用于承载导航仪的纸箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于承载导航仪的纸箱，所述导航仪具有配置有操作面板的第一部分以及由所述第一部分的后侧中间突出的第二部分，所述纸箱包括形成有内部空间的长方形箱体以及能够盖于所述箱体的盖体，在所述箱体内，多个沿所述箱体的长度方向延伸的横向隔板与多个沿所述箱体的宽度方向延伸的纵向隔板相插接而形成有多个方形容纳空间，所述第一部分能够支撑于所述横向隔板以及所述纵向隔板的上方，所述第二部分能够容纳于所述方形容纳空间内，所述横向隔板和/或所述纵向隔板上还插接有用于将相邻的所述导航仪隔开的分隔板，所述分隔板高出于所述横向隔板和所述纵向隔板。这种纸箱，能够提高纸箱的空间利用率并且保证了导航仪的安全性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种纸箱，具体来说，本技术涉及一种用于承载导航仪的纸箱。
技术介绍
图1中给出了现有技术中的一种结构的导航仪，该导航仪包括第一部分10以及由第一部分10后侧中间突出的第二部分20，这使得该导航仪整体呈不太规则的形状。为便于搬运，该导航仪通常是直接放置在纸箱里，在将导航仪放入纸箱之后，在导航仪与纸箱之间塞入气泡膜等，以对导航仪起到保护的作用。但这种方式，若要保证导航仪的安全性，则需要填充较厚的气泡膜，这导致纸箱的空间利用率降低。此外，采用这种纸箱，在运输过程中，导航仪依然有被损坏的可能性。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种用于承载导航仪的纸箱，其能够提高空间利用率并且能够保证导航仪的安全性。为了解决上述技术问题，本技术采用了如下技术方案：一种用于承载导航仪的纸箱，所述导航仪具有配置有操作面板的第一部分以及由所述第一部分的后侧中间突出的第二部分，其中，所述纸箱包括形成有内部空间的长方形箱体以及能够盖于所述箱体的盖体，在所述箱体内，多个沿所述箱体的长度方向延伸的横向隔板与多个沿所述箱体的宽度方向延伸的纵向隔板相插接而形成有多个方形容纳空间，所述第一部分能够支撑于所述横向隔板以及所述纵向隔板的上方，所述第二部分能够容纳于所述方形容纳空间内，所述横向隔板和/或所述纵向隔板上还插接有用于将相邻的所述导航仪隔开的分隔板，所述分隔板高出于所述横向隔板和所述纵向隔板。优选地，所述横向隔板的数量为两块，所述纵向隔板的数量为六块，所述横向隔板与所述纵向隔板相插接并形成三个所述方形容纳空间，所述分隔板插接于所述横向隔板上。优选地，所述分隔板由所述横向隔板的上方插入于所述横向隔板，所述分隔板的上部间隔设置有两个通孔。优选地，所述通孔为圆孔。优选地，所述盖体为天地盖，扣合于所述箱体上。优选地，所述横向隔板和/或所述纵向隔板的底部设置有柔性垫块。优选地，所述纵向隔板的底部开设有多条底部凹槽，所述柔性垫块嵌入于所述底部凹槽内。优选地，所述分隔板的顶部设置有柔性垫块。优选地，所述分隔板的顶部开设有顶部凹槽，所述柔性垫块嵌入于所述顶部凹槽内。优选地，所述柔性垫块的材质为泡沫。与现有技术相比，本技术的有益效果在于：1、通过横向隔板与纵向隔板支撑导航仪的第一部分，通过横向隔板与纵向隔板形成的方形容纳空间容纳导航仪的第二部分，通过分隔板将相邻的导航仪隔开，因此，纸箱的空间利用率得到了提升，并且，结构紧凑，保证了导航仪的安全性；2、当分隔板由横向隔板的上方插入横向隔板时，在分隔板的上部间隔设置的通孔，则可以便于操作人员操作该分隔板以将其插入横向隔板；3、柔性垫块可以进一步保证导航仪免受来自纸箱顶部和/或底部的震动冲击。附图说明图1为现有技术中，一种导航仪的示意图；图2为本技术的用于承载导航仪的纸箱的一种实施例的示意图；图3为图2中用于承载导航仪的纸箱的内部结构示意图。附图标记说明1-箱体；101-内部空间；2-盖体；3-横向隔板；4-纵向隔板；5-方形容纳空间；6-分隔板；7-通孔；8-柔性垫块；9-顶部凹槽；10-第一部分；20-第二部分。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步详细描述，但不作为对本技术的限定。本技术提供的是一种用于承载导航仪的纸箱，其能够方便承载导航仪，以实现导航仪的搬运等。参见图1，导航仪具有配置有操作面板的第一部分10以及由第一部分10的后侧中间突出的第二部分20。第一部分10的周向尺寸大于第二部分20的周向尺寸，第二部分20位于第一部分10的后侧中间位置，在第一部分10与第二部分20的交接处形成了台阶。也就是，第二部分20相当于由第一部分10的后侧所突出的凸台，由于该形状构造不规则，使得导航仪在运输时产生了不便。