空气压缩机的稳压装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种空气压缩机的稳压装置，属于机械技术领域。它解决了现有技术稳定性不高的问题。本空气压缩机的稳压装置，包括内部为空腔的壳体，所述的壳体上具有于壳体内腔相通的进气口、出气口、进水口和排泄口，上述进气口和进水口分别位于壳体顶部的两端处，所述出气口位于近气口和进水口之间，上述排泄口位于壳体中部出且在排泄口处具有能开闭的阀门，所述壳体内还具有浮球机构，初始状态时上述浮球机构将出气口关闭，当进气口处输入气压过大时在上述浮球机构的作用下能将出气口打开。本空气压缩机的稳压装置稳定性高且结构紧凑。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于机械
，涉及一种空气压缩机的稳压装置。
技术介绍
现在市场上常用的空气压缩机虽然可以产生高压气体，但其所提供的气体压强和气量随时间不断变化，而实验室内进行相关实验时，往往需要压强和气量稳定的高压气体来达到控制变量的要求，否则容易造成实验数据混乱，甚至破坏试验仪器。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术存在的上述问题，提供一种结构紧凑且稳定性高的空气压缩机的稳压装置。本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种空气压缩机的稳压装置，包括内部为空腔的壳体，其特征在于，所述的壳体上具有于壳体内腔相通的进气口、出气口、进水口和排泄口，上述进气口和进水口分别位于壳体顶部的两端处，所述出气口位于近气口和进水口之间，上述排泄口位于壳体中部出且在排泄口处具有能开闭的阀门，所述壳体内还具有浮球机构，初始状态时上述浮球机构将出气口关闭，当进气口处输入气压过大时在上述浮球机构的作用下能将出气口打开。进气口处输入空气压缩机输入的气体，正常状态时壳内的气压稳定，壳体内的液面不会改变，在浮球机构的作用下出气口处于关闭状态。一旦进气口输出的气体气压过大时，壳体内的液面受到气压作用降低，在浮球机构的作用下上述出气口打开，从而排出过大的气压，使空气压缩机重新处于稳定的工作状态。在上述的空气压缩机的稳压装置中，所述的浮球机构包括连杆、浮子和与出气口相匹配的堵头，上述浮子位于壳体内的液面上，上述连杆的上下端分别固连在浮子和堵头上。在浮子的作用下堵头能稳定的抵靠在出气口处。在上述的空气压缩机的稳压装置中，所述的堵头呈圆锥状，上述出气口与堵头相匹配。呈圆锥状的堵头和与其相匹配的出气口能使两者具有过渡配合，也就是说，堵头能稳定的插入出气口处。在上述的空气压缩机的稳压装置中，所述壳体内还具有用于使连杆笔直上下移动的导向机构。在上述的空气压缩机的稳压装置中，所述的导向机构包括固连在壳体内的导向筒，所述导向筒套在上述连杆上。在导向筒的作用下连杆能笔直的上下移动。在上述的空气压缩机的稳压装置中，所述的导向筒的数量为两个，上述导向筒的数量为两个：上导向筒和下导向筒，所述的下导向筒为耐腐蚀材料，上述上导向筒套在连杆上端处，上述下导向筒套在连杆下端处。下导向筒位于壳体内的液面以下，耐腐蚀材料的下导向筒能提高其耐腐蚀性。在上述的空气压缩机的稳压装置中，所述的下导向筒为塑料材料。在上述的空气压缩机的稳压装置中，所述的下导向筒为不锈钢材料。作为另外一种方案，在上述的空气压缩机的稳压装置中，所述的导向机构为固连在壳体内的上导向轮和下导向轮，上述上导向轮的数量为两个，上述下导向轮的数量为两个，上述连杆上端位于相邻的两上导向轮之间，上述连杆下端位于相邻的两下导向轮之间。导向轮的设置能使连杆滚动摩擦，有效的减小了其摩擦阻力。在上述的空气压缩机的稳压装置中，所述上导向轮侧部具有凹入的上轮槽，上述连杆侧部嵌于上轮槽处。在上述的空气压缩机的稳压装置中，所述下导向轮侧部具有凹入的下轮槽，上述连杆侧部嵌与下轮槽处。轮槽的设置能使连杆稳定的位于上导向轮和下导向轮处。与现有技术相比，本空气压缩机的稳压装置能及时排除壳体内的高压，从而使空气压缩机输出稳定的气压，其稳定性比较高。同时，浮球机构是位于壳体内的，这样还使得本装置结构紧凑，具有很高的实用价值。