双向驱动斜楔制造技术

本发明专利技术公开了一种双向驱动斜楔，包括：基座、回退机构和成型机构；其中，所述回退机构和成型机构设置在所述基座上，所述回退机构具有回退块，所述成型机构具有斜楔块，所述斜楔块上具有成型刀块，所述回退块和所述成型刀块同步地相向移动，或者同步地相背移动。基于本发明专利技术的双向驱动斜楔，回退机构上的回退块以及成型机构上的成型刀块相向的移动，可以对钣金进行冲压，以使其成型，在冲压结束后，二者相背地移动，即使钣金具有负角度的翻边，也可以从回退块上脱离，方便了取出。

Bidirectional drive wedge

The invention discloses a two-way driving wedge, which comprises a base, backoff mechanism and a forming mechanism; wherein, the backoff mechanism and a forming mechanism disposed on the base, the backoff mechanism has a fallback block, the forming mechanism with the inclined wedge, the wedge block is provided with a molding cutter block, the back block and the cutter block synchronously move in the opposite direction, or synchronously move away. The invention of the two-way driving based on wedge shaped knife block to mobile fallback mechanism on the back block and forming mechanism of the stamping of sheet metal, can be, in order to make it in the stamping molding, after the end of the two phase behind the move, even if the sheet metal has negative angle flanging, can also detach from the rollback block convenient, remove.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及钣金制件成型领域，尤其涉及一种双向驱动斜楔。
技术介绍
汽车钣金件为了满足强度、功能、造型等各方面的需求，往往制件的形状都非常复杂。某两厢车由于其造型限制，其侧维与行李箱搭接位置有和冲压方向成负角度的翻边，这样，按照常规设计，在完成翻边过后，零件包覆在模具上，无法正常取件，如图1所示，钣金件1’在A处形成了负角度的翻边，使其无法征程脱离模具2’。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种双向驱动斜楔，解决现有技术中的问题，使钣金制件成型形成负角度的翻边时，同样能够轻易的取件。本专利技术的双向驱动斜楔，包括：基座、回退机构和成型机构；其中，所述回退机构和所述成型机构设置在所述基座上，所述回退机构具有回退块，所述成型机构具有斜楔块，所述斜楔块上具有成型刀块，所述回退块和所述成型刀块同步地相向移动，或者同步地相背移动。如上所述的双向驱动斜楔，其中，所述回退机构还具有：第一驱动块，所述第一驱动块驱动所述回退块移动。如上所述的双向驱动斜楔，其中，所述回退机构还具有：传动块，所述第一驱动块通过所述传动块驱动所述回退块移动，其中，所述第一驱动块具有第一斜导滑面，所述传动块具有第二斜导滑面，所述第一斜导滑面和所述第二斜导滑面彼此抵靠，以通过所述第一驱动块带动所述传动块移动；所述传动块还具有第三斜导滑面，所述回退块具有第四斜导滑面，所述第三斜导滑面和所述第四斜导滑面彼此抵靠，以通过所述传动块带动所述回退块移动。如上所述的双向驱动斜楔，其中，所述回退机构还具有：回程弹簧，所述回程弹簧分别设置在所述传动块和所述回退块上，用于提供回复力。如上所述的双向驱动斜楔，其中，所述第一驱动块与冲压模具的上模固定连接。如上所述的双向驱动斜楔，其中，所述成型机构还具有：第二驱动块，所述第二驱动块驱动所述斜楔块移动，所述斜楔块带动所述成型刀块(24)移动。如上所述的双向驱动斜楔，其中，所述成型机构还具有：底座，固定设置在所述基座上，所述底座上具有倾斜滑槽；所述斜楔块通过所述倾斜滑槽与所述底座滑动配合。如上所述的双向驱动斜楔，其中，所述成型机构还具有：强制回程钩，一端与所述斜楔块固定连接，另一端与所述倾斜滑槽滑动配合，并且，所述强制回程钩与所述底座之间还具有弹性结构，以为所述斜楔块提供回复力。如上所述的双向驱动斜楔，其中，所述第二驱动块与冲压模具的上模固定连接。基于本专利技术的双向驱动斜楔，回退机构上的回退块以及成型机构上的成型刀块相向的移动，可以对钣金进行冲压，以使其成型，在冲压结束后，二者相背地移动，即使钣金具有负角度的翻边，也可以从回退块上脱离，方便了取出。附图说明图1为现有技术中钣金成型的模具；图2为本专利技术双向驱动斜楔的示意图；图3为本专利技术双向驱动斜楔中基座和成型机构的示意图；图4为本专利技术双向驱动斜楔中第一驱动块的示意图；图5为本专利技术双向驱动斜楔中回退块一个方向的示意图；图6为本专利技术双向驱动斜楔中回退块另一个方向的示意图；图7为本专利技术双向驱动斜楔中传动块一个方向的示意图；图8为本专利技术双向驱动斜楔中传动块另一个方向的示意图。附图标记：1’-钣金件；2’-模具；1-回退机构；11-第一驱动块；110-驱动块本体；111-驱动块侧导板；12-回退块；121-工作块；122-盖板；123-第四斜导滑面；124-侧导板；13-传动块；130-传动块本体；131-传动块侧导板；132-传动块盖板；133-第三斜导滑面；134-第二斜导滑面；14-回程弹簧；2-成型机构；21-第二驱动块；22-斜楔块；23-强制回程钩；24-成型刀块；25-底座；26-防侧导滑板；3-基座。具体实施方式下面详细描述本专利技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利技术，而不能解释为对本专利技术的限制。本专利技术公开一种双向驱动斜楔，包括基座3、回退机构1和成型机构2，回退机构1和成型机构2都设置在基座3上。下面分别说明各个机构。基座3可以具有多个安装模块，以方便回退机构1和成型机构2的安装固定，并且在本专利技术中，回退机构1和成型机构2上还分别具有一些零部件是可以移动，所以，在基座3上还可以具有滑轨、滑槽等导向结构，这些都可以便于回退机构1和成型机构2的安装和工作。当然，这些都只是基座3一种可选的结构，并不用于限制本申请。继续说明回退机构1，回退机构1具有回退块12，该回退块12是可以移动的，因此可以知晓，回退机构1与基座3并非完全的固定。成型机构2具有斜楔块22，斜楔块22上具有成型刀块24，类似的，斜楔块22也是可以移动的，并且其移动时会带动成型刀块24移动。回退块12和成型刀块24同步地相向移动，可以对钣金件进行冲压成型，回退块12和成型刀块24同步地相背移动，是在冲压成型结束后，方便取下板件。在一种优选的实施方式中，回退机构1还具有：第一驱动块11和传动块13，第一驱动块11驱动所述回退块12移动。具体的，第一驱动块11通过所述传动块13驱动所述回退块12移动，其中，第一驱动块11具有第一斜导滑面112，传动块13具有第二斜导滑面134，第一斜导滑面112和所述第二斜导滑面134彼此抵靠，以通过所述第一驱动块11带动所述传动块13移动。一般的，第一驱动块11上下移动，通过第一斜导滑面112和第二斜导滑面134的抵靠，使传动块13左右移动。进一步传动块13还具有第三斜导滑面133，回退块12具有第四斜导滑面123，第三斜导滑面133和第四斜导滑面123彼此抵靠，以通过所述传动块13带动所述回退块12移动。即传动块13左右移动，通过第三斜导滑面133和第四斜导滑面123的配合，使回退块12前后移动。需要理解，上述的“上下移动”、“左右移动”和“前后移动”是为了方便理解而使用的，并不用限制具体的运动方向，其是为了说明第一驱动块11、回退块12和传动块13之间的运动关系，可以知晓上述三个运动方向是彼此相互垂直的。当然，这也只是一种可选的运动关系，并不用于限制本申请。一般的，第一驱动块11与冲压模具的上模固定连接，上模作为基础的动力，使上述运动可以实现。即在合模的过程中，实现上述运动，在离模时，为了使各部分能够回复，因此回退机构1还具有回程弹簧14，回程弹簧14分别设置在所述传动块13和所述回退块12上，用于提供回复力。下面以一个优选的实施方式继续说明成型机构2，成型机构2还具有：第二驱动块21和底座25，所述第二驱动块21驱动所述斜楔块22移动，斜楔块22带动所述成型刀块24移动。具体的，底座25固定设置在基座3上，底座25上具有倾斜滑槽；所述斜楔块22通过倾斜滑槽与所述底座25滑动配合。即，斜楔块22相对于底座可滑动。一般的，第二驱动块21与冲压模具的上模固定连接，合模时，上模下降，抵压斜楔块22沿着上述滑槽移动，同时也带动了成型刀块24的移动。结合上述回退机构1的说明，成型刀块24和回退块12可以相向地移动。离模时，成型刀块24和回退块12可以相背地移动为了保证离模时成型刀块24自动回位，成型机构2还具有：强制回程钩23，强制回程钩23一端与斜楔块22固定连接，另一端与倾斜滑槽滑动配合，并且，强制回程钩23与所述底座25之间还具有弹性结构，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双向驱动斜楔，其特征在于，包括：基座(3)、回退机构(1)和成型机构(2)；其中，所述回退机构(1)和所述成型机构(2)设置在所述基座(3)上，所述回退机构(1)具有回退块(12)，所述成型机构(2)具有斜楔块(22)，所述斜楔块(22)上具有成型刀块(24)，所述回退块(12)和所述成型刀块(24)同步地相向移动，或者同步地相背移动。

