压缩机及其电机总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电机总成，包括上腔和下腔，所述上腔与所述下腔间设置有转子，所述转子的内侧具有连通所述上腔与所述下腔的气流通道，所述上腔与下腔间还连通有主通道。装配运行过程中，由于采用了由气流通道和主通道构成的双通道结构，使得从压缩机泵体处排出的气体自下腔处全部或部分经由气流通道直接通入上腔内，而被制冷剂带到上腔处的冷冻油能够通过主通道快速回流至下腔及油池处，从而有效避免了冷冻油回流过程中受气流影响而在上腔处产生聚集，有效保证了相关组件的油液润滑效果，并使压缩机的排油量相应降低。本实用新型专利技术还公开了一种应用上述电机总成的压缩机。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及压缩机配套组件
，特别涉及一种电机总成。本技术还涉及一种应用该电机总成的压缩机。
技术介绍
在现有的压缩机工作运行过程中，经泵体压缩后的高温高压气体经由上轴承、消音器排气口进入电机下腔，含有冷冻油的制冷剂气体再经由电机定子、转子上的间隙等气流通道进入电机上腔。为保证电机效率，上述气流通道通常比较狭小，因此，电机上下腔之间存在较大的压差。由于电机下腔压力高于电机上腔压力，且气流通道较小，导致被制冷剂气体带入电机上腔的冷冻油会聚集在电机上腔，由下腔排上来的气体不断冲击聚集的冷冻油，使上腔聚集的冷冻油呈翻腾状态，这将大大增加压缩机的排油量，而冷冻油不能及时回流油池，也影响压缩机长期可靠性。因此，如何减小电机上腔与下腔间的压差，使冷冻油快速回流是本领域技术人员目前需要解决的重要技术问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种电机总成，该电机总成的电机上腔与下腔间的压差较小，且其冷冻油回流快速高效。本技术的另一目的是提供一种应用上述电机总成的压缩机。为解决上述技术问题，本技术提供一种电机总成，包括上腔和下腔，所述上腔与所述下腔间设置有转子，所述转子的内侧具有连通所述上腔与所述下腔的气流通道，所述上腔与下腔间还连通有主通道。优选地，所述下腔处设置有与所述转子相配合的消音器，所述消音器处具有与所述下腔和所述气流通道相连通的辅助通道。优选地，所述辅助通道包括主管段和副管段，所述主管段沿气流方向位于所述副管段的上游，且所述主管段的直径小于所述副管段的直径。优选地，所述下腔处还设置有与所述转子相配合的轴承，所述辅助通道位于所述消音器与所述轴承的外壁之间。优选地，所述主通道沿所述转子的径向位于所述转子的外侧。本技术还提供一种压缩机，包括机体，所述机体内设置有泵体和电机总成，所述电机总成具体为如上述任一项所述的电机总成。相对上述
技术介绍
，本技术所提供的电机总成，其装配运行过程中，由于采用了由气流通道和主通道构成的双通道结构，使得从压缩机泵体处排出的气体自下腔处全部或部分经由气流通道直接通入上腔内，而被制冷剂带到上腔处的冷冻油能够通过主通道快速回流至下腔及油池处，从而有效避免了冷冻油回流过程中受气流影响而在上腔处产生聚集，有效保证了相关组件的油液润滑效果，并使压缩机的排油量相应降低。在本技术的另一优选方案中，所述下腔处设置有与所述转子相配合的消音器，所述消音器处具有与所述下腔和所述气流通道相连通的辅助通道。所述辅助通道能够进一步提高气体自下腔处进入气流通道时的输送效率，保证下腔与上腔间的气压调整更加快捷高效，以使上腔与下腔间的压差进一步缩小。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术一种具体实施方式所提供的压缩机的结构示意图。具体实施方式本技术的核心是提供一种电机总成，该电机总成的电机上腔与下腔间的压差较小，且其冷冻油回流快速高效；同时，提供一种应用上述电机总成的压缩机。为了使本
