【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种带有倾斜角度的铝型材水室汽车散热器。
技术介绍
目前，在汽车制造业，汽车散热器的水室大部分是塑料材质，所以在塑料水室与铝板主片密封配合时，主片槽内要铺设橡胶条，然后再通过压装机将塑料水室与主片密封在一起，这种结构设计虽然已经成熟，但依然存在弊端，因为汽车的使用环境非常复杂，散热器在高温或低温环境下运行时，塑料水室容易出现腐蚀和韧性强度减弱的现象，时间长了会导致水室表面出现裂痕甚至断裂的现象，并且水室和主片之间的橡胶密封条长时间也会腐蚀老化。虽然现在也成功研制了全铝散热器来解决以上问题，但是直角面的型材水室散热器在汽车底盘空间利用上存在弊端，这种散热器安装在汽车上很容易和汽车的发动机及其它零部件干涉，使其无法安装。
技术实现思路
为了解决现有技术中存在的缺点，本技术提供了一种带有倾斜角度的铝型材水室汽车散热器，能够有效地解决现有技术的不足。通过以下技术方案来实现：一种带有倾斜角度的铝型材水室汽车散热器，其零部件包括上水室、下水室、主片、护板、散热管、散热带、水室密封挡板散热器全部通过钎焊工艺将所有零部件拼焊在一起，所述水室的两端设置为可调控斜面，斜面角度为55度。本技术的有益效果是：可以合理利用安装空间，避免整台散热器在安装时的碰撞和挤压其它零部件，通过可调节斜面提高了散热器在相应位置的通用率。附图说明图1为一种带有倾斜角度的铝型材水室汽车散热器结构示意图。图2为一种带有倾斜角度的铝型材水室汽车散热器。具体实施方式下面未述及的内容均可借助现有技术。
【技术保护点】
一种带有倾斜角度的铝型材水室汽车散热器，其零部件包括上水室、下水室、主片、护板、散热管、散热带、水室密封挡板，其特征在于：所述水室的两端设置为可调控斜面，斜面角度为55度。
【技术特征摘要】
1.一种带有倾斜角度的铝型材水室汽车散热器，其零部件包括上水室、下水室、主片、护板、散热管、散热...
【专利技术属性】
技术研发人员：冯振山，刘凯，任伟，沈国庆，张麒麟，张盟，赵萌，
申请(专利权)人：山东同创汽车散热装置股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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