一种汽车散热装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种汽车散热装置，包括出风管、滤芯机构和香薰机构，所述出风管的两侧设置有卡扣，所述出风管的外部安装有出风口，所述出风口的内部两侧安装有卡座，所述出风管的内部两侧开设有卡槽，所述卡槽的内部底端设置有铁片，所述卡槽内安装有滤芯机构。该汽车散热装置，通过设置的滤芯机构可以对空气进行有效的过滤，并且通过卡块与出风管设置的卡槽进行可以快速的安装和更换空气滤芯，并且通过磁块的外侧壁与铁片的外侧壁相互吸附提高了装置的稳定性，并且在更换滤芯使只需要进行使用对限位杆进行旋转调节后及逆行更换，然后再次向下旋转拧紧限位杆对空气滤芯进行固定，这样可以进行固定不同厚度的空气滤芯进行固定。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车散热装置
本专利技术属于汽车散热的
，具体涉及一种汽车散热装置。
技术介绍
汽车进行散热主要依靠汽车冷却系统对汽车内部进行散热，发动机水冷系统中的散热器由进水室、出水室、主片及散热器芯等三部分构成，通过车内设置的出风口对汽车内部进行散热；但是目前使用的传统的汽车散热装置，不利于快速进行更换空气滤芯、不利于夏天增加制冷效果和不利于改善车内气味。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车散热装置，以解决上述
技术介绍
中提出的目前使用的传统的汽车散热装置，不利于快速进行更换空气滤芯、不利于夏天增加制冷效果和不利于改善车内气味的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车散热装置，包括出风管和滤芯机构，所述出风管的两侧设置有卡扣，所述出风管的外部安装有出风口，所述出风口的内部两侧安装有卡座，所述出风管的内部两侧开设有卡槽，所述卡槽的内部底端设置有铁片，所述卡槽内安装有滤芯机构，所述出风管内设置有出气口，所述出气口的外侧壁设置有防护罩，所述防护罩的外侧壁安装有安装罩，所述安装罩的顶端通过固定夹片安装有冷凝管，所述出风管的内部设置多组离心式风扇，所述出风口的内部设置有调节器，所述出风口内部设置有风叶，所述风叶的外侧壁安装有香薰机构，所述汽车内部安装有压缩机，所述压缩机的输出端连接有软管，所述软管经过冷凝器与干燥器相连接，所述干燥器通过软管连接有膨胀阀，所述膨胀阀通过管道与出气口相连接。优选的，所述出风口通过卡座与出风管构成卡合连接，且出风口外侧壁尺寸大于出风管的外侧壁尺寸。优选的，所述滤芯机构包括卡块、磁块、安装板、滑槽、滑块、移动夹具、固定夹具、螺纹连接管、限位杆和空气空气滤芯，所述述卡槽内均均安装有卡块，所述卡块的底端均设置有磁块，所述卡块的一侧均设置有安装板，所述安装板的内部均开设有滑槽，所述滑槽内均安装有滑块，所述滑块的一侧均安装有移动夹具，所述安装板的底端一侧安装有固定夹具，所述固定夹具的底端设置有螺纹连接管，所述移动夹具内部贯穿安装有限位杆，所述限位杆贯穿移动夹具和固定夹具与螺纹连接管螺纹连接。优选的，所述安装板通过卡块与出风管卡合连接，且卡块为“L”形结构设置，所述磁块的外侧壁与铁片的外侧壁紧密贴合，且磁块的外侧壁与铁片的外侧壁相互吸附。优选的，所述防护罩的外侧壁与安装罩的内侧壁均为螺纹状设置，所述防护罩与安装罩螺纹连接。优选的，所述香薰机构包括香薰盒、第一滤网、散味风扇、轴承、挡块、安装箱、第二滤网、活动槽、上夹具、下夹具和连接弹簧，所述香薰盒的一侧设置有第一滤网，所述香薰盒的外侧壁安装有散味风扇，所述香薰盒的内部两端均通过轴承安装有挡块，所述香薰盒的内部安装有安装箱，所述安装箱的一侧设置有第二滤网，所述安装箱内开设有活动槽，所述活动槽内分别安装有上夹具和下夹具，所述上夹具通过连接弹簧与下夹具相连接。优选的，所述挡块通过轴承与香薰盒构成旋转结构，所述香薰盒的一侧内侧壁与安装箱的外侧壁均为螺纹状设置，所述上夹具和下夹具均与安装箱内开设的活动槽构成活动连接。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1、该汽车散热装置，通过设置的滤芯机构可以对空气进行有效的过滤，并且通过卡块与出风管设置的卡槽进行可以快速的安装和更换空气滤芯，并且通过磁块的外侧壁与铁片的外侧壁相互吸附提高了装置的稳定性，并且在更换滤芯使只需要进行使用对限位杆进行旋转调节后及逆行更换，然后再次向下旋转拧紧限位杆对空气滤芯进行固定，这样可以进行固定不同厚度的空气滤芯进行固定。2、该汽车散热装置，通过设置的安装罩，这样有利于在一些较热的天气空调制冷的效果更能比较缓慢，通过安装罩顶端通过固定夹片对冷凝管进行固定，这样有利于通过冷空气经过冷凝管，使冷凝的效果更佳。3、该汽车散热装置，通过设置的香薰机构，这样有利于车辆长期进行暴晒的过程后导致车内的空气不流通并且气味较为难闻，通过香薰盒内设置的香薰片通过冷凝使的风力穿过安装箱和香薰盒从第一滤网进行扩散出去，通过散味风扇使香薰的气味扩散的更加均匀和快速，并且根据不同风叶的间距可以快速通过上夹具和下夹具进行固定。