一种可拆卸水箱的电动消防车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种电动消防车，尤其涉及一种可拆卸水箱的电动消防车。本实用新型专利技术要解决的技术问题是提供一种可拆卸水箱的电动消防车。为了解决上述技术问题，本实用新型专利技术提供了这样一种可拆卸水箱的电动消防车，包括有车体和水箱主体，水箱主体设置在车体的后部；水箱主体还包括有主水箱、副水箱、加水口、出水口、进水口、四通、凹槽和水管，水箱主体的下方设置有主水箱，主水箱的上方设置有3个副水箱，在3个副水箱的上方都分别设置有一个加水口，在3个副水箱的下方都分别设置有一个出水口。本实用新型专利技术能够实现电动消防车的水箱不间断地进行供水，提升了救火的效率，在单台电动消防车救火时，具有较大的优势。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电动消防车，尤其涉及一种可拆卸水箱的电动消防车。
技术介绍
消防水箱是指在灭火救援活动中为消防队提供水源的消防设施，一方面，使消防给水管道充满水，节省消防水泵开启后充满管道的时间，为扑灭火灾赢得了时间。另一个方面，屋顶设置的增压、稳压系统和水箱能保证消防水枪的充实水柱，对于扑灭初期火灾的成败有决定性作用。电动消防车是普通消防车的瘦身版，也称作小型消防车，迷你消防车，微型消防车是最年新研发生产的新能源产品。因为他驱动方式为直流电机驱动，不需加油，就可以行驶灭火车上配有高压水泵1台，另配有消防斧、消防锤、消防钳、及2套干粉灭火器等灭火工具。现有的电动消防车的水箱一般都是不可拆卸的，在没有设置消防栓的地方进行救火作业时，水箱里的水消耗完毕后，需要开着电动消防车到别处盛水，这样比较浪费时间，严重影响救火的效率。
技术实现思路
(1)要解决的技术问题本技术为了克服现有的电动消防车的水箱一般都是不可拆卸的，在没有设置消防栓的地方进行救火作业时，水箱里的水消耗完毕后，需要开着电动消防车到别处盛水，这样比较浪费时间，严重影响救火的效率的缺点，本技术要解决的技术问题是提供一种可拆卸水箱的电动消防车。(2)技术方案为了解决上述技术问题，本技术提供了这样一种可拆卸水箱的电动消防车，包括有车体和水箱主体，水箱主体设置在车体的后部；水箱主体还包括有主水箱、副水箱、加水口、出水口、进水口、四通、凹槽和水管，水箱主体的下方设置有主水箱，主水箱的上方设置有3个副水箱，在3个副水箱的上方都分别设置有一个加水口，在3个副水箱的下方都分别设置有一个出水口，在主水箱的上方设置有一个进水口，在进水口上连接有一个四通，在主水箱的顶部设置有3个凹槽，三个副水箱分别安装在3个凹槽上，出水口通过水管与四通连接。优选地，在出水口处的水管上都安装有一个球阀。优选地，在副水箱的右侧转动式地安装有锁扣、左侧安装有凹块，锁扣卡接在凹块上。优选地，在副水箱外的前后两侧都安装有拉手。优选地，所述水管材料为PPR管。优选地，所述球阀的材质为不锈钢。工作原理：电动消防车在没有设置消防栓的地方进行救火作业时，并且电动消防车的主水箱里的水快用完时，人们可以拆下副水箱到别处盛水，拆卸的步骤是，首先将水管从出水口上拔出，人们再把副水箱从主水箱上拆下，然后提往有水的地方通过加水口进行加水，加水完毕后将副水箱放入凹槽内，凹槽能起到固定副水箱的作用，最后接上水管，使副水箱的水流入主水箱内，达到了主水箱不间断供水的效果。所述在出水口处的水管上都安装有一个球阀，在拆卸副水箱时，关闭球阀后再从出水口上拔出水管，可以使其它副水箱里的水不会从水管里流出。所述在副水箱的右侧安装有锁扣、左侧安装有凹块，将锁扣卡接在凹块上可以使3个副水箱之间起到相互固定的作用，拆卸副水箱时，将锁扣旋转出凹块外即可将副水箱拆下。所述在副水箱外的前后两侧都安装有拉手，拉手能使搬运副水箱时更为轻便。所述水管材料为PPR管，PPR管有与金属管材相当的强度，易于弯曲并不反弹；耐高温、耐高压、耐腐蚀性能优异；管内平滑、阻力小、不易堵塞；良好的阻燃性，隔热保温性能好。所述球阀的材质为不锈钢，不锈钢球阀具有操作省力、耐腐蚀性能好、重量轻的特点。(3)有益效果本技术能够实现电动消防车的水箱不间断地进行供水，提升了救火的效率，在单台电动消防车救火时，具有较大的优势，并且本技术具有结构设计合理、独特、制作简单、坚固牢靠、方便实用、外形美观等特点。附图说明图1为本技术的主视结构示意图。图2为水箱主体的立体结构示意图。图3为主水箱的立体结构示意图。图4为水箱主体的主视结构示意图。图5为球阀的主视结构示意图。图6为锁扣和凹块的主视结构示意图。附图中的标记为：1-车体，2-水箱主体，3-加水口，4-出水口，5-进水口，6-四通，7-凹槽，8-水管，9-球阀，10-锁扣，11-凹块，21-主水箱，22-副水箱。