高氮不锈轴承钢热处理工艺制造技术

本发明专利技术公开的高氮不锈轴承钢热处理工艺包括以下步骤：一次预热温度６５０±１０℃，保温２５～３５ｍｉｎ；二次预热温度８５０±１０℃，保温２０～４５ｍｉｎ；淬火温度１０６０±１０℃，保温５０～６０ｍｉｎ；淬火后冷至室温半小时内应立即进行冷处理，冷处理温度：－１９６±５℃，２～３ｈ，２次；冷处理后升至室温后立即进行回火，回火温度：１６０±５℃，４～４．５ｈ，２次。本发明专利技术在大量实验基础上最终确定的４０Ｃｒ１５Ｍｏ２ＶＮ高氮不锈轴承钢的最佳热处理工艺，不但有效控制残余奥氏体的含量，保证了４０Ｃｒ１５Ｍｏ２ＶＮ钢制工件的尺寸稳定性问题，而且解决热处理的变形问题和裂纹问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于轴承热处理
，主要涉及的是一种高氮不锈轴承钢热处理工 艺。
技术介绍
目前，在涉及航空航天等工作条件十分恶劣的行业中使用的轴承除要求其具有高 的断裂韧性、高的接触疲劳寿命、高的耐磨性外，还必须满足盐雾，霉菌和湿热的“三防”试 验要求，但是国内使用的传统高碳铬不锈轴承钢无法满足使用性能要求。由于高碳铬不锈 轴承钢(9Crl8，9Crl8Mo)这两种钢具有高的碳含量和铬含量，所以不可避免地会产生大块 的共晶碳化物，这些碳化物分布不均勻形成带状，大部分在晶界上析出，而且热处理时无法 消除，往往对轴承套圈的磨削和超精工序产生不利的影响。9Crl8钢制轴承不能满足噪音及 精度的要求，同时当轴承承受较大载荷时，易在共晶碳化物处造成应力集中而产生疲劳裂 纹源，从而使轴承的使用性能和接触疲劳寿命受到损害。基于这种情况，FAG、NSK等企业于 八、九十年代开发了高氮耐腐蚀轴承钢，在传统的高碳马氏体不锈钢中降低了碳含量并添 加了氮元素。该耐腐蚀轴承钢中均勻分布着氮和碳形成很小的的粒状碳氮化合物，类似于 高碳铬轴承钢的球化退火组织，而不出现高碳铬不锈轴承钢中粗大的共晶碳化物和针片状 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高氮不锈轴承钢热处理工艺，其特征是：高氮不锈轴承钢热处理工艺包括以下步骤：一次预热温度６５０±１０℃，保温２５～３５ｍｉｎ；二次预热温度８５０±１０℃，保温２０～４５ｍｉｎ；淬火温度１０６０±１０℃，保温５０～６０ｍｉｎ；淬火后冷至室温半小时内应立即进行冷处理，冷处理温度：－１９６±５℃，２～３ｈ，２次；冷处理后升至室温后立即进行回火，回火温度：１６０±５℃，４～４．５ｈ，２次。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：于芸，王明杰，孙伟，李昭昆，龚建勋，仵永刚，焦晶明，刘汇河，
申请(专利权)人：洛阳LYC轴承有限公司，
类型：发明
国别省市：41[中国|河南]