参见图2、图3，本技术的一种用于承载导航仪的纸箱，包括形成有内部空间101的长方形箱体1以及能够盖于箱体1的盖体2，在箱体1内，多个沿箱体1的长度方向延伸的横向隔板3与多个沿箱体1的宽度方向延伸的纵向隔板4相插接而形成有多个方形容纳空间5，导航仪的第一部分10能够支撑于横向隔板3以及纵向隔板4的上方，导航仪的第二部分20能够容纳于方形容纳空间5内，横向隔板3上还插接有用于将相邻的导航仪隔开的分隔板6，该分隔板6高出于横向隔板3和纵向隔板4，从而将相邻的导航仪的第一部分10隔开，避免其在该位置产生碰撞。作为可选方式，分隔板6也可以插接在纵向隔板4上，或者是同时插接在纵向隔板4和横向隔板3上，例如当纸箱内存在多排以及多列方形容纳空间5时。容易理解的是，本技术中，“插接”是指在两个构件中的至少一个开设槽，通过该槽将一个构件插入另一个构件实现连接，以横向隔板3和纵向隔板4为例，可以在二者的高度方向的一半位置分别开设槽，然后通过该二者的槽将二者插接。如图3中所示，本实施例中，横向隔板3的数量为两块，纵向隔板4的数量为六块，横向隔板3与纵向隔板4相插接并形成三个方形容纳空间5，分隔板6插接于横向隔板3上。由于横向隔板3与纵向隔板4形成三个方形容纳空间5，可以容纳三个导航仪，因此，该分隔板6的数量为两块，其间隔地设置于横向隔板3上，使得该相邻的方形容纳空间5被间隔。如图2、图3所示，分隔板6由横向隔板3的上方插入于横向隔板3，分隔板6的上部间隔设置有两个通孔7。这样，可以便于在将导航仪装入纸箱内之后，再插入分隔板6，避免该分隔板6在导航仪装入纸箱过程中对纸箱产生干涉。作为一种方式，该通孔7为圆孔。当然，该通孔7也可以选择为方孔等。盖体2为天地盖，扣合于箱体1上。盖体2选择为天地盖，便于操作，提高效率。为避免在搬运过程中，导航仪受到来自纸箱底部的震动冲击，纵向隔板4的底部设置有柔性垫块8，具体为，在纵向隔板4的底部开设有两条底部凹槽(图中未标示)，柔性垫块8嵌入于底部凹槽内，当然，该底部凹槽以及柔性垫块8的数量也可以选择为其他。此外，还可以在横向隔板3的底部设置柔性垫块8，或者，在横向隔板3的底部以及纵向隔板4的底部均设置柔性垫块8。进一步地，为避免在搬运过程中，导航仪受到来自纸箱顶部的震动冲击，分隔板6的顶部设置有柔性垫块8，具体为，在分隔板6的顶部开设顶部凹槽9，柔性垫块8嵌入于顶部凹槽9内，在图3的顶部凹槽9内虽没有示出该柔性垫块8，其可以理解，其可以与位于纵向隔板4底部的柔性垫块8形状结构一致。作为一种方案，本技术中，柔性垫块8的材质为泡沫。以上实施例仅为本技术的示例性实施例，不用于限制本技术，本技术的保护范围由权利要求书限定。本领域技术人员可以在本技术的实质和保护范围内，对本技术做出各种修改或等同替换，这种修改或等同替换也应视为落在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于承载导航仪的纸箱，所述导航仪具有配置有操作面板的第一部分以及由所述第一部分的后侧中间突出的第二部分，其特征在于，所述纸箱包括形成有内部空间的长方形箱体以及能够盖于所述箱体的盖体，在所述箱体内，多个沿所述箱体的长度方向延伸的横向隔板与多个沿所述箱体的宽度方向延伸的纵向隔板相插接而形成有多个方形容纳空间，所述第一部分能够支撑于所述横向隔板以及所述纵向隔板的上方，所述第二部分能够容纳于所述方形容纳空间内，所述横向隔板和/或所述纵向隔板上还插接有用于将相邻的所述导航仪隔开的分隔板，所述分隔板高出于所述横向隔板和所述纵向隔板。

【技术特征摘要】
1.一种用于承载导航仪的纸箱，所述导航仪具有配置有操作面板的第一部分以及由所述第一部分的后侧中间突出的第二部分，其特征在于，所述纸箱包括形成有内部空间的长方形箱体以及能够盖于所述箱体的盖体，在所述箱体内，多个沿所述箱体的长度方向延伸的横向隔板与多个沿所述箱体的宽度方向延伸的纵向隔板相插接而形成有多个方形容纳空间，所述第一部分能够支撑于所述横向隔板以及所述纵向隔板的上方，所述第二部分能够容纳于所述方形容纳空间内，所述横向隔板和/或所述纵向隔板上还插接有用于将相邻的所述导航仪隔开的分隔板，所述分隔板高出于所述横向隔板和所述纵向隔板。2.根据权利要求1所述的用于承载导航仪的纸箱，其特征在于，所述横向隔板的数量为两块，所述纵向隔板的数量为六块，所述横向隔板与所述纵向隔板相插接并形成三个所述方形容纳空间，所述分隔板插接于所述横向隔板上。3.根据权利要求2所述的用于承载导航仪的纸箱，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡恒银，许建，熊艳荣，
申请(专利权)人：大陆泰密克汽车系统上海有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31