台车起拱矫正装置制造方法及图纸

技术编号:14628792 阅读:151 留言:0更新日期:2017-02-12 20:27
本实用新型专利技术属于烧结机台车技术领域,具体地说是一种台车起拱矫正装置。包括压轮、压臂及固定压板,其中压臂的一端通过固定压板与烧结机尾部的横梁连接,所述压臂的另一端向下倾斜为自由端,该自由端端部设有压轮或压铁,所述压轮或压铁位于台车车轮轴套的上方、并靠近所述台车车轮轴套。所述台车起拱矫正装置为两个,两个所述台车起拱矫正装置分别设置于所述台车的两侧。本实用新型专利技术消除台车起拱后,烧结机运行良好,台车轮轴承和台车密封滑板损坏率大大降低,减缓了台车边部磨损,保证了设备的安全使用,并带来了经济效益。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于烧结机台车
,具体地说是一种台车起拱矫正装置
技术介绍
目前,国内外钢铁企业一般采用烧结机作为铁矿粉的烧结设备,烧结机机架上设置有循环轨道,循环轨道上排设有若干个台车,台车用于烧结生产,生产过程中,台车在驱动装置的驱动下沿循环轨道依次布料、烧结、卸料,台车返回。但在回程时,台车过尾部弯道的运动中都存在着起拱的问题。台车起拱,将对台车轨道和烧结机机架造成影响,大大增加了维护的工作量,严重时将导致脱轨现象,存在极大的安全隐患。
技术实现思路
针对上述问题,本技术的目的在于提供一种台车起拱矫正装置。为了实现上述目的,本技术采用以下技术方案:一种台车起拱矫正装置,包括压轮、压臂及固定压板,其中压臂的一端通过固定压板与烧结机尾部的横梁连接,所述压臂的另一端向下倾斜为自由端,该自由端端部设有压轮或压铁,所述压轮或压铁位于台车车轮轴套的上方、并靠近所述台车车轮轴套。所述压轮或压铁与所述台车车轮轴套之间留有间隙。所述压臂的一端与固定压板通过焊接方式连接,所述固定压板通过紧固装置安装在烧结机尾部的横梁上。所述紧固装置为螺栓。所述台车起拱矫正装置为两个,两个所述台车起拱矫正装置分别设置于所述台车的两侧。本技术的优点及有益效果是:本技术提供的一种台车起拱矫正装置,成功解决烧结机台车在回程轨道起拱的难题,消除台车起拱后,烧结机运行良好,台车轮轴承和台车密封滑板损坏率大大降低,减缓了台车边部磨损,保证了设备的安全使用,并带来了经济效益。附图说明图1为本技术的结构示意图。其中:1为压轮,2为压臂,3为紧固装置,4为固定压板,5为行走轨道,6为台车车轮轴套。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步的详细描述。如图1所示,本技术提供的一种台车起拱矫正装置,包括压轮1、压臂2及固定压板4,其中压臂2的一端通过固定压板4与烧结机尾部的横梁连接,所述压臂2的另一端向下倾斜为自由端,该自由端端部设有压轮1或压铁,所述压轮1或压铁位于台车车轮里侧的台车车轮轴套6的上方、并靠近所述台车车轮轴套6。所述压轮1或压铁与所述台车车轮轴套6之间留有间隙,所述压轮1或压铁只对已起拱的台车进行矫正。对于正常行驶的台车,所述压轮1或压铁与所述台车车轮轴套6不接触,以减少所述台车车轮轴套6的磨损。所述压臂2的一端与固定压板4通过焊接方式连接,所述固定压板4通过紧固装置3安装在烧结机尾部的横梁上。本实施例中,所述紧固装置3为螺栓。本实施例中,优选地,所述压臂2的自由端连接有压轮1,所述压轮1通过转轴可转动地安装在所述压臂2的自由端端部。当起拱的台车经过压轮1时,所述压轮1与所述台车车轮轴套6接触,所述压轮1压下起拱的台车,同时前进的所述台车车轮轴套6通过摩擦力带动压轮1转动,从而减少所述台车车轮轴套6的磨损。为进一步更好的矫正台车起拱,采用两个所述台车起拱矫正装置,两个所述台车起拱矫正装置分别安装在所述台车的两侧,分别对所述台车两侧的车轮进行矫正。当起拱的台车经过压轮1或压铁时,起拱的台车就被两侧压轮1或压铁压下,并在轨道上正常运转,从而达到压下起拱的烧结机台车的目的。综上所述,本技术台车起拱矫正装置,成功解决烧结机台车在回程轨道起拱的难题,消除台车起拱后,烧结机运行良好,台车轮轴承和台车密封滑板损坏率大大降低,减缓了台车边部磨损,保证了设备的安全使用,并带来了经济效益。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种台车起拱矫正装置,其特征在于,包括压轮(1)、压臂(2)及固定压板(4),其中压臂(2)的一端通过固定压板(4)与烧结机尾部的横梁连接,所述压臂(2)的另一端向下倾斜为自由端,该自由端端部设有压轮(1)或压铁,所述压轮(1)或压铁位于台车车轮轴套(6)的上方、并靠近所述台车车轮轴套(6)。

【技术特征摘要】
1.一种台车起拱矫正装置,其特征在于,包括压轮(1)、压臂(2)及
固定压板(4),其中压臂(2)的一端通过固定压板(4)与烧结机尾部的横
梁连接,所述压臂(2)的另一端向下倾斜为自由端,该自由端端部设有压轮
(1)或压铁,所述压轮(1)或压铁位于台车车轮轴套(6)的上方、并靠近
所述台车车轮轴套(6)。
2.根据权利要求1所述的台车起拱矫正装置,其特征在于,所述压轮(1)
或压铁与所述台车车轮轴套(6)之间留有间隙。<...

【专利技术属性】
技术研发人员:金洪文宋金宝毕业成
申请(专利权)人:抚顺罕王直接还原铁有限公司
类型:新型
国别省市:辽宁;21

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