一种汽车驾驶用导航仪放置设备制造技术

本发明专利技术涉及一种放置设备，尤其涉及一种汽车驾驶用导航仪放置设备。本发明专利技术要解决的技术问题是提供一种使用导航仪器时放置方便、角度好调节、固定效果好的汽车驾驶用导航仪放置设备。为了解决上述技术问题，本发明专利技术提供了这样一种汽车驾驶用导航仪放置设备，包括有大槽体、第二橡胶层、小槽体、第一橡胶层、弹簧、支板、移动板、支杆、底块、支撑杆、升降板、凸轮等；底块中部开有第二导向孔，轴承座上安装有转轴，转轴上通过平键连接有凸轮，凸轮上榫接有摇柄。本发明专利技术达到了使用导航仪器时放置方便、角度好调节、固定效果好的效果，使用本设备，可以很好地使驾驶员在汽车内放置手机，随时查看手机消息。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种放置设备，尤其涉及一种汽车驾驶用导航仪放置设备。
技术介绍
汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。导航仪，现代科技的产物，多用于汽车上，用于定位、导航和娱乐，随着汽车的普及和道路的建设，城际间的经济往来更加频繁，车载GPS导航仪显得很重要，准确定位、导航、娱乐功能集于一身的导航更能满足车主的需求，成为车上的基本装备。目前很多汽车上没有行驶导航仪，人们常常会自己买个独立的导航仪，或者用自己的手机导航，存在使用导航仪器时放置不方便、角度不好调节、固定效果不好的缺点，因此亟需研发一种使用导航仪器时放置方便、角度好调节、固定效果好的汽车驾驶用导航仪放置设备。
技术实现思路
（1）要解决的技术问题本专利技术为了克服人们常常会自己买个独立的导航仪或者用自己的手机导航存在使用导航仪器时放置不方便、角度不好调节、固定效果不好的缺点，本专利技术要解决的技术问题是提供一种使用导航仪器时放置方便、角度好调节、固定效果好的汽车驾驶用导航仪放置设备。（2）技术方案为了解决上述技术问题，本专利技术提供了这样一种汽车驾驶用导航仪放置设备，包括有大槽体、第二橡胶层、小槽体、第一橡胶层、弹簧、支板、移动板、支杆、底块、支撑杆、升降板、凸轮、连接杆、吸盘、摇柄、转轴、轴承座和旋转装置；底块顶部从左至右通过螺钉连接的方式连接有轴承座和支杆，底块中部开有第二导向孔，轴承座上安装有转轴，转轴上通过平键连接有凸轮，凸轮上榫接有摇柄，支杆顶部通过螺钉连接的方式连接有支板，支板通过挂钩连接的方式连接有弹簧，弹簧底端通过挂钩连接的方式连接有移动板，移动板上开有第一导向孔，支杆穿过第一导向孔，凸轮上放置有升降板，升降板底端位于第二导向孔内，升降板上通过螺钉连接的方式连接有支撑杆上设有大槽体，支撑杆与大槽体之间连接有旋转装置，大槽体与支撑杆之间通过旋转装置转动式连接，大槽体内设有第一橡胶层，第一橡胶层内放置有小槽体，小槽体内设有第二橡胶层，底块后侧设有连接杆，连接杆上设有吸盘。优选地，旋转装置包括有销轴，大槽体与支撑杆之间通过销轴转动式连接。优选地，旋转装置包括有销轴、齿轮、齿条、滑块、滑轨和拉柄，支撑杆上设有滑轨，滑轨上有滑块，滑块后侧设有齿条，齿条顶部设有拉柄，撑杆上转动式连接有销轴，销轴上通过平键连接有齿轮，齿条与齿轮啮合，销轴上通过平键连接有大槽体。优选地，还包括有限位块，齿条右侧设有限位块。优选地，连接杆与底块连接的角度为45°。优选地，第一橡胶层和第二橡胶层的厚度为2厘米。工作原理：当需要利用本设备在汽车上使用时，可以将本设备放置在汽车内合适的位置上，然后将连接杆上的吸盘吸附在汽车内的前玻璃上。可以将汽车导航仪或者平板放置在大槽体内的第一橡胶层上，便可以将导航仪或者平板固定住，当需要用手机导航时，可以小槽体放置在大槽体内的第一橡胶层内，将手机放置在小槽体内的第二橡胶层内，便可以将手机固定住，可以方便地放置大小不一的导航仪器。