一种车载主板结构制造技术

本发明专利技术提供一种车载主板结构，应用于车载系统，其中，包括：一微控制单元，通过一第一控制总线与车体的一总线控制器连接；总线控制器通过第一控制总线连接有多个车载设备；一处理器，通过一第一接口与微控制单元连接；一视频处理单元，通过一第二控制总线与处理器连接；视频处理单元通过一视频连接线连接有多个视频采集单元；一图像处理单元，与处理器连接；一编码处理单元，与处理器连接；一电源控制单元，与微控制单元连接，电源控制单元用以检测外部提供的工作电压是否处于非正常范围。本技术方案的有益效果在于，各硬件均集成于主板上，以及各硬件之间连接布局更加有序，并且提供可于车载系统中添加更多的功能，从而科满足使用者更多的使用需求。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车电路板
，尤其涉及一种车载主板结构。
技术介绍
随着我国国民经济建设及汽车工业现代化的快速发展，汽车应用软件和复杂程度的增加迫切需要车用嵌入式操作系统(如linux)的支持，操作系统在提高汽车应用程序的可移植性及可靠性、缩短系统开发周期和降低嵌入式系统开发成本方面具有重要意义，而嵌入式系统的实现则需要对应的硬件支持，现有技术中车载系统中的各个硬件之间整体的集成度较低，各硬件之间的连接线较为杂乱导致硬件组装成本较高，因此急需一种各硬件之间整体集成度较高，组装方便，能支持更多的车载系统功能的主板结构。
技术实现思路
针对现有技术中车载系统中的硬件之间存在的上述问题，现提供一种旨在各硬件之间整体集成度较高，组装方便，能支持更多的车载系统功能的主板结构。具体技术方案如下：一种车载主板结构，应用于车载系统，其中，包括：一微控制单元，通过一第一控制总线与车体的一总线控制器连接；所述总线控制器通过所述第一控制总线连接有多个车载设备；一处理器，通过一第一接口与所述微控制单元连接；一视频转换单元，通过一第二控制总线与所述处理器连接；所述视频处理单元通过一视频连接线连接有多个视频采本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载主板结构，应用于车载系统，其特征在于，包括：一微控制单元，通过一第一控制总线与车体的一总线控制器连接；所述总线控制器通过所述第一控制总线连接有多个车载设备；一处理器，通过一第一接口与所述微控制单元连接；一视频处理单元，通过一第二控制总线与所述处理器连接；所述视频处理单元通过一视频连接线连接有多个视频采集单元；一图像处理单元，与所述处理器连接；一编码处理单元，与所述处理器连接；一电源控制单元，与所述微控制单元连接，所述电源控制单元用以检测外部提供的工作电压是否处于非正常范围。

【技术特征摘要】
1.一种车载主板结构，应用于车载系统，其特征在于，包括：一微控制单元，通过一第一控制总线与车体的一总线控制器连接；所述总线控制器通过所述第一控制总线连接有多个车载设备；一处理器，通过一第一接口与所述微控制单元连接；一视频处理单元，通过一第二控制总线与所述处理器连接；所述视频处理单元通过一视频连接线连接有多个视频采集单元；一图像处理单元，与所述处理器连接；一编码处理单元，与所述处理器连接；一电源控制单元，与所述微控制单元连接，所述电源控制单元用以检测外部提供的工作电压是否处于非正常范围。2.根据权利要求1所述的车载主板结构，其特征在于，还包括一影音控制单元，所述影音控制单元通所述第二控制总线以及两条音频控制线与所述处理器连接。3.根据权利要求2所述的车载主板结构，其特征在于，所述影音控制单元还包括一音频转换单元，所述音频转换单元连接有一功放设备。4.根据权利要求1所述的车载主板结构，其特征在于，所述处理器还包括一第二接口，所述第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡俊平，沈振新，董连飞，
申请(专利权)人：上海航盛实业有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31