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步的说明。实施例1一种可拆卸水箱的电动消防车，如图1-6所示，包括有车体1和水箱主体2，水箱主体2设置在车体1的后部；水箱主体2还包括有主水箱21、副水箱22、加水口3、出水口4、进水口5、四通6、凹槽7和水管8，水箱主体2的下方设置有主水箱21，主水箱21的上方设置有3个副水箱22，在3个副水箱22的上方都分别设置有一个加水口3，在3个副水箱22的下方都分别设置有一个出水口4，在主水箱21的上方设置有一个进水口5，在进水口5上连接有一个四通6，在主水箱21的顶部设置有3个凹槽7，三个副水箱22分别安装在3个凹槽7上，出水口4通过水管8与四通6连接。在出水口4处的水管8上都安装有一个球阀9。在副水箱22的右侧转动式地安装有锁扣10、左侧安装有凹块11，锁扣10卡接在凹块11上。工作原理：电动消防车在没有设置消防栓的地方进行救火作业时，并且电动消防车的主水箱21里的水快用完时，人们可以拆下副水箱22到别处盛水，拆卸的步骤是，首先将水管8从出水口4上拔出，人们再把副水箱22从主水箱21上拆下，然后提往有水的地方通过加水口3进行加水，加水完毕后将副水箱22放入凹槽7内，凹槽7能起到固定副水箱22的作用，最后接上水管8，使副水箱22的水流入主水箱21内，达到了主水箱21不间断供水的效果。在出水口4处的水管8上都安装有一个球阀9，在拆卸副水箱22时，关闭球阀9后再从出水口4上拔出水管8，可以使其它副水箱22里的水不会从水管8里流出。在副水箱22的右侧安装有锁扣10、左侧安装有凹块11，将锁扣10卡接在凹块11上可以使3个副水箱22之间起到相互固定的作用，拆卸副水箱22时，将锁扣10旋转出凹块11外即可将副水箱22拆下。实施例2一种可拆卸水箱的电动消防车，如图1-6所示，包括有车体1和水箱主体2，水箱主体2设置在车体1的后部；水箱主体2还包括有主水箱21、副水箱22、加水口3、出水口4、进水口5、四通6、凹槽7和水管8，水箱主体2的下方设置有主水箱21，主水箱21的上方设置有3个副水箱22，在3个副水箱22的上方都分别设置有一个加水口3，在3个副水箱22的下方都分别设置有一个出水口4，在主水箱21的上方设置有一个进水口5，在进水口5上连接有一个四通6，在主水箱21的顶部设置有3个凹槽7，三个副水箱22分别安装在3个凹槽7上，出水口4通过水管8与四通6连接。在出水口4处的水管8上都安装有一个球阀9。在副水箱22的右侧转动式地安装有锁扣10、左侧安装有凹块11，锁扣10卡接在凹块11上。在副水箱22外的前后两侧都安装有拉手。所述水管8材料为PPR管。所述球阀9的材质为不锈钢。工作原理：电动消防车在没有设置消防栓的地方进行救火作业时，并且电动消防车的主水箱21里的水快用完时本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可拆卸水箱的电动消防车，其特征在于，包括有车体(1)和水箱主体(2)，水箱主体(2)设置在车体(1)的后部；水箱主体(2)还包括有主水箱(21)、副水箱(22)、加水口(3)、出水口(4)、进水口(5)、四通(6)、凹槽(7)和水管(8)，水箱主体(2)的下方设置有主水箱(21)，主水箱(21)的上方设置有3个副水箱(22)，在3个副水箱(22)的上方都分别设置有一个加水口(3)，在3个副水箱(22)的下方都分别设置有一个出水口(4)，在主水箱(21)的上方设置有一个进水口(5)，在进水口(5)上连接有一个四通(6)，在主水箱(21)的顶部设置有3个凹槽(7)，三个副水箱(22)分别安装在3个凹槽(7)上，出水口(4)通过水管(8)与四通(6)连接。

【技术特征摘要】
1.一种可拆卸水箱的电动消防车，其特征在于，包括有车体(1)和水箱主体(2)，水箱主体(2)设置在车体(1)的后部；水箱主体(2)还包括有主水箱(21)、副水箱(22)、加水口(3)、出水口(4)、进水口(5)、四通(6)、凹槽(7)和水管(8)，水箱主体(2)的下方设置有主水箱(21)，主水箱(21)的上方设置有3个副水箱(22)，在3个副水箱(22)的上方都分别设置有一个加水口(3)，在3个副水箱(22)的下方都分别设置有一个出水口(4)，在主水箱(21)的上方设置有一个进水口(5)，在进水口(5)上连接有一个四通(6)，在主水箱(21)的顶部设置有3个凹槽(7)，三个副水箱(22)分别安装在3个凹槽(7)上，出水口(4)通过水管(8)与四...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈新湖，
申请(专利权)人：江西鸿翔电动车辆制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36