【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及热处理
，特别是涉及一种不锈钢汽车轮毂铸件的热处理工艺。
技术介绍
汽车轮毂是汽车轮胎内以轴为中心用于支撑轮胎的圆柱形金属部件，汽车轮毂是汽车零部件的一个重要组成部分，市场上的轮毂按材质可以分为钢轮毂和合金轮毂，一般轮毂都是采用铸造工艺制得的，其中钢轮毂由于成本低、机械强度好而被广泛使用，但是钢轮毂铸件往往存在晶粒粗大且不均匀、较大的铸造应力等，需制定合理的热处理工艺以修复其缺陷，提高其成品合格率及成品质量。
技术实现思路
本专利技术主要解决的技术问题是：针对现有技术的不足，提供一种不锈钢汽车轮毂铸件的热处理工艺，工艺简单易控，能够有效消除不锈钢汽车轮毂铸件的铸造应力，并进一步细化铸件晶粒，获得较好的组织与较高的硬度，提高其成品合格率及质量。为解决上述技术问题，本专利技术采用的一个技术方案是：提供一种不锈钢汽车轮毂铸件的热处理工艺，所述热处理工艺包括正火、回火和调质处理，其包括如下步骤：a、正火：将不锈钢汽车轮毂铸件放入加热炉内，加热炉升温至750±10℃，保温3-4小时，然后随炉冷却至300±10℃；b、回火：加热炉升温至850±10℃，保温2-3小时，然后随炉冷却至150±10℃；c、调质处理：加热炉升温至600±10℃，保温30-45分钟，淬火后加热炉再升温至450±10℃，保温25-30分钟，随炉冷却至200℃以下时出炉。在本专利技术一个较佳实施例中，所述加热炉的升温速度为...
【技术保护点】
一种不锈钢汽车轮毂铸件的热处理工艺 ，其特征在于，所述热处理工艺包括正火、回火和调质处理，其包括如下步骤：a、正火：将不锈钢汽车轮毂铸件放入加热炉内，加热炉升温至750±10℃，保温3‑4小时，然后随炉冷却至300±10℃；b、回火：加热炉升温至850±10℃，保温2‑3小时，然后随炉冷却至150±10℃；c、调质处理：加热炉升温至600±10℃，保温30‑45分钟，淬火后加热炉再升温至450±10℃，保温25‑30分钟，随炉冷却至200℃以下时出炉。
【技术特征摘要】
1.一种不锈钢汽车轮毂铸件的热处理工艺，其特征在于，所述热处理工艺包括正火、
回火和调质处理，其包括如下步骤：
a、正火：将不锈钢汽车轮毂铸件放入加热炉内，加热炉升温至750±10℃，保温3-4小
时，然后随炉冷却至300±10℃；
b、回火：加热炉升温至850±10℃，保温2-3小时，然后随炉冷却至150±10℃；
c、调质处理：加热炉升温至60...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈学忠，
申请(专利权)人：常熟市虹桥铸钢有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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