一种双头螺栓制造技术

本实用新型专利技术涉及一种双头螺栓，包括有杆部，所述的杆部两端分别设有第一螺纹、第二螺纹，杆部位于第二螺纹一端的端部设有注油孔，杆部上对应第一螺纹、第二螺纹位置分别设有第一出油口、第二出油口，注油孔内插设有注油杆，所述的注油杆与杆部滑动配合，注油杆侧壁上对应第一出油口、第二出油口分别设有相应的第一送油通道、第二送油通道，第一送油通道、第二送油通道延伸至注油杆的内侧端面上，所述的注油杆的外侧端与注油孔内壁之间密封设置。采用上述技术方案，本实用新型专利技术提供了一种双头螺栓，其既能防止外界杂质进入注油孔内，又能很好地将润滑油送入第一螺纹、第二螺纹位置，润滑效果好。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种紧固件，特别涉及一种双头螺栓。
技术介绍
双头螺栓也叫双头螺丝或双头螺柱，其一般用于矿山机械、桥梁、汽车、大型建筑等。现有的双头螺栓，包括有杆部，所述的杆部两端分别设有第一螺纹、第二螺纹，第一螺纹、第二螺纹之间间隔设置，为了方便双头螺栓的安装、拆卸，杆部位于第二螺纹一端的端部设有注油孔，杆部上对应第一螺纹、第二螺纹位置分别设有第一出油口、第二出油口，第一出油口、第二出油口与注油孔导通，安装、拆卸时，可以向注油孔内注入润滑油，从而能很好地润滑第一螺纹、第二螺纹部，但是，由于注油孔直接暴露在外，一些杂质容易进入注油孔内将第一出油口、第二出油口堵住；而且，润滑油注入后，不能很好地被送入第一螺纹、第二螺纹位置，从而使得其润滑效果差。
技术实现思路
本技术的目的：为了克服现有技术的缺陷，本技术提供了一种双头螺栓，其既能防止外界杂质进入注油孔内，又能很好地将润滑油送入第一螺纹、第二螺纹位置，润滑效果好。本技术的技术方案：一种双头螺栓，包括有杆部，所述的杆部两端分别设有第一螺纹、第二螺纹，第一螺纹、第二螺纹之间间隔设置，杆部位于第二螺纹一端的端部设有注油孔，杆部上对应第一螺纹、第二螺纹位置分别设有第一出油口、第二出油口，第一出油口、第二出油口均与注油孔导通，其特征在于：注油孔内插设有注油杆，所述的注油杆与杆部滑动配合，注油杆侧壁上对应第一出油口、第二出油口分别设有相应的第一送油通道、第二送油通道，第一送油通道、第二送油通道延伸至注油杆的内侧端面上，所述的注油杆的外侧端与注油孔内壁之间密封设置。采用上述技术方案，使用时，先将注油杆滑出注油孔，然后，向注油孔内注入润滑油，再将注油杆插入注油孔内，润滑油受到挤压，由第一送油通道、第二送油通道输送至第一出油口、第二出油口，再流至第一螺纹、第二螺纹位置，注油杆的外侧端与注油孔内壁之间密封设置，可以防止润滑油外泄。因此，这种结构的双头螺栓，其可以将润滑油压送至第一螺纹、第二螺纹位置，从而提高其润滑效果；另外，注油杆可以在注油完成后将注油孔封住，从而能防止外界杂质进入注油孔内。本技术的进一步设置：所述的注油孔的底部设有圆弧状凹面，所述的注油杆的内侧端设有与凹面相匹配的圆弧状凸面。采用上述进一步设置，圆弧状的凹面与凸面相配合，可以使得润滑油不会残留在注油孔的底部，无死角，节省资源。本技术的再进一步设置：所述的注油杆外侧端的侧壁上设有环形凹槽，所述的环形凹槽内嵌设有密封圈形成注油杆外侧端与注油孔内壁的密封设置。采用上述再进一步设置，使得注油杆的外侧端与注油孔内壁之间的密封性好，结构简单，安装方便。本技术的再更进一步设置：所述的注油杆的侧壁上还设有导向筋，所述的注油孔的内壁上设有导向槽，导向筋置于导向槽内形成注油杆与杆部的滑动配合。采用上述再更进一步设置，使得注油杆滑动时不会产生转动，从而使得第一送油通道与第一出油口以及第二送油通道与第二出油口很好地对齐，油液流动更加顺畅。本技术的再更进一步设置：杆部位于第一螺纹一端的端部设有引导部，所述的引导部的侧壁倾斜设置。采用上述再更进一步设置，可以使得螺栓连接时，起到一定的导向作用，能很好地防止第一螺纹损坏。附图说明图1为本技术具体实施例的结构示意图；图2为本技术具体实施例的内部结构图；图3为本技术具体实施例中注油孔结构图；图4为本技术具体实施例中注油杆结构图。