【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种车用光缆,属于通信光缆
技术介绍
随着汽车的普及和发展,以及智能汽车的提出,对汽车的信息传输和信号控制系统也提出了更高的要求,传统的汽车信息信号传输系统已经难以满足现代汽车中大信息量传输的需求,因此,采用光缆传输替代传统的金属信号线已成必然的趋势。另一方面,由于汽车缆线安设的环境特殊,以及某些特定功能的汽车所要求的特定功能,需要光缆具备较好的抗压、抗弯曲、耐高电压及耐油等性能,现有的普通光缆很难满足上述特定要求。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题在于针对上述现有技术存在的不足而提供一种车用光缆,该光缆不仅抗压抗弯耐高电压,而且结构简单,使用方便。本专利技术为解决上述提出的问题所采用的技术方案为:包括有主缆和分歧缆,其特征在于所述的主缆包括有骨架,骨架的外周设置骨架槽,骨架槽中敷设有光纤,骨架外包覆外护套,主缆的一端或两端端头安设分缆保护器,分缆保护器的一侧与主缆相连,另一侧引出分歧缆,所述的分歧缆包括有从主缆分歧的光纤和套在光纤外的套管。按上述方案,所述主缆的骨架和外护套之间设置有阻水带、阻水纱或聚酯带,所述的阻水带、阻水纱或聚酯带包覆在骨架的外周。按上述方案,所述的骨架中心安设有非金属中心加强件,所述的外护套由耐油高分子材料制成。按上述方案,所述的车用光缆含有至少2根及2根以上光纤、紧套光纤、特种光纤或塑料光纤。按上述方案,所述分歧缆的套管为柔性铠装复合套管。按上述方案,所述的柔性铠装复合套管包括柔性不锈钢铠装管,柔性铠装管外包覆芳纶增强件和护套层。按上述方案,所述的分缆保护器包括对半开合的上分缆座和下分缆座,上、下分 ...
【技术保护点】
一种车用光缆,包括有主缆和分歧缆,其特征在于所述的主缆包括有骨架,骨架的外周设置骨架槽,骨架槽中敷设有光纤,骨架外包覆外护套,主缆的一端或两端端头安设分缆保护器,分缆保护器的一侧与主缆相连,另一侧引出分歧缆,所述的分歧缆包括有从主缆分歧的光纤和套在光纤外的套管。
【技术特征摘要】
1.一种车用光缆,包括有主缆和分歧缆,其特征在于所述的主缆包括有骨架,骨架的外周设置骨架槽,骨架槽中敷设有光纤,骨架外包覆外护套,主缆的一端或两端端头安设分缆保护器,分缆保护器的一侧与主缆相连,另一侧引出分歧缆,所述的分歧缆包括有从主缆分歧的光纤和套在光纤外的套管。2.按权利要求1所述的车用光缆,其特征在于所述主缆的骨架和外护套之间设置有阻水带、阻水纱或聚酯带,所述的阻水带、阻水纱或聚酯带包覆在骨架的外周。3.按权利要求1或2所述的车用光缆,其特征在于所述的骨架中心安设有非金属中心加强件,所述的外护套由耐油高分子材料制成。4.按权利要求1或2所述的车用光缆,其特征在于所述分歧缆的套管为柔性铠装复合套管。...
【专利技术属性】
技术研发人员:何军,卢星星,李凌驿,蔡晶,刘为,阮云芳,万冰,熊壮,
申请(专利权)人:长飞光纤光缆股份有限公司,
类型:发明
国别省市:湖北;42
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。