一种炮击式电动消防车制造技术

技术编号:14614503 阅读:123 留言:0更新日期:2017-02-10 01:42
本实用新型专利技术涉及一种电动消防车,尤其涉及一种炮击式电动消防车。本实用新型专利技术要解决的技术问题是提供一种炮击式电动消防车。为了解决上述技术问题,本实用新型专利技术提供了这样一种炮击式电动消防车,包括有车体、驾驶室、载物箱、蓄电池、控制系统、角度调节装置和弹射装置,驾驶室设置在车体的前部,载物箱设置在车体的后部,蓄电池设置在驾驶室的左下方,控制系统设置在蓄电池的右侧,在载物箱的右上方安装有角度调节装置,在角度调节装置的上方安装有弹射装置,蓄电池、角度调节装置和弹射装置分别与控制系统连接;本实用新型专利技术能够快速有效地进行灭火作业,而且射程远,可控制灭火的距离,实现了消防车的多功能自动化。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电动消防车,尤其涉及一种炮击式电动消防车
技术介绍
电动消防车是普通消防车的瘦身版,也称作小型消防车,迷你消防车,微型消防车是最年新研发生产的新能源产品。因为他驱动方式为直流电机驱动,不需加油,就可以行驶灭火车上配有高压水泵1台,另配有消防斧、消防锤、消防钳、及2套干粉灭火器等灭火工具。现有的电动消防车一般都是利用高压水泵将水喷出,在进行灭火作业时需要抽出高压水管、连接高压水管和高压水枪,然后手持高压水枪进行灭火,费时费力,严重影响救火工作的效率。
技术实现思路
(1)要解决的技术问题本技术为了克服现有的电动消防车一般都是利用高压水泵将水喷出,在进行灭火作业时需要抽出高压水管、连接高压水管和高压水枪,然后手持高压水枪进行灭火,费时费力,严重影响救火工作的效率的缺点,本技术要解决的技术问题是提供一种炮击式电动消防车。(2)技术方案为了解决上述技术问题,本技术提供了这样一种炮击式电动消防车,包括有车体、驾驶室、载物箱、蓄电池、控制系统、角度调节装置和弹射装置,驾驶室设置在车体的前部,载物箱设置在车体的后部,蓄电池设置在驾驶室的左下方,控制系统设置在蓄电池的右侧,在载物箱的右上方安装有角度调节装置,在角度调节装置的上方安装有弹射装置,蓄电池、角度调节装置和弹射装置分别与控制系统连接;角度调节装置包括有旋转电机、梯形块、托板和电动推杆Ⅰ,梯形块安装在旋转电机上,托板的右侧转动式地连接在梯形块的右上方,托板的左侧与梯形块的左侧通过电动推杆Ⅰ连接,旋转电机和电动推杆Ⅰ分别与控制系统连接;弹射装置包括有电动推杆Ⅱ、电磁铁、发射杆、挡块、弹簧、滑道、弹道和灭火弹,在弹射装置内的右侧安装有电动推杆Ⅱ,在电动推杆Ⅱ的推杆上安装有电磁铁,在电磁铁的左侧设置有挡块,在挡块的左侧设置有弹簧,发射杆贯穿在挡块和弹簧上,在发射杆的上下连边设置有滑道,发射杆与滑道配合连接,在弹射装置内的左侧设置有弹道,弹道内装有灭火弹,电动推杆Ⅱ和电磁铁分别与控制系统连接。优选地,在载物箱顶上还安装有盖板。优选地,在驾驶室的顶上还设置有天窗。优选地,所述弹射装置的上方还安装有瞄准镜。优选地,所述控制系统可控制电动推杆Ⅱ的行程。优选地,所述灭火弹为引燃式干粉灭火弹。工作原理:在使用时,首先调节好发射的角度,使用控制系统控制旋转电机左右旋转,直到调节到合适的角度,再控制电动推杆Ⅰ调节弹射装置的高低角度,调节完毕后使用控制系统控制电动推杆Ⅱ伸出,同时控制电磁铁通电,电池铁通电后会吸引住发射杆,然后在控制电动推杆Ⅱ缩回,电动推杆Ⅱ缩回会将发射杆拉向弹射装置右侧,同时通过发射杆挤弹簧,弹簧在挤压后产生巨大的弹力,然后将灭火弹放入弹道内,滑道起到固定发射杆行程轨迹的作用,最后控制电磁铁断电,电磁铁断电将会失去磁性,此时弹簧释放巨大的力量将发射杆推出,发射杆同时将灭火弹射入火场内,灭火弹受到高温后发生爆炸,将灭火弹的灭火剂撒入火场,达到了远距离快速灭火的效果。