具体实施方式如图1-4所示，一种双头螺栓，包括有杆部1，所述的杆部1两端分别设有第一螺纹2、第二螺纹3，第一螺纹2、第二螺纹3之间间隔设置，杆部1位于第二螺纹3一端的端部设有注油孔5，杆部1上对应第一螺纹2、第二螺纹3位置分别设有第一出油口11、第二出油口12，第一出油口11、第二出油口12均与注油孔5导通，注油孔5内插设有注油杆4，所述的注油杆4与杆部1滑动配合，注油杆4侧壁上对应第一出油口11、第二出油口12分别设有相应的第一送油通道41、第二送油通道42，第一送油通道41、第二送油通道42延伸至注油杆4的内侧端面上，所述的注油杆4的外侧端与注油孔5内壁之间密封设置，注油杆4的外侧端延伸至注油孔5外，这样可以方便将注油杆4取出。使用时，先将注油杆4滑出注油孔5，然后，向注油孔5内注入润滑油，再将注油杆4插入注油孔5内，润滑油受到挤压，由第一送油通道41、第二送油通道42输送至第一出油口11、第二出油口12，再流至第一螺纹2、第二螺纹3位置，注油杆4的外侧端与注油孔5内壁之间密封设置，可以防止润滑油外泄。因此，这种结构的双头螺栓，其可以将润滑油压送至第一螺纹2、第二螺纹3位置，从而提高其润滑效果；另外，注油杆4可以在注油完成后将注油孔5封住，从而能防止外界杂质进入注油孔5内。本技术具体实施例中，所述的注油孔5的底部设有圆弧状凹面51，所述的注油杆4的内侧端设有与凹面51相匹配的圆弧状凸面43。通过圆弧状的凹面51与凸面43相配合，可以使得润滑油不会残留在注油孔5的底部，无死角，节省资源。本技术具体实施例中，所述的注油杆4外侧端的侧壁上设有环形凹槽44，所述的环形凹槽44内嵌设有密封圈6形成注油杆4外侧端与注油孔5内壁的密封设置。这样使得注油杆4的外侧端与注油孔5内壁之间的密封性好，结构简单，安装方便。本技术具体实施例中，所述的注油杆4的侧壁上还设有导向筋45，所述的注油孔5的内壁上设有导向槽52，导向筋45置于导向槽52内形成注油杆4与杆部1的滑动配合。这样使得注油杆4滑动时不会产生转动，从而使得第一送油通道41与第一出油口11以及第二送油通道42与第二出油口12很好地对齐，油液流动更加顺畅。本技术具体实施例中，杆部1位于第一螺纹2一端的端部设有引导部7，所述的引导部7的侧壁倾斜设置。这样可以使得螺栓连接时，起到一定的导向作用，能很好地防止第一螺纹2损坏。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双头螺栓，包括有杆部，所述的杆部两端分别设有第一螺纹、第二螺纹，第一螺纹、第二螺纹之间间隔设置，杆部位于第二螺纹一端的端部设有注油孔，杆部上对应第一螺纹、第二螺纹位置分别设有第一出油口、第二出油口，第一出油口、第二出油口均与注油孔导通，其特征在于：注油孔内插设有注油杆，所述的注油杆与杆部滑动配合，注油杆侧壁上对应第一出油口、第二出油口分别设有相应的第一送油通道、第二送油通道，第一送油通道、第二送油通道延伸至注油杆的内侧端面上，所述的注油杆的外侧端与注油孔内壁之间密封设置。

【技术特征摘要】
1.一种双头螺栓，包括有杆部，所述的杆部两端分别设有第一螺纹、第二螺纹，第一螺纹、第二螺纹之间间隔设置，杆部位于第二螺纹一端的端部设有注油孔，杆部上对应第一螺纹、第二螺纹位置分别设有第一出油口、第二出油口，第一出油口、第二出油口均与注油孔导通，其特征在于：注油孔内插设有注油杆，所述的注油杆与杆部滑动配合，注油杆侧壁上对应第一出油口、第二出油口分别设有相应的第一送油通道、第二送油通道，第一送油通道、第二送油通道延伸至注油杆的内侧端面上，所述的注油杆的外侧端与注油孔内壁之间密封设置。2.根据权利要求1所述的双头螺栓，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴克平，
申请(专利权)人：博峰汽配科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33