当需要调整导航仪器放置的高度时，顺时针或者逆时针摇动摇柄，使凸轮转动，使升降板向上或者向下移动，使用大槽体向上或者向下移动，便可以很好地调整导航仪器的高度。当需要改变导航仪器放置的角度时，可以转动大槽体，使旋转装置转动，便可以很方便地调整导航仪器放置的角度。因为旋转装置包括有销轴，大槽体与支撑杆之间通过销轴转动式连接，当需要改变导航仪器放置的角度时，可以转动大槽体，使销轴转动，便可以很方便地调整导航仪器放置的角度。因为还包括有齿轮、齿条、滑块、滑轨和拉柄，支撑杆上设有滑轨，滑轨上有滑块，滑块后侧设有齿条，齿条顶部设有拉柄，撑杆上转动式连接有销轴，销轴上通过平键连接有齿轮，齿条与齿轮啮合，销轴上通过平键连接有大槽体，当需要改变导航仪器放置的角度时，可以拉动拉柄，使齿条向上或者向下移动，使齿轮转动，便可以很方便地调整导航仪器放置的角度。因为还包括有限位块，齿条右侧设有限位块，可以对导航仪器起到保护作用，防止转动过度对导航仪破坏。因为连接杆与底块连接的角度为45°，目前汽车内的前玻璃的倾斜角度为45°，所以连接杆与底块连接的角度为45°时，连接杆可以与前玻璃垂直，吸盘可以很好地吸住前玻璃，使设备更好地稳定住。因为第一橡胶层和第二橡胶层的厚度为3厘米，使用效果更好。（3）有益效果本专利技术达到了使用导航仪器时放置方便、角度好调节、固定效果好的效果，使用本设备，可以很好地使驾驶员在汽车内放置手机，随时查看手机消息，并且可以根据个人需要调整角度与高度，并且可以放置不同的仪器。附图说明图1是本专利技术的立体图。图2是本专利技术的第一种主视结构示意图。图3是本专利技术旋转装置的第一种左视结构示意图。图4是本专利技术旋转装置的第二种左视结构示意图。图5是本专利技术旋转装置的第三种左视结构示意图。附图中的标记为：1-大槽体，2-第二橡胶层，3-凹槽，4-小槽体，5-第一橡胶层，6-弹簧，7-支板，8-第一导向孔，9-移动板，10-支杆，11-底块，12-支撑杆，13-升降板，14-凸轮，15-连接杆，16-吸盘，17-摇柄，18-第二导向孔，19-转轴，20-轴承座，21-旋转装置，22-销轴，23-齿轮，24-齿条，25-滑块，26-滑轨，27-拉柄，28-限位块。具体实施方式下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步的说明。实施例1一种汽车驾驶用导航仪放置设备，如图1-5所示，包括有大槽体1、第二橡胶层2、小槽体4、第一橡胶层5、弹簧6、支板7、移动板9、支杆10、底块11、支撑杆12、升降板13、凸轮14、连接杆15、吸盘16、摇柄17、转轴19、轴承座20和旋转装置21；底块11顶部从左至右通过螺钉连接的方式连接有轴承座20和支杆10，底块11中部开有第二导向孔18，轴承座20上安装有转轴19，转轴19上通过平键连接有凸轮14，凸轮14上榫接有摇柄17，支杆10顶部通过螺钉连接的方式连接有支板7，支板7通过挂钩连接的方式连接有弹簧6，弹簧6底端通过挂钩连接的方式连接有移动板9，移动板9上开有第一导向孔8，支杆10穿过第一导向孔8，凸轮14上放置有升降板13，升降板13底端位于第二导向孔18内，升降板13上通过螺钉连接的方式连接有支撑杆12上设有大槽体1，支撑杆12与大槽体1之间连接有旋转装置21，大槽体1与支撑杆12之间通过旋转装置21转动式连接，大槽体1内设有第一橡胶层5，第一橡胶层5内放置有小槽体4，小槽体4内设有第二橡胶层2，底块11后侧设有连接杆15，连接杆15上设有吸盘16。旋转装置21包括有销轴22，大槽体1与支撑杆12之间通过销轴22转动式连接。