The invention relates to a low leakage aluminum radiator, comprising a core body and two water chambers, the core body comprises two main pieces (4), the main piece (4) and the water chamber is correspondingly connected, characterized in that the main piece (4) at the end of bending the formation of U groove, the tail end of the water chamber is inserted into the U slot, U groove of the groove width of the water chamber end 1.1 of the thickness of 1.5 times. Compared with the prior art, the invention not only ensures that the water chamber can be smoothly inserted into the U type groove, but also can prevent the deformation of the two bodies in the subsequent welding process or the large gap between the two.
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种汽车散热器,尤其是涉及一种低泄漏全铝散热器。
技术介绍
汽车散热器主要由芯体、水室、水管等组装而成,芯体包括侧板、主片、散热管、散热带等,其中主片与水室焊接连接。目前许多铝制钎焊式全铝水箱和全铝钎焊暖风器的主片与水室焊接结构存在一定的缺陷。全铝产品由于产品结构差异,以及外观质量要求,水室和芯体中主片焊接,需要炉外使用氩弧焊焊接,在氩弧焊焊接过程中,由于主片结构设计不合理,主片与水室装配会出现变形,并且在正常使用工作状况中,主片与水室装配焊接处易产生缝隙,焊接痕不均匀影响外观质量、存在泄漏风险。
技术实现思路
本专利技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种低泄漏全铝散热器。本专利技术的目的可以通过以下技术方案来实现:一种低泄漏全铝散热器,包括芯体和两个水室,所述的芯体包括两个主片,所述的主片与水室一一对应连接,所述的主片末端弯折形成U型槽,所述的水室末端插入U型槽,所述的U型槽的槽宽为水室末端厚度的1.1-1.5倍。优选的,所述的U型槽的槽宽为水室末端厚度的1.25倍。所述的主片为铝镁合金制成的主片。所述的散热器为全铝立式散热器,两个水室上分别设有进水口和出水口,所述的出水口的高度高于进水口的高度。所述的水室顶端还设有加水口。所述的加水口设置在进水口正上方。优选的,所述的水室末端厚度为2mm,所述的U型槽宽度为2.25mm。与现有技术相比,本专利技术具有以下优点:(1)水室末端插入主片的U型槽,U型槽的槽宽为水室末端厚度的1.1-1.5倍,既保证水室可以顺利插入U型槽,又防止后续焊接过程中二者变形或者二者之间缝隙过大导致水室泄漏 ...
【技术保护点】
一种低泄漏全铝散热器,包括芯体和两个水室,所述的芯体包括两个主片(4),所述的主片(4)与水室一一对应连接,其特征在于,所述的主片(4)末端弯折形成U型槽,所述的水室末端插入U型槽,所述的U型槽的槽宽为水室末端厚度的1.1‑1.5倍。
【技术特征摘要】
1.一种低泄漏全铝散热器,包括芯体和两个水室,所述的芯体包括两个主片(4),所述的主片(4)与水室一一对应连接,其特征在于,所述的主片(4)末端弯折形成U型槽,所述的水室末端插入U型槽,所述的U型槽的槽宽为水室末端厚度的1.1-1.5倍。2.根据权利要求1所述的一种低泄漏全铝散热器,其特征在于,所述的U型槽的槽宽为水室末端厚度的1.25倍。3.根据权利要求1所述的一种低泄漏全铝散热器,其特征在于,所述的主片(4)为铝镁合金制成的主片。4.根据权利要求1所述的一...
【专利技术属性】
技术研发人员:许继友,
申请(专利权)人:上海德朗汽车零部件制造有限公司,
类型:发明
国别省市:上海;31
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