一种后置近距离预警系统及电动自行车技术方案

本实用新型专利技术提供了一种后置近距离预警系统，属于电动自行车技术领域，包括控制器、后置传感器、尾部提示装置和声光提示装置，后置传感器包括左传感器和右传感器，左传感器、右传感器、尾部提示装置和声光提示装置分别与控制器相连。本实用新型专利技术结构简单，设计合理，能够及时探测到后方车辆并对骑行者和行人进行警示，提高骑行者与路人的安全性的电动自行车。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电动自行车
，具体是一种后置近距离预警系统及电动自行车。
技术介绍
电动自行车由于其方便快捷、节能环保等优点被人们认可和使用，电动自行车越来越多的进入千家万户，成为人们日常的代步工具。因此，电动自行车的市场越来越大。但是目前电动自行车还存在一定的缺陷：电动自行车在骑行过程中，骑行者不能觉察到后方的情况，当后方车辆距离比较近时，很容易发生意外，这样给骑行者和行人造成一定的人身伤害。因此，需要一种电动自行车的后置近距离预警系统，能够及时探测到后方车辆并对骑行者和行人进行警示，提高骑行者与路人的安全性。
技术实现思路
有鉴于此，本技术旨在提供一种结构简单，设计合理，能够及时探测到后方车辆并对骑行者和行人进行警示，提高骑行者与路人的安全性的电动自行车的后置近距离预警系统。为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：一种后置近距离预警系统，包括控制器、后置传感器、尾部提示装置和声光提示装置，所述后置传感器包括左传感器和右传感器，所述左传感器、右传感器、尾部提示装置和声光提示装置分别与控制器相连。进一步地，所述左传感器和右传感器为距离探测传感器。进一步地，所述声光提示装置为一提示灯。进一步地，所述尾部提示装置为一尾灯。本专利技术还提供了一种电动自行车，包括权利要求1所述的后置近距离预警系统，所述控制器设置于电动自行车的车体上，所述左传感器和右传感器对称设置于电动自行车的尾部的左右两侧，所述尾部提示装置设置于电动自行车的尾部，所述声光提示装置位于电动自行车的车头上。进一步地，所述声光提示装置固定于电动自行车的仪表盘上。相对于现有技术，本技术具有以下优势：本技术结构简单，设计合理，左传感器和右传感器分左右进行检测电动自行车后方车辆或行人，区别后方来车的方向，分时进行检测，通过连续测量，左传感器和右传感器将检测到的信号传输给控制器，控制器计算后方车辆接近的速度，控制器将信号传输给尾灯和提示灯；尾灯提示后方车或行人注意，当距离过于接近，或者靠近本车的速度过快时，尾灯闪烁模式变为爆闪，达到警示作用；前置的提示灯提示骑行者注意后方来车，根据情况的紧急程度改变闪烁频率，达到不同的预警级别，达到预警的目的，提高骑行者与路人的安全性。附图说明构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1为本技术实施例一的结构示意图。图2为本技术实施例二的结构示意图。图中：1、控制器；2、后置传感器；21、左传感器；22、右传感器；3、尾灯；4、提示灯；5、电动自行车。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。如图1所示，一种后置近距离预警系统，包括控制器1、后置传感器2、尾部提示装置和声光提示装置，后置传感器2包括左传感器21和右传感器22，左传感器21、右传感器22、尾部提示装置和声光提示装置分别与控制器1相连，左传感器21和右传感器22为距离探测传感器，声光提示装置为一提示灯4，尾部提示装置为一尾灯3。本实施例的工作过程：使用时，将左传感器21和右传感器22分别安装在电动自行车5尾部左右侧，分左右进行检测电动自行车后方车辆或行人，区别后方来车的方向，分时进行检测，通过连续测量，左传感器21和右传感器22将检测到的信号传输给控制器1，控制器1计算后方车辆接近的速度，控制器1将信号传输给尾灯3和提示灯4；尾灯3提示后方车或行人注意，当距离过于接近，或者靠近本车的速度过快时，尾灯3闪烁模式变为爆闪，达到警示作用；前置的提示灯4提示骑行者注意后方来车，根据情况的紧急程度改变闪烁频率，达到不同的预警级别，达到预警的目的，提高骑行者与路人的安全性。如图2所示，一种电动自行车，包括上述后置近距离预警系统，控制器1设置于电动自行车5的车体上，左传感器21和右传感器22对称设置于电动自行车5的尾部的左右两侧，尾灯3设置于电动自行车5的尾部，提示灯位于电动自行车1的车头上。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种后置近距离预警系统，其特征在于：包括控制器、后置传感器、尾部提示装置和声光提示装置，所述后置传感器包括左传感器和右传感器，所述左传感器、右传感器、尾部提示装置和声光提示装置分别与控制器相连。

【技术特征摘要】
1.一种后置近距离预警系统，其特征在于：包括控制器、后置传感器、尾部提示装置和声光提示装置，所述后置传感器包括左传感器和右传感器，所述左传感器、右传感器、尾部提示装置和声光提示装置分别与控制器相连。2.根据权利要求1所述的一种后置近距离预警系统，其特征在于：所述左传感器和右传感器为距离探测传感器。3.根据权利要求1所述的一种后置近距离预警系统，其特征在于：所述声光提示装置为一提示灯。4.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：李华，陈仁涛，
申请(专利权)人：天津雅迪实业有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12