【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种多层零件径向同轴异形孔加工工装。
技术介绍
在如图1所示的航空发动机结构中存在多层零件同心排列的结构，为起到支撑多层零件及管路穿越多个零件的目的，会在零件结构设计中增加径向中空整流支板的结构设计，同时为保证发动机流道的气动布局，中空整流支板的截面通常会被设计成异形结构。在传统加工中，不同零件整流支板孔是独立加工的，独立加工会由于在加工中的工装、机床、定位、找正的误差累积，造成零件在进行组装过程中尺寸协调不匹配，尺寸不匹配包括轴向长度尺寸、周向角度位置关系、及各零件整流支板孔孔形不匹配的情况发生。当发生尺寸不匹配的情况后，往往采用钳工修配的方式进行返修，由于无法及时有效的查找到问题的所在处，钳工修配零件过程就会耗费过多的时间。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供了一种多层零件径向同轴异形孔加工工装，该多层零件径向同轴异形孔加工工装可以稳定的保证各零件之间的轴向、周向、同心度要求，同时可以简化的钳工修配异形孔的过程耗费的时间，且一次性加工3个零件，大大的提高了零件的加工效率。本技术通过以下技术方案得以实现。本技术提供的一种多层零件径向同轴异形孔加工工装，包括底座、肋板、安装座、外盖板、内盖板、中盖板；所述底座上设置有肋板，肋板的一侧面为斜面，肋板的斜面上设置有安装座；待加工的零件放置于所述安装座上，并且在零件上于安装座所在一面相对的一面上...
【技术保护点】
一种多层零件径向同轴异形孔加工工装，包括底座(1)、肋板(2)、安装座(4)、外盖板(5)、内盖板(6)、中盖板(7)，其特征在于：所述底座(1)上设置有肋板(2)，肋板(2)的一侧面为斜面，肋板(2)的斜面上设置有安装座(4)；待加工的零件放置于所述安装座(4)上，并且在零件上于安装座(4)所在一面相对的一面上由内向外依次盖装有中盖板(7)、内盖板(6)、外盖板(5)；所述外盖板(5)、内盖板(6)、中盖板(7)于待加工的三层零件逐层压紧覆盖。
【技术特征摘要】
1.一种多层零件径向同轴异形孔加工工装，包括底座(1)、肋
板(2)、安装座(4)、外盖板(5)、内盖板(6)、中盖板(7)，其特
征在于：所述底座(1)上设置有肋板(2)，肋板(2)的一侧面为斜
面，肋板(2)的斜面上设置有安装座(4)；待加工的零件放置于所
述安装座(4)上，并且在零件上于安装座(4)所在一面相对的一面
上由内向外依次盖装有中盖板(7)、内盖板(6)、外盖板(5...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈继宁，黄斌，聂光万，
申请(专利权)人：贵州航天风华精密设备有限公司，
类型：新型
国别省市：贵州;52
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