The utility model discloses a bearing rail steel structure workshop crane, including plate, I-beam, detection mechanism, a connecting plate, pressure plate, the upper part of the plate is provided with a plurality of shapes, with one side of the steel I-beam, two adjacent word steel side through the connecting plate is connected with the connecting plate is provided with a plurality of bolts, the upper the I-beam is provided with the detection mechanism, the detection mechanism comprises a fixed plate, a motor, gear, wheel, shaft, bolt, the upper part of the beam is provided with four sets of rollers, wherein one end of the roller is provided with a side surface of the roller through a rotating shaft connected to the fixed plate inner side of the left wheel distribution center of the fixed plate is provided with a gear. At the left side of the distribution of a motor, motor shaft gear, motor shaft gear meshing gear wheel side, the lower side is provided with steel Dry platen. The utility model has the advantages of safety and reliability, small resistance and stable operation.
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及钢结构安装调试
,特别涉及一种承重车间行车用钢结构导轨。
技术介绍
钢结构是用钢板和热轧、冷弯或焊接型材(工字钢、型钢、压型钢板等)通过连接件(螺栓、高强螺栓等)连接而成的能承受荷载、传递荷载的结构形式;钢结构因自重轻、强度高、抗震性能好,并具有节能省地、可循环利用、建设周期短,建造和拆除时对环境污染较少等特点,享有“绿色建筑”的美称。行车通过往复的行走,对货物、设备等物品进行搬运、起重等作用很广泛,代替人工,使用方便,基础的生产车间中行车是标准配置,因此生产车间立柱钢结构前期均设有行车安装位置,具体的说前期预留好导轨的安装位置,对于行车的行走来说,安装和调试钢结构导轨是至关重要的,由于生产车间的扩大,行车的行程增大,随之而来的就是钢结构导轨的加长,工字钢导轨的长度是一定的,这就需要不断的进行拼接,由于安装调试过程,导轨往往会出现偏移,相邻两导轨之间的侧面或顶面不在同一个面上,这就使得行车行走时的阻力大,行车的滚轮磨损严重,行车安全系数降低。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术中不足,提供一种承重车间行车用钢结构导轨,安全可靠,阻力小,保证行车的平稳运行。为了实现上述目的,本技术采用的技术方案是:一种承重车间行车用钢结构导轨,包括垫板、工字钢、检测机构、连接板、压板,所述垫板上部设有若干工字钢,通过垫板调节工字钢相对于生产车间行车安装位置的相对高度;所述工字钢一侧设有工字钢,相邻两工字钢侧面通过连接板连接,所述连接板上设有若干螺栓,通过螺栓固定相邻两工字钢,所述工字钢上部设有检测机构,所述检测机构包括固定板、电机、齿轮、滚轮、转轴、螺栓 ...
【技术保护点】
一种承重车间行车用钢结构导轨,包括垫板、工字钢、检测机构、连接板、压板,其特征在于所述垫板上部设有若干工字钢,所述工字钢一侧设有工字钢,相邻两工字钢侧面通过连接板连接,所述连接板上设有若干螺栓,通过螺栓固定相邻两工字钢,所述工字钢上部设有检测机构,所述检测机构包括固定板、电机、齿轮、滚轮、转轴、螺栓,所述工字钢上部设有四组滚轮,所述滚轮一端设有侧滑面,滚轮通过侧滑面扣接在工字钢导轨左右两侧,滚轮通过转轴活动连接在固定板内侧,左侧分布的滚轮一侧设有齿轮,左侧分布的固定板中心处设有电机,电机轴端设有齿轮,电机轴端齿轮啮合滚轮一侧齿轮,左右分布的固定板通过螺栓固定连接;所述工字钢下侧面设有若干压板,所述压板上设有阶梯面。
【技术特征摘要】
1.一种承重车间行车用钢结构导轨,包括垫板、工字钢、检测机构、连接板、压板,其特征在于所述垫板上部设有若干工字钢,所述工字钢一侧设有工字钢,相邻两工字钢侧面通过连接板连接,所述连接板上设有若干螺栓,通过螺栓固定相邻两工字钢,所述工字钢上部设有检测机构,所述检测机构包括固定板、电机、齿轮、滚轮、转轴、螺栓,所述工字钢上部设有四组滚轮,所述滚轮一端设有侧滑面,滚轮通过侧滑面扣接在工字钢导轨左右两侧,滚轮通过转轴活动连接在固定...
【专利技术属性】
技术研发人员:侯庆波,
申请(专利权)人:山东华泰钢结构工程有限公司,
类型:新型
国别省市:山东;37
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。