的人员更好地理解本技术方案，下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步的详细说明。请参考图1，图1为本技术一种具体实施方式所提供的压缩机的结构示意图。在具体实施方式中，本技术所提供的电机总成，包括上腔11和下腔12，上腔11与下腔12间设置有转子13，转子13的内侧具有连通上腔11与下腔12的气流通道131，上腔11与下腔12间还连通有主通道14。装配运行过程中，由于采用了由气流通道131和主通道14构成的双通道结构，使得从压缩机泵体22处排出的气体自下腔12处全部或部分经由气流通道131直接通入上腔11内，而被制冷剂带到上腔11处的冷冻油能够通过主通道14快速回流至下腔12及油池处，从而有效避免了冷冻油回流过程中受气流影响而在上腔11处产生聚集，有效保证了相关组件的油液润滑效果，并使压缩机的排油量相应降低。进一步地，下腔12处设置有与转子13相配合的消音器15，消音器15处具有与下腔12和气流通道131相连通的辅助通道16。辅助通道16能够进一步提高气体自下腔12处进入气流通道131时的输送效率，保证下腔12与上腔11间的气压调整更加快捷高效，以使上腔11与下腔12间的压差进一步缩小。更具体地，辅助通道16包括主管段161和副管段162，主管段161沿气流方向位于副管段162的上游，且主管段161的直径小于副管段162的直径。该种由主管段161与副管段162配合构成的扩张式变径结构的辅助通道16能够进一步优化气体流通过程中的静音效果，保证压缩机的整体静音性能。此外，下腔12处还设置有与转子13相配合的轴承17，辅助通道16位于消音器15与轴承17的外壁之间。将辅助通道16设置于消音器15与轴承17的外壁间能够有效降低辅助通道16对消音器15和轴承17主体结构产生的结构干涉，并进一步保证辅助通道16内的气流能够更加通畅高效。另一方面，主通道14沿转子13的径向位于转子13的外侧。将主通道14设置于转子13的外侧，同时使气流通道131位于转子13内侧的结构，能够有效避免气流通道131与主通道14间产生相互影响，从而进一步保证气流的通畅流通以及冷冻油的快速高效回流。在具体实施方式中，本技术所提供的压缩机，包括机体21，机体21内设置有泵体22和电机总成，所述电机总成具体为如上文各实施例的电机总成。所述压缩机的电机上腔与下腔间的压差较小，且其冷冻油回流快速高效。综上可知，本技术中提供的电机总成，包括上腔和下腔，所述上腔与所述下腔间设置有转子，所述转子的内侧具有连通所述上腔与所述下腔的气流通道，所述上腔与下腔间还连通有主通道。装配运行过程中，由于采用了由气流通道和主通道构成的双通道结构，使得从压缩机泵体处排出的气体自下腔处全部或部分经由气流通道直接通入上腔内，而被制冷剂带到上腔处的冷冻油能够通过主通道快速回流至下腔及油池处，从而有效避免了冷冻油回流过程中受气流影响而在上腔处产生聚集，有效保证了相关组件的油液润滑效果，并使压缩机的排油量相应降低。此外，本技术所提供的应用上述电机总成的压缩机，其电机上腔与下腔间的压差较小，且其冷冻油回流快速高效。以上对本技术所提供的电机总成以及应用该电机总成的压缩机进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本技术的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本技术的方法及其核心思想。应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以对本技术进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本技术权利要求的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电机总成，其特征在于：包括上腔和下腔，所述上腔与所述下腔间设置有转子，所述转子的内侧具有连通所述上腔与所述下腔的气流通道，所述上腔与下腔间还连通有主通道。

【技术特征摘要】
1.一种电机总成，其特征在于：包括上腔和下腔，所述上腔与所述下腔间设置有转子，所述转子的内侧具有连通所述上腔与所述下腔的气流通道，所述上腔与下腔间还连通有主通道。2.如权利要求1所述的电机总成，其特征在于：所述下腔处设置有与所述转子相配合的消音器，所述消音器处具有与所述下腔和所述气流通道相连通的辅助通道。3.如权利要求2所述的电机总成，其特征在于：所述辅助通道包括主管段和副管段，所述主管段沿气流方向位于所...

【专利技术属性】
技术研发人员：廖熠，范少稳，谢利昌，
申请(专利权)人：珠海凌达压缩机有限公司，珠海格力电器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44