附图说明图1是本空气压缩机的稳压装置的结构示意图。图2是本空气压缩机的稳压装置中导向机构的剖视结构示意图。图中，1、壳体；2、进气口；3、出气口；4、排泄口；5、连杆；6、浮子；7、堵头；8、导向筒；9、进水口。具体实施方式如图1和图2所示，本空气压缩机的稳压装置，包括内部为空腔的壳体1，所述的壳体1的上具有于壳体1内腔相通的进气口2、出气口3、进水口9和排泄口4，上述进气口2和进水口9分别位于壳体1顶部的两端处，所述出气口3位于近气口2和进水口9之间，上述排泄口4位于壳体1中部出且在排泄口4处具有能开闭的阀门，所述壳体1内还具有浮球机构，初始状态时上述浮球机构将出气口3关闭，当进气口2处输入气压过大时在上述浮球机构的作用下能将出气口3打开。所述的浮球机构包括连杆5、浮子6和与出气口3相匹配的堵头7，上述浮子6位于壳体1内的液面上，上述连杆5的上下端分别固连在浮子6和堵头7上。所述的堵头7呈圆锥状，上述出气口3与堵头7相匹配。所述壳体1内还具有用于使连杆5笔直上下移动的导向机构。所述的导向机构包括固连在壳体1内的导向筒8，所述导向筒8套在上述连杆5上。所述的导向筒8的数量为两个，上述导向筒8的数量为两个：上导向筒和下导向筒，所述的下导向筒为耐腐蚀材料，上述上导向筒套在连杆上端处，上述下导向筒套在连杆下端处。所述的下导向筒为塑料材料。根据实际情况，所述的下导向筒为不锈钢材料也是可行的。作为另外一种方案，所述的导向机构为固连在壳体内的上导向轮和下导向轮，上述上导向轮的数量为两个，上述下导向轮的数量为两个，上述连杆上端位于相邻的两上导向轮之间，上述连杆下端位于相邻的两下导向轮之间。所述上导向轮侧部具有凹入的上轮槽，上述连杆侧部嵌于上轮槽处。所述下导向轮侧部具有凹入的下轮槽，上述连杆侧部嵌与下轮槽处。进气口处输入空气压缩机输入的气体，正常状态时壳内的气压稳定，壳体内的液面不会改变，在浮球机构的作用下出气口处于关闭状态。一旦进气口输出的气体气压过大时，壳体内的液面受到气压作用降低，在浮球机构的作用下上述出气口打开，从而排出过大的气压，使空气压缩机重新处于稳定的工作状态。打开排泄口处的阀门后能将壳体内的液体介质完全排除，当然，正常使用时该阀门是处于关闭状态的。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种空气压缩机的稳压装置，包括内部为空腔的壳体，其特征在于，所述的壳体上具有于壳体内腔相通的进气口、出气口、进水口和排泄口，上述进气口和进水口分别位于壳体顶部的两端处，所述出气口位于近气口和进水口之间，上述排泄口位于壳体中部出且在排泄口处具有能开闭的阀门，所述壳体内还具有浮球机构，初始状态时上述浮球机构将出气口关闭，当进气口处输入气压过大时在上述浮球机构的作用下能将出气口打开。

【技术特征摘要】
1.一种空气压缩机的稳压装置，包括内部为空腔的壳体，其特征在于，所述的壳体上具有于壳体内腔相通的进气口、出气口、进水口和排泄口，上述进气口和进水口分别位于壳体顶部的两端处，所述出气口位于近气口和进水口之间，上述排泄口位于壳体中部出且在排泄口处具有能开闭的阀门，所述壳体内还具有浮球机构，初始状态时上述浮球机构将出气口关闭，当进气口处输入气压过大时在上述浮球机构的作用下能将出气口打开。2.根据权利要求1所述的空气压缩机的稳压装置，其特征在于，所述的浮球机构包括连杆、浮子和与出气口相匹配的堵头，上述浮子位于壳体内的液面上，上述连杆的上下端分别固连在浮子和堵头上。3.根据权利要求2所述的空气压缩机的稳压装置，其特征在于，所述的堵头呈圆锥状，上述出气口与堵头相匹配。4.根据权利要求2所述的空气压缩机的稳压装置，其特征在于，所述壳体内还具有用于使连杆笔直上下移动的导向机构。5.根据权利要求4所述的空气压缩机的稳压装置，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：李嘉伦，陆明伟，孙阳，周栋，孙荣军，李林，魏本柱，
申请(专利权)人：绍兴淼汇能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33