附图说明图1为本专利技术正视剖面结构示意图；图2为本专利技术正视结构示意图；图3为本实用的滤芯机构零件结构示意图；图4为本实用的香薰机构零件结构示意图；图5为本实用的出风管、卡槽和铁片的组合零件结构示意图。图中：1、出风管；2、卡扣；3、出风口；4、卡座；5、卡槽；6、铁片；7、滤芯机构；701、卡块；702、磁块；703、安装板；704、滑槽；705、滑块；706、移动夹具；707、固定夹具；708、螺纹连接管；709、限位杆；710、空气滤芯；8、出气口；9、防护罩；10、安装罩；11、固定夹片；12、冷凝管；13、离心式风扇；14、调节器；15、风叶；16、香薰机构；1601、香薰盒；1602、第一滤网；1603、散味风扇；1604、轴承；1605、挡块；1606、安装箱；1607、第二滤网；1608、活动槽；1609、上夹具；1610、下夹具；1611、连接弹簧；17、压缩机；18、软管；19、冷凝器；20、干燥器；21、膨胀阀；22、管道。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1、图2、图5，本专利技术提供一种技术方案：一种汽车散热装置，包括出风管1、滤芯机构7和香薰机构16，出风管1的两侧设置有卡扣2，出风管1的外部安装有出风口3，出风口3的内部两侧安装有卡座4，出风管1的内部两侧开设有卡槽5，卡槽5的内部底端设置有铁片6，卡槽5内安装有滤芯机构7，出风管1内设置有出气口8，出气口8的外侧壁设置有防护罩9，防护罩9的外侧壁安装有安装罩10，安装罩10的顶端通过固定夹片11安装有冷凝管12，出风管1的内部设置多组离心式风扇13，出风口3的内部设置有调节器14，出风口3内部设置有风叶15，风叶15的外侧壁安装有香薰机构16，汽车内部安装有压缩机17，压缩机17的输出端连接有软管18，软管18经过冷凝器19与干燥器20相连接，干燥器20通过软管18连接有膨胀阀21，膨胀阀21通过管道22与出气口8相连接。在本实施例中，出风口3通过卡座4与出风管1构成卡合连接，且出风口3外侧壁尺寸大于出风管1的外侧壁尺寸，通过卡座4，这样有利于快速使出风口3与出风管1进行固定，并且有利于进行拆卸，在日常的维护和维修过程中提高了便捷性。参阅图3所示，滤芯机构7包括卡块701、磁块702、安装板703、滑槽704、滑块705、移动夹具706、固定夹具707、螺纹连接管708、限位杆709和空气空气滤芯710，述卡槽5内均均安装有卡块701，卡块701的底端均设置有磁块702，卡块701的一侧均设本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车散热装置，包括出风管、滤芯机构，其特征在于：所述出风管的两侧设置有卡扣，所述出风管的外部安装有出风口，所述出风口的内部两侧安装有卡座，所述出风管的内部两侧开设有卡槽，所述卡槽的内部底端设置有铁片，所述卡槽内安装有滤芯机构，所述出风管内设置有出气口，所述出气口的外侧壁设置有防护罩，所述防护罩的外侧壁安装有安装罩，所述安装罩的顶端通过固定夹片安装有冷凝管，所述出风管的内部设置多组离心式风扇，所述出风口的内部设置有调节器，所述出风口内部设置有风叶，所述风叶的外侧壁安装有香薰机构，所述汽车内部安装有压缩机，所述压缩机的输出端连接有软管，所述软管经过冷凝器与干燥器相连接，所述干燥器通过软管连接有膨胀阀，所述膨胀阀通过管道与出气口相连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车散热装置，包括出风管、滤芯机构，其特征在于：所述出风管的两侧设置有卡扣，所述出风管的外部安装有出风口，所述出风口的内部两侧安装有卡座，所述出风管的内部两侧开设有卡槽，所述卡槽的内部底端设置有铁片，所述卡槽内安装有滤芯机构，所述出风管内设置有出气口，所述出气口的外侧壁设置有防护罩，所述防护罩的外侧壁安装有安装罩，所述安装罩的顶端通过固定夹片安装有冷凝管，所述出风管的内部设置多组离心式风扇，所述出风口的内部设置有调节器，所述出风口内部设置有风叶，所述风叶的外侧壁安装有香薰机构，所述汽车内部安装有压缩机，所述压缩机的输出端连接有软管，所述软管经过冷凝器与干燥器相连接，所述干燥器通过软管连接有膨胀阀，所述膨胀阀通过管道与出气口相连接。


2.根据权利要求1所述的一种汽车散热装置，其特征在于：所述出风口通过卡座与出风管构成卡合连接，且出风口外侧壁尺寸大于出风管的外侧壁尺寸。


3.根据权利要求1所述的一种汽车散热装置，其特征在于：所述滤芯机构包括卡块、磁块、安装板、滑槽、滑块、移动夹具、固定夹具、螺纹连接管、限位杆和空气空气滤芯，所述述卡槽内均均安装有卡块，所述卡块的底端均设置有磁块，所述卡块的一侧均设置有安装板，所述安装板的内部均开设有滑槽，所述滑槽内均安装有滑块，所述滑块的一侧均安装有移动夹具，所述安装板的底端一侧安装有固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈士凯，李向征，张麒麟，赵旺亮，于磊，赵萌，
申请(专利权)人：山东同创汽车散热装置股份有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37