【技术特征摘要】
1.一种双向驱动斜楔，其特征在于，包括：基座(3)、回退机构(1)和成型机构(2)；其中，所述回退机构(1)和所述成型机构(2)设置在所述基座(3)上，所述回退机构(1)具有回退块(12)，所述成型机构(2)具有斜楔块(22)，所述斜楔块(22)上具有成型刀块(24)，所述回退块(12)和所述成型刀块(24)同步地相向移动，或者同步地相背移动。2.根据权利要求1所述的双向驱动斜楔，其特征在于，所述回退机构(1)还具有：第一驱动块(11)，所述第一驱动块(11)驱动所述回退块(12)移动。3.根据权利要求2所述的双向驱动斜楔，其特征在于，所述回退机构(1)还具有：传动块(13)，所述第一驱动块(11)通过所述传动块(13)驱动所述回退块(12)移动，其中，所述第一驱动块(11)具有第一斜导滑面(112)，所述传动块(13)具有第二斜导滑面(134)，所述第一斜导滑面(112)和所述第二斜导滑面(134)彼此抵靠，以通过所述第一驱动块(11)带动所述传动块(13)移动；所述传动块(13)还具有第三斜导滑面(133)，所述回退块(12)具有第四斜导滑面，所述第三斜导滑面和所述第四斜导滑面(123)彼此抵靠，以通过所述传动块(13)带动所述回退块(...

【专利技术属性】
技术研发人员：王旭，宁莹莹，黄涛，徐肖，井芊，李杭，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34