本实用新型专利技术涉及一种观光电动车A柱玻璃窗，尤其涉及一种设有防止视线死角的观光电动车A柱玻璃窗。本实用新型专利技术要解决的技术问题是提供一种设有防止视线死角的观光电动车A柱玻璃窗。为了解决上述技术问题，本实用新型专利技术提供了这样一种设有防止视线死角的观光电动车A柱玻璃窗，包括有控制系统、A柱、玻璃窗、电机、司机座椅、温度传感器、湿度传感器、布垫和车体，车体内设有控制系统，车体头部司机座椅一侧设有A柱，A柱上设有玻璃窗，玻璃窗上端连接有电机，电机设在A柱上。本实用新型专利技术克服了现有观光电动车A柱比较粗大，会导致由于司机的视觉盲区发生的交通事故的缺点，本实用新型专利技术达到了防止视线死角，降温防暑的效果。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种观光电动车A柱玻璃窗，尤其涉及一种设有防止视线死角的观光电动车A柱玻璃窗。
技术介绍
随着社会的发展，人们生活的富足，我国的旅游业也呈现越来越发展和完善。全国很多地方均在打造自己的旅游景点和旅游特色。在旅游景点中，采用观光车代步，可以方便游客游览，节省游客体力。故观光车逐渐成为各大旅游景点必不可少的配置观光工具。为了保护景点环境，避免车辆尾气污染，观光车一般是使用电池产生动力，环保无污染，有效利用资源。多数观光车采用蓄电池供电驱动方式，本身不排放污染大气的有害气体，只需蓄电池充电即可使用。观光车可以充分利用晚间用电低谷时富余的电力充电，使电厂的发电设备昼夜都能充分利用，有利于节约能源和减少二氧化碳的排量等长处。现有观光电动车司机座椅两侧的A柱比较粗大，会严重影响司机的观察视线，因此会导致由于司机的视觉盲区发生的交通事故。
技术实现思路
(1)要解决的技术问题本技术为了克服现有观光电动车A柱比较粗大，会导致由于司机的视觉盲区发生的交通事故的缺点，本技术要解决的技术问题是提供一种设有防止视线死角的观光电动车A柱玻璃窗。(2)技术方案为了解决上述技术问题，本技术提供了这样一种设有防止视线死角的观光电动车A柱玻璃窗，包括有控制系统、A柱、玻璃窗、电机、司机座椅、温度传感器、湿度传感器、布垫和车体，车体内设有控制系统，车体头部司机座椅一侧设有A柱，A柱上设有玻璃窗，玻璃窗上端连接有电机，电机设在A柱上，A柱右侧的车体内设有司机座椅，司机座椅的椅背上设有温度传感器和湿度传感器，温度传感器和湿度传感器外设有布垫，所述控制系统分别与电机、温度传感器和湿度传感器连接。优选地，控制系统为PLC控制系统。优选地，电机为伺服电机。工作原理:观光电动车在行动过程中，由于A柱上设有玻璃窗，所以司机的视野不存在视线死角，可以有效地避免由于视线死角导致的交通事故。在夏天天气较热时，温度传感器和湿度传感器可以检测司机体温和背部的出汗情况，发送信号给控制系统，控制系统控制电机顺时针旋转18度-55度，风可以从玻璃窗与A柱之间的空隙吹入，从而对司机进行降温。控制系统为PLC控制系统，可以更好实现整个过程的实现。电机为伺服电机，更好地控制玻璃窗的旋转角度。(3)有益效果本技术克服了现有观光电动车A柱比较粗大，会导致由于司机的视觉盲区发生的交通事故的缺点，本技术达到了防止视线死角，降温防暑的效果。【附图说明】图1为现有观光电动车的结构示意图。图2为本技术的结构示意图。附图中的标记为:1-控制系统，2-A柱，3-玻璃窗，4-电机，5_司机座椅，6_温度传感器，7-湿度传感器，8-布垫，9-车体。【具体实施方式】下面结合附图和实施例对本技术作进一步的说明。实施例1 一种设有防止视线死角的观光电动车A柱玻璃窗，如图1-2所示，包括有控制系统1、A柱2、玻璃窗3、电机4、司机座椅5、温度传感器6、湿度传感器7、布垫8和车体9，车体9内设有控制系统1，车体9头部司机座椅5 —侧设有A柱2，A柱2上设有玻璃窗3，玻璃窗3上端连接有电机4，电机4设在A柱2上，A柱2右侧的车体9内设有司机座椅5，司机座椅5的椅背上设有温度传感器6和湿度传感器7，温度传感器6和湿度传感器7外设有布垫8，所述控制系统1分别与电机4、温度传感器6和湿度传感器7连接。工作原理:观光电动车在行动过程中，由于A柱2上设有玻璃窗3，所以司机的视野不存在视线死角，可以有效地避免由于视线死角导致的交通事故。在夏天天气较热时，温度传感器6和湿度传感器7可以检测司机体温和背部的出汗情况，发送信号给控制系统1，控制系统1控制电机4顺时针旋转18度-55度，风可以从玻璃窗3与A柱2之间的空隙吹入，从而对司机进行降温。