所述在载物箱顶上还安装有盖板,在角度调节装置和弹射装置不工作时将盖板盖上,防止设备进入雨水或灰尘导致设备损害的后果。所述在驾驶室的顶上还设置有天窗,打开天窗后人们可站在驾驶室内操控角度调节装置和弹射装置,达到了使用方便、快捷的效果。所述弹射装置的上方还安装有瞄准镜,通过瞄准镜能更清楚地看到远处目标,并且能够提高发射的精准度。所述通过控制系统可控制电动推杆Ⅱ的行程,电动推杆Ⅱ缩回的距离越长弹簧形成的弹力就越大,灭火弹发射的距离也越远,反之亦然。所述灭火弹为引燃式干粉灭火弹,引燃式干粉灭火弹能在受高温后引燃,然后爆炸,将干粉扑向火点达到灭火效果。(3)有益效果本技术能够快速有效地进行灭火作业,而且射程远,可控制灭火的距离,实现了消防车的多功能自动化,并且本技术具有结构设计合理、独特、制作简单、坚固牢靠、方便实用、外形美观等特点。附图说明图1为本技术的主视结构示意图。图2为角度调节装置的主视结构示意图。图3为弹射装置的主视结构示意图。图4为本技术的主视结构示意图。图5为本技术的主视结构示意图。图6为瞄准镜的主视结构示意图。附图中的标记为:1-车体,2-驾驶室,3-载物箱,4-蓄电池,5-控制系统,6-角度调节装置,7-弹射装置,8-盖板,9-天窗,10-瞄准镜,61-旋转电机,62-梯形块,63-托板,64-电动推杆Ⅰ,71-电动推杆Ⅱ,72-电磁铁,73-发射杆,74-挡块,75-弹簧,76-滑道,77-弹道,78-灭火弹。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步的说明。实施例1一种炮击式电动消防车,如图1-3所示,包括有车体1、驾驶室2、载物箱3、蓄电池4、控制系统5、角度调节装置6和弹射装置7,驾驶室2设置在车体1的前部,载物箱3设置在车体1的后部,蓄电池4设置在驾驶室2的左下方,控制系统5设置在蓄电池4的右侧,在载物箱3的右上方安装有角度调节装置6,在角度调节装置6的上方安装有弹射装置7,蓄电池4、角度调节装置6和弹射装置7分别与控制系统5连接;角度调节装置6包括有旋转电机61、梯形块62、托板63和电动推杆Ⅰ64,梯形块62安装在旋转电机61上,托板63的右侧转动式地连接在梯形块62的右上方,托板63的左侧与梯形块62的左侧通过电动推杆Ⅰ64连接,旋转电机61和电动推杆Ⅰ64分别与控制系统5连接;弹射装置7包括有电动推杆Ⅱ71、电磁铁72、发射杆73、挡块74、弹簧75、滑道76、弹道77和灭火弹78,在弹射装置7内的右侧安装有电动推杆Ⅱ71,在电动推杆Ⅱ71的推杆上安装有电磁铁72,在电磁铁72的左侧设置有挡块74,在挡块74的左侧设置有弹簧75,发射杆73贯穿在挡块74和弹簧75上,在发射杆73的上下连边设置有滑道76,发射杆73与滑道76配合连接,在弹射装置7内的左侧设置有弹道77,弹道77内装有灭火弹78,电动推杆Ⅱ71和电磁铁72分别与控制系统5连接。在载物箱3顶上还安装有盖板8。在驾驶室2的顶上还设置有天窗9。所述弹射装置7的上方还安装有瞄准镜10。所述控制系统5可控制电动推杆Ⅱ71的行程。所述灭火弹78为引燃式干粉灭火弹78。