旋转装置21包括有销轴22、齿轮23、齿条24、滑块25、滑轨26和拉柄27，支撑杆12上设有滑轨26，滑轨26上有滑块25，滑块25后侧设有齿条24，齿条24顶部设有拉柄27，撑杆上转动式连接有销轴22，销轴22上通过平键连接有齿轮23，齿条24与齿轮23啮合，销轴22上通过平键连接有大槽体1。还包括有限位块28，齿条24右侧设有限位块28。连接杆15与底块11连接的角度为45°。第一橡胶层5和第二橡胶层2的厚度为2厘米。工作原理：当需要利用本设备在汽车上使用时，可以将本设备放置在汽车内合本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车驾驶用导航仪放置设备，其特征在于，包括有大槽体（1）、第二橡胶层（2）、小槽体（4）、第一橡胶层（5）、弹簧（6）、支板（7）、移动板（9）、支杆（10）、底块（11）、支撑杆（12）、升降板（13）、凸轮（14）、连接杆（15）、吸盘（16）、摇柄（17）、转轴（19）、轴承座（20）和旋转装置（21）；底块（11）顶部从左至右通过螺钉连接的方式连接有轴承座（20）和支杆（10），底块（11）中部开有第二导向孔（18），轴承座（20）上安装有转轴（19），转轴（19）上通过平键连接有凸轮（14），凸轮（14）上榫接有摇柄（17），支杆（10）顶部通过螺钉连接的方式连接有支板（7），支板（7）通过挂钩连接的方式连接有弹簧（6），弹簧（6）底端通过挂钩连接的方式连接有移动板（9），移动板（9）上开有第一导向孔（8），支杆（10）穿过第一导向孔（8），凸轮（14）上放置有升降板（13），升降板（13）底端位于第二导向孔（18）内，升降板（13）上通过螺钉连接的方式连接有支撑杆（12）上设有大槽体（1），支撑杆（12）与大槽体（1）之间连接有旋转装置（21），大槽体（1）与支撑杆（12）之间通过旋转装置（21）转动式连接，大槽体（1）内设有第一橡胶层（5），第一橡胶层（5）内放置有小槽体（4），小槽体（4）内设有第二橡胶层（2），底块（11）后侧设有连接杆（15），连接杆（15）上设有吸盘（16）。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车驾驶用导航仪放置设备，其特征在于，包括有大槽体（1）、第二橡胶层（2）、小槽体（4）、第一橡胶层（5）、弹簧（6）、支板（7）、移动板（9）、支杆（10）、底块（11）、支撑杆（12）、升降板（13）、凸轮（14）、连接杆（15）、吸盘（16）、摇柄（17）、转轴（19）、轴承座（20）和旋转装置（21）；底块（11）顶部从左至右通过螺钉连接的方式连接有轴承座（20）和支杆（10），底块（11）中部开有第二导向孔（18），轴承座（20）上安装有转轴（19），转轴（19）上通过平键连接有凸轮（14），凸轮（14）上榫接有摇柄（17），支杆（10）顶部通过螺钉连接的方式连接有支板（7），支板（7）通过挂钩连接的方式连接有弹簧（6），弹簧（6）底端通过挂钩连接的方式连接有移动板（9），移动板（9）上开有第一导向孔（8），支杆（10）穿过第一导向孔（8），凸轮（14）上放置有升降板（13），升降板（13）底端位于第二导向孔（18）内，升降板（13）上通过螺钉连接的方式连接有支撑杆（12）上设有大槽体（1），支撑杆（12）与大槽体（1）之间连接有旋转装置（21），大槽体（1）与支撑杆（12）之间通过旋转装置（21）转动式连接，大槽体（1）内设有第一橡胶层（5），第一橡胶层（5）...

【专利技术属性】
技术研发人员：王艳丽，何超，王令剑，赵薇，魏晓平，
申请(专利权)人：江西应用技术职业学院，
类型：发明
国别省市：江西;36