【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通用光缆
本专利技术属于光缆
，特别涉及一种轨道交通用光缆。
技术介绍
随着现代轨道交通的高速发展，一些因结构设计不合理造成的轨道交通用光缆传输问题也愈加凸显。如固定结构的扎带对松套管外形的影响，金属加强件增加自身重量并易受到雷电影响，无支撑构件的使用使光缆在受到外力施压时易对光纤受到影响进而影响通信性能。这就需要开发出一种新型结构的通信光缆，保证通信性能不受自身材料功能的限制及外力影响。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决
技术介绍
中所述的问题，提供一种轨道交通用光缆，其特征在于，轨道交通用光缆包括光纤1、松套管2、阻水丝3、骨架4、扎纱5、铝塑复合带层6和外护套7 ;光纤I直放在松套管2内，松套管2与光纤I之间填充纤膏，组合成光纤芯，所述骨架4的横截面为十字形结构，骨架4的十字形结构将骨架周围分隔成4个空间，骨架4的材料为复合碳纤维，在骨架4周围的每个空间中分别设置I?3条光纤芯，在光纤芯之间以及光纤芯与骨架4之间的空隙中填充阻水丝3和缆膏，扎纱5将光纤芯、骨架4、阻水丝3和缆膏缠绕包覆构成光缆芯，铝塑复合带层6将光缆芯包覆，外护套7包覆在铝塑复合带层6上，构成轨道交通用光缆。 所述铝塑复合带层6为双层重叠绕包结构。 所述外护套7的材料为聚氨酯弹性体，具有环保阻燃的性能。 本专利技术具有如下特点:采用骨架结构，可以在撑起空间内更好的保护光纤芯不受外界机械应力的破坏，保证了通信性能不受影响；骨架4采用复合碳纤维材质，其抗拉强度高于钢材3?4倍，刚度高于钢材2?3倍，耐疲劳性高于钢材2倍，重...
【技术保护点】
一种轨道交通用光缆，其特征在于，光纤(1)直放在松套管(2)内，松套管(2)与光纤(1)之间填充纤膏，组合成光纤芯，骨架(4)的横截面为十字形结构，骨架(4)的十字形结构将骨架周围分隔成4个空间，骨架(4)的材料为复合碳纤维，在骨架(4)周围的每个空间中分别设置1～3条光纤芯，在光纤芯之间以及光纤芯与骨架(4)之间的空隙中填充阻水丝(3)和缆膏，扎纱(5)将光纤芯、骨架(4)、阻水丝(3)和缆膏缠绕包覆构成缆芯，铝塑复合带层(6)将光缆芯包覆，外护套(7)包覆在铝塑复合带层(6)上，构成轨道交通用光缆。
【技术特征摘要】
1.一种轨道交通用光缆，其特征在于，光纤(I)直放在松套管(2)内，松套管(2)与光纤(I)之间填充纤膏，组合成光纤芯，骨架(4)的横截面为十字形结构，骨架(4)的十字形结构将骨架周围分隔成4个空间，骨架(4)的材料为复合碳纤维，在骨架(4)周围的每个空间中分别设置I?3条光纤芯，在光纤芯之间以及光纤芯与骨架⑷之间的空隙中填充阻水丝(3)和缆膏，扎...
【专利技术属性】
技术研发人员：王首佳，陈健，马良玉，甄华霞，孙化清，徐磊，
申请(专利权)人：北京亨通斯博通讯科技有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11
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