的一端与延伸板分离,而靠近卸料板的一端和延伸板抵触,挡料板可以自行限位,使第一引导槽对混凝土的导出起到导向作用。附图说明图1为本技术的外部结构示意图;图2为实施例1的外部结构实体图;图3为图1的A方向视图;图4为图3的B处放大图;图5为体现延伸板与限位片连接结构示意图;图6为图5的C方向视图;图7为实施例2的外部结构示意图。附图标记:1、车体;11、搅拌罐;2、卸料板;21、进料口;22、出料口;23、卸料槽;24、护板;31、引导滑轨;32、限位片;41、延伸板;42、引导斜面;43、储料凹槽;51、弧形齿条;52、齿轮;53、驱动电机;54、驱动杆;55、轴承;61、销轴;62、挡料板;621、第一引导槽;622、第二引导槽;71、内杆;72、套杆;73、弹性件。具体实施方式参照图1至图7对本技术一种搅拌车做进一步说明。实施例1:一种搅拌车,如图1和图2所示,包括车体1和卸料板2,卸料板2安装在车体1的尾部,搅拌车将混凝土置于搅拌罐11中;将混凝土运至目的地之后,通过搅拌罐11将混凝土沿着卸料板2上的卸料槽23导出。但是往往会有较多的残余料粘附在卸料槽23的内壁上。搅拌车行驶在颠簸的道路上时,会使残余料沿着卸料板2滴落到道路上,给环卫部门的清理造成极大不便,为了解决此问题,采用了如下措施:如图2至图4所示,卸料板2呈长条状固定于车体1上,卸料槽23开设在卸料板2的上表面。卸料板2背对卸料槽23的一侧的表面为圆弧面。卸料槽23与卸料板2同轴设置,卸料板2靠近出料口22的一端设置有引导滑轨31,引导滑轨31呈圆弧状并固定于圆弧面上。引导滑轨31的横截面呈T形设置。引导滑轨31的一端固定有一个用于和延伸板41抵触的限位片32。延伸板41呈长条状,嵌设于引导滑轨31上,使延伸板41沿着引导滑轨31移转动。延伸板41朝向卸料板2的一侧开设有本文档来自技高网...
一种搅拌车

【技术保护点】
一种搅拌车,包括车体以及安装于车体上的卸料板,所述的卸料板上开设有卸料槽,所述的卸料槽包括进料口和出料口,其特征是:所述的卸料板靠近出料口的一端设置有延伸板和驱动杆,所述延伸板的长度方向与卸料板轴向平行设置,所述的延伸板的表面开设有用于接收残余料的储料凹槽,所述的驱动杆转动连接于卸料板并驱动延伸板沿卸料板的轴向与卸料板滑动连接,所述的驱动杆与卸料板轴向相对固定。

【技术特征摘要】
1.一种搅拌车,包括车体以及安装于车体上的卸料板,所述的卸料板上开设有卸料槽,所述的卸料槽包括进料口和出料口,其特征是:所述的卸料板靠近出料口的一端设置有延伸板和驱动杆,所述延伸板的长度方向与卸料板轴向平行设置,所述的延伸板的表面开设有用于接收残余料的储料凹槽,所述的驱动杆转动连接于卸料板并驱动延伸板沿卸料板的轴向与卸料板滑动连接,所述的驱动杆与卸料板轴向相对固定。2.根据权利要求1所述的一种搅拌车,其特征是:所述的驱动杆上固定有齿轮,所述的延伸板背对储料凹槽的一侧固定有弧形齿条,所述的齿条与弧形齿条啮合。3.根据权利要求1所述的一种搅拌车,其特征是:所述的驱动杆上固定有套杆,所述的延伸板背对储料凹槽的一侧固定有内杆,所述的内杆沿自身的轴向与套杆滑动连接,所述的套杆通过弹性件与内杆连接。4.根据权利要求2或3所述的一种搅拌车,其特征是:所述的卸料板背对卸料槽的外...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨燕飞
申请(专利权)人:浙江嘉善市政园林有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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