一种车载主板结构制造技术

本发明专利技术提供一种车载主板结构，应用于车载系统，其中，包括：一微控制单元，通过一第一控制总线与车体的一总线控制器连接；总线控制器通过第一控制总线连接有多个车载设备；一处理器，通过一第一接口与微控制单元连接；一视频处理单元，通过一第二控制总线与处理器连接；视频处理单元通过一视频连接线连接有多个视频采集单元；一图像处理单元，与处理器连接；一编码处理单元，与处理器连接；一电源控制单元，与微控制单元连接，电源控制单元用以检测外部提供的工作电压是否处于非正常范围。本技术方案的有益效果在于，各硬件均集成于主板上，以及各硬件之间连接布局更加有序，并且提供可于车载系统中添加更多的功能，从而科满足使用者更多的使用需求。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车电路板
，尤其涉及一种车载主板结构。
技术介绍
随着我国国民经济建设及汽车工业现代化的快速发展，汽车应用软件和复杂程度的增加迫切需要车用嵌入式操作系统(如linux)的支持，操作系统在提高汽车应用程序的可移植性及可靠性、缩短系统开发周期和降低嵌入式系统开发成本方面具有重要意义，而嵌入式系统的实现则需要对应的硬件支持，现有技术中车载系统中的各个硬件之间整体的集成度较低，各硬件之间的连接线较为杂乱导致硬件组装成本较高，因此急需一种各硬件之间整体集成度较高，组装方便，能支持更多的车载系统功能的主板结构。
技术实现思路
针对现有技术中车载系统中的硬件之间存在的上述问题，现提供一种旨在各硬件之间整体集成度较高，组装方便，能支持更多的车载系统功能的主板结构。具体技术方案如下：一种车载主板结构，应用于车载系统，其中，包括：一微控制单元，通过一第一控制总线与车体的一总线控制器连接；所述总线控制器通过所述第一控制总线连接有多个车载设备；一处理器，通过一第一接口与所述微控制单元连接；一视频转换单元，通过一第二控制总线与所述处理器连接；所述视频处理单元通过一视频连接线连接有多个视频采集单元；一图像处理单元，与所述处理器连接；一编码处理单元，与所述处理器连接；一电源控制单元，与所述微控制单元连接，所述电源控制单元用以检测外部提供的工作电压是否处于非正常范围。优选的，还包括一影音控制单元，所述影音控制单元通所述第二控制总线以及两条音频控制线与所述处理器连接。优选的，所述影音控制单元还包括一音频转换单元，所述音频转换单元连接有一功放设备。优选的，所述处理器还包括一第二接口，所述第二接口用以接入外部储存设备。优选的，还包括一无线传输单元，所述无线传输单元通过所述第一接口与所述处理器连接，以及通过所述音频控制线与所述影音控制单元连接。优选的，所述影音控制单元连接有多个麦克风输入单元，所述麦克风输入单元用以采集的使用者的语音信号。优选的，所述无线传输单元还包括一定位单元，所述定位单元用以获取位置信息。优选的，所述处理器包括：一SDIO接口，用以接入一第一储存器；一DDR接口，用以接入一内存储器。优选的，所述处理器包括一SPI接口，用以接入一第一储存器，所述SPI接口还用以接入外部的陀螺仪设备。优选的，所述第一接口为UART接口，以及所述第二接口为OTG接口。上述技术方案具有如下优点或有益效果：各硬件均集成于主板上，以及各硬件之间连接布局更加有序，并且提供可于车载系统中添加更多的功能，从而科满足使用者更多的使用需求。附图说明参考所附附图，以更加充分的描述本专利技术的实施例。然而，所附附图仅用于说明和阐述，并不构成对本专利技术范围的限制。图1为本专利技术一种车载主板结构实施例的结构示意图；(1)、微控制单元；(2)、总线控制器；(3)、处理器；(4)、视频处理单元；(5)、图像处理单元；(6)、编码处理单元；(7)、电源控制单元；(8)、影音控制单元；(9)、无线传输单元；(10)、定位单元；(11)、功放设备；(12)、显示设备；(13)、麦克风输入单元。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。需要说明的是，在不冲突的情况下，本专利技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面结合附图和具体实施例对本专利技术作进一步说明，但不作为本专利技术的限定。本专利技术包括一种车载主板结构。如图1所示，一种车载主板结构的实施例，应用于车载系统，其中，包括：一微控制单元1，通过一第一控制总线与车体的一总线控制器2连接；所述总线控制器2通过所述第一控制总线连接有多个车载设备；一处理器3，通过一第一接口与所述微控制单元1连接；一视频转换单元，通过一第二控制总线与所述处理器3连接；所述视频处理单元4通过一视频连接线连接有多个视频采集单元；一图像处理单元5，与所述处理器3连接；一编码处理单元6，与所述处理器3连接；一电源控制单元7，与所述微控制单元1连接，所述电源控制单元7用以检测外部提供的工作电压是否处于非正常范围。