工作原理:在使用时,首先调节好发射的角度,使用控制系统5控制旋转电机61左右旋转,直到调节到合适的角度,再控制电动推杆Ⅰ64调节弹射装置7的高低角度,调节完毕后使用控制系统5控制电动推杆Ⅱ71伸出,同时控制电磁铁72通电,电池铁通电后会吸引住发射杆73,然后在控制电动推杆Ⅱ71缩回,电动推杆Ⅱ71缩回会将发射杆73拉向弹射装置7右侧,同时通过发射杆73挤弹簧75,弹簧75在挤压后产生巨大的弹力,然后将灭火弹78放入弹道77内,滑道76起到固定发射杆73行程轨迹的作用,最后控制电磁铁72断电,电磁铁72断电将会失去磁性,此时弹簧75释放巨大的力量本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种炮击式电动消防车,其特征在于,包括有车体(1)、驾驶室(2)、载物箱(3)、蓄电池(4)、控制系统(5)、角度调节装置(6)和弹射装置(7),驾驶室(2)设置在车体(1)的前部,载物箱(3)设置在车体(1)的后部,蓄电池(4)设置在驾驶室(2)的左下方,控制系统(5)设置在蓄电池(4)的右侧,在载物箱(3)的右上方安装有角度调节装置(6),在角度调节装置(6)的上方安装有弹射装置(7),蓄电池(4)、角度调节装置(6)和弹射装置(7)分别与控制系统(5)连接;角度调节装置(6)包括有旋转电机(61)、梯形块(62)、托板(63)和电动推杆Ⅰ(64),梯形块(62)安装在旋转电机(61)上,托板(63)的右侧转动式地连接在梯形块(62)的右上方,托板(63)的左侧与梯形块(62)的左侧通过电动推杆Ⅰ(64)连接,旋转电机(61)和电动推杆Ⅰ(64)分别与控制系统(5)连接;弹射装置(7)包括有电动推杆Ⅱ(71)、电磁铁(72)、发射杆(73)、挡块(74)、弹簧(75)、滑道(76)、弹道(77)和灭火弹(78),在弹射装置(7)内的右侧安装有电动推杆Ⅱ(71),在电动推杆Ⅱ(71)的推杆上安装有电磁铁(72),在电磁铁(72)的左侧设置有挡块(74),在挡块(74)的左侧设置有弹簧(75),发射杆(73)贯穿在挡块(74)和弹簧(75)上,在发射杆(73)的上下连边设置有滑道(76),发射杆(73)与滑道(76)配合连接,在弹射装置(7)内的左侧设置有弹道(77),弹道(77)内装有灭火弹(78),电动推杆Ⅱ(71)和电磁铁(72)分别与控制系统(5)连接。...

【技术特征摘要】
1.一种炮击式电动消防车,其特征在于,包括有车体(1)、驾驶室(2)、载物箱(3)、蓄电池(4)、控制系统(5)、角度调节装置(6)和弹射装置(7),驾驶室(2)设置在车体(1)的前部,载物箱(3)设置在车体(1)的后部,蓄电池(4)设置在驾驶室(2)的左下方,控制系统(5)设置在蓄电池(4)的右侧,在载物箱(3)的右上方安装有角度调节装置(6),在角度调节装置(6)的上方安装有弹射装置(7),蓄电池(4)、角度调节装置(6)和弹射装置(7)分别与控制系统(5)连接;
角度调节装置(6)包括有旋转电机(61)、梯形块(62)、托板(63)和电动推杆Ⅰ(64),梯形块(62)安装在旋转电机(61)上,托板(63)的右侧转动式地连接在梯形块(62)的右上方,托板(63)的左侧与梯形块(62)的左侧通过电动推杆Ⅰ(64)连接,旋转电机(61)和电动推杆Ⅰ(64)分别与控制系统(5)连接;
弹射装置(7)包括有电动推杆Ⅱ(71)、电磁铁(72)、发射杆(73)、挡块(74)、弹簧(75)、滑道(76)、弹道(77)和灭火弹(78),在弹射装置(7)内的右侧安装有电动推...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈新湖
申请(专利权)人:江西鸿翔电动车辆制造有限公司
类型:新型
国别省市:江西;36

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