无人收费云停车场管理系统及其实现方法技术方案

本发明专利技术公开了无人收费云停车场管理系统及其实现方法。系统包括多个停车场控制器，同时与多个停车场控制器连接的云服务器，以及与云服务器连接的后台管理系统和移动智能终端；所述每个停车场控制器均连接有摄像头和道闸。主要通过以下步骤实现：S1、停车场控制器控制摄像头工作；S2、当车辆驶入道闸口时，摄像头获取车牌信息并拍照，并将其传送到云服务器；S3、云服务器根据车牌进行分析，判断是否自动开启道闸，若开启道闸后车辆进入停车场，则开始计时计费；S4、若捕捉到该车辆离开该停车场，则停止计时和计费。本发明专利技术对所有停车场提供了一个统一的管理接口。管理员可以在电脑甚至手机上同时对其名下的所有停车场进行管理控制。

No charge cloud parking lot management system and implementing method thereof

The invention discloses a management system and a realization method of a parking garage without charge. The system includes a plurality of parking lot controller, and is connected with a plurality of parking lot controller and connected to the cloud server, cloud server backstage management system and mobile intelligent terminal; wherein each parking lot controller are connected with a camera and a gate. Mainly through the following steps: S1, parking lot controller control the camera; S2, when the vehicles guardline, camera to obtain license plate information and pictures, and transmits it to the cloud server, cloud server S3; according to the analysis