上述技术方案中，车载设备可包括车内的空调，发动机ECU，汽车仪表ECU等，汽车在正常运行过程中，会通过总线控制器2将上述的车载设备的工作信息输出至为控制单元，微控制单元1通过第一接口接收车载设备的工作信息，并将该工作信息转换为处理器3能够处理的预定格式，进而将预定格式的工作信息显示于车载系统中的显示设备12上；供使用查看对应的车载设备的工作状态，进而可根据车载设备的工作信息作出对对应的设备部的调整，具体的调整方法可为使用者可于车载系统中输入控制指令至处理器3，处理器3将该控制指令通过第一接口输出至微控制单元1，由微控制单元1将接收的控制指令转换为对应车载设备的控制信息，总线控制器2根据控制信息及时的调整对应的车载设备的工作状态；另一方面，汽车上还安装有多个视频采集单元，如倒车所需要的倒车影像，在具体工作中，当处理器3检测到视频连接线上的视频采集单元启动时，可通过控制电源线给该视频采集设备提供工作电压，并将视频转换单元的信号通道与该视频采集设备连通，进而可将采集的第一视频信号转换为预定格式的视频数据输出至图像处理单元5，由图像处理单元5将视频数据转换为第二视频信号并输出至编码处理单元6，通过编码处理单元6可对第二视频信号进行编码处理以形成车载系统的显示设备12能够显示的视频数据格式，使用者可通过显示设备12中显示的视频影像辅助驾驶操作；其中第一控制总线为CAN总线，CAN是控制器局域网络(ControllerAreaNetwork,CAN)的简称，是由以研发和生产汽车电子产品著称的德国BOSCH公司开发的，并最终成为国际标准(ISO11898)，是国际上应用最广泛的现场总线之一；第二控制总线为I2C总线，I2C(Inter－IntegratedCircuit)总线是由PHILIPS公司开发的两线式串行总线，用于连接微控制器及其外围设备。第一视频信号可为CVBS信号，预定格式可为BT656格式，，第二视频信号可为LVDS信号；为了保证上述的电路主板上的处理器3的工作电压的稳定，可通过电源控制单元7检测汽车在工作时蓄电池的提供的工作电压是否处于非常范围，如果处于非正常范围，则电源控制单元7可停止对处理器3提供工作电压，以保证处理器3的工作安全。在一种较优的实施方式中，还包括一影音控制单元8，所述影音控制单元8通所述第二控制总线以及两条音频控制线与所述处理器3连接。上述技术方案中，影音控制单元8可包括音频处理单元以及数字信号处理单元，车载系统中的收音机已成为使用者必不可少的重要功能，其在主板上的工作原理为，使用者于车载系统中操作收音机的操作，处理器3将接收的操作动作转化为对应的操作指令，并通过第二控制总线控制收音机执行对应操作指令对应的操作，如控制收音机的切换频道以及设置电台的相关操作。在一种较优的实施方式中，所述影音控制单元8还包括一音频转换单元，所述音频转换单元连接有一功放设备11。上述技术方案中，在收音机接收电本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载主板结构，应用于车载系统，其特征在于，包括：一微控制单元，通过一第一控制总线与车体的一总线控制器连接；所述总线控制器通过所述第一控制总线连接有多个车载设备；一处理器，通过一第一接口与所述微控制单元连接；一视频处理单元，通过一第二控制总线与所述处理器连接；所述视频处理单元通过一视频连接线连接有多个视频采集单元；一图像处理单元，与所述处理器连接；一编码处理单元，与所述处理器连接；一电源控制单元，与所述微控制单元连接，所述电源控制单元用以检测外部提供的工作电压是否处于非正常范围。

【技术特征摘要】
1.一种车载主板结构，应用于车载系统，其特征在于，包括：一微控制单元，通过一第一控制总线与车体的一总线控制器连接；所述总线控制器通过所述第一控制总线连接有多个车载设备；一处理器，通过一第一接口与所述微控制单元连接；一视频处理单元，通过一第二控制总线与所述处理器连接；所述视频处理单元通过一视频连接线连接有多个视频采集单元；一图像处理单元，与所述处理器连接；一编码处理单元，与所述处理器连接；一电源控制单元，与所述微控制单元连接，所述电源控制单元用以检测外部提供的工作电压是否处于非正常范围。2.根据权利要求1所述的车载主板结构，其特征在于，还包括一影音控制单元，所述影音控制单元通所述第二控制总线以及两条音频控制线与所述处理器连接。3.根据权利要求2所述的车载主板结构，其特征在于，所述影音控制单元还包括一音频转换单元，所述音频转换单元连接有一功放设备。4.根据权利要求1所述的车载主板结构，其特征在于，所述处理器还包括一第二接口，所述第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡俊平，沈振新，董连飞，
申请(专利权)人：上海航盛实业有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31