实施例2一种设有防止视线死角的观光电动车A柱玻璃窗，如图1-2所示，包括有控制系统1、A柱2、玻璃窗3、电机4、司机座椅5、温度传感器6、湿度传感器7、布垫8和车体9，车体9内设有控制系统1，车体9头部司机座椅5 —侧设有A柱2，A柱2上设有玻璃窗3，玻璃窗3上端连接有电机4，电机4设在A柱2上，A柱2右侧的车体9内设有司机座椅5，司机座椅5的椅背上设有温度传感器6和湿度传感器7，温度传感器6和湿度传感器7外设有布垫8，所述控制系统1分别与电机4、温度传感器6和湿度传感器7连接。控制系统1为PLC控制系统。电机4为伺服电机。工作原理:观光电动车在行动过程中，由于A柱2上设有玻璃窗3，所以司机的视野不存在视线死角，可以有效地避免由于视线死角导致的交通事故。在夏天天气较热时，温度传感器6和湿度传感器7可以检测司机体温和背部的出汗情况，发送信号给控制系统1，控制系统1控制电机4顺时针旋转18度-55度，风可以从玻璃窗3与A柱2之间的空隙吹入，从而对司机进行降温。控制系统1为PLC控制系统1，可以更好实现整个过程的实现。电机4为伺服电机4，更好地控制玻璃窗3的旋转角度。以上所述实施例仅表达了本技术的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本技术专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本技术的保护范围。因此，本技术专利的保护范围应以所附权利要求为准。【主权项】1.一种设有防止视线死角的观光电动车A柱玻璃窗，其特征在于，包括有控制系统⑴、A柱(2)、玻璃窗(3)、电机(4)、司机座椅(5)、温度传感器(6)、湿度传感器(7)、布垫(8)和车体(9)，车体(9)内设有控制系统(1)，车体(9)头部司机座椅(5) —侧设有A柱(2)，A柱⑵上设有玻璃窗(3)，玻璃窗(3)上端连接有电机(4)，电机(4)设在A柱(2)上，A柱(2)右侧的车体(9)内设有司机座椅(5)，司机座椅(5)的椅背上设有温度传感器(6)和湿度传感器(7)，温度传感器(6)和湿度传感器(7)外设有布垫(8)，所述控制系统(1)分别与电机(4)、温度传感器(6)和湿度传感器(7)连接。2.根据权利要求1所述的一种设有防止视线死角的观光电动车A柱玻璃窗，其特征在于，控制系统(1)为PLC控制系统。3.根据权利要求1所述的一种设有防止视线死角的观光电动车A柱玻璃窗，其特征在于，电机⑷为伺服电机。【专利摘要】本技术涉及一种观光电动车A柱玻璃窗，尤其涉及一种设有防止视线死角的观光电动车A柱玻璃窗。本技术要解决的技术问题是提供一种设有防止视线死角的观光电动车A柱玻璃窗。为了解决上述技术问题，本技术提供了这样一种设有防止视线死角的观光电动车A柱玻璃窗，包括有控制系统、A柱、玻璃窗、电机、司机座椅、温度传感器、湿度传感器、布垫和车体，车体内设有控制系统，车体头部司机座椅一侧设有A柱，A柱上设有玻璃窗，玻璃窗上端连接有电机，电机设在A柱上。本技术克服了现有观光电动车A柱比较粗大，会导致由于司机的视觉盲区发生的交通事故的缺点，本技术达到了防止视线死角，降温防暑的效果。【IPC分类】B60J1/00【公开号】CN205059151【申请号】CN201520796444【专利技术人】陈新湖 【申请人】江西鸿翔电动车辆制造有限公司【公开日】2016本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种设有防止视线死角的观光电动车A柱玻璃窗，其特征在于，包括有控制系统(1)、A柱(2)、玻璃窗(3)、电机(4)、司机座椅(5)、温度传感器(6)、湿度传感器(7)、布垫(8)和车体(9)，车体(9)内设有控制系统(1)，车体(9)头部司机座椅(5)一侧设有A柱(2)，A柱(2)上设有玻璃窗(3)，玻璃窗(3)上端连接有电机(4)，电机(4)设在A柱(2)上，A柱(2)右侧的车体(9)内设有司机座椅(5)，司机座椅(5)的椅背上设有温度传感器(6)和湿度传感器(7)，温度传感器(6)和湿度传感器(7)外设有布垫(8)，所述控制系统(1)分别与电机(4)、温度传感器(6)和湿度传感器(7)连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈新湖，
申请(专利权)人：江西鸿翔电动车辆制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36
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