带有取电结构的电泳吊具制造技术
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种电泳吊具，具体的说是带有取电结构的电泳吊具，属于电泳设备
技术介绍
目前，在汽车涂装车间，车身所经过的第一道工序是前处理-电泳工序，其主要功能是先对车身进行清洗、然后磷化、再进电泳槽对车身表面进行电泳，这样就会在车身表面形成第一道保护膜。所谓电泳是把车身放到电泳液中，对电泳液进行电解、电泳、电沉积、电渗等工序使汽车车身表面形成第一道保护膜。吊具带着车身在电泳液中是要一直通电的，这就需要取电系统。但是在电泳取电的同时要保证吊具上的小车车组是不能通电的，因为小车车组是与轨道连接的，轨道通电话整个系统都会带电，这样会产生人身伤害，是很危险的。一般吊具上的取电机构都在顶架上，顶架上装有碳刷，在电泳时要与取电板是相连的。所以顶架与吊臂、顶架与吊臂是要绝缘处理的。在进入电泳液时，吊臂与顶架之间是需要通电，这样才能对电泳液进行电解；所以我们在吊臂与顶架之间加一个取电装置。传统的取电装置是用QSn4-3材料进行折弯做成的导电板，一头夹在吊臂上，一头夹在顶架上；由于车身在电泳吊具上进行电泳时，吊臂与顶架之间是有相对转动的，所以导电板也要一直在弯来弯去的，这就对导电板的厚度是有严格要求的，不能太厚，也不能太薄；太厚了会影响吊臂转动的灵活性；太薄了会影响导电性，导电不佳会产在打火现象，十分危险；同时太薄的话，在吊臂转动过程会容易损坏。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种带有取电结构的电泳吊具，能够在车身电泳时进行取电，结构简单，使用可靠，操作方便，降低了生产成本。按照本专利技术提供的技术方案，带有取电结构的电泳吊具包括顶架...
【技术保护点】
一种带有取电结构的电泳吊具，包括顶架（1）、吊臂（2）和取电组件（9），其特征是：顶架（1）前端固接绝缘套（7），绝缘套（7）内转动连接吊臂（2），在吊臂（2）和顶架（1）之间设有取电组件；顶架（1）侧面通过螺栓连接滑导线固定座（4），滑导线固定座（4）上连接滑导线（5），滑导线（5）前端与导电板（6）连接。
【技术特征摘要】
1.一种带有取电结构的电泳吊具，包括顶架（1）、吊臂（2）和取电组件（9），其特征是：顶架（1）前端固接绝缘套（7），绝缘套（7）内转动连接吊臂（2），在吊臂（2）和顶架（1）之间设有取电组件；顶架（1）侧面通过螺栓连接滑导线固定座（4），滑导线固定座（4）上连接滑导线（5），滑导线（5）前端与导电板（6）连接。2.如权利要求1所述的带有取电结构的电泳吊具，其特征是：所述顶架（1）上端连接绝缘吊杆（3）。3.如权利要求1所述的带有取电结构的电泳吊具，其特征是：所述绝缘套（7）一端设有限位端板（8），限位端板（8）通过螺栓连接吊臂（2）...
【专利技术属性】
技术研发人员：丁余建，肖海宁，秦林，
申请(专利权)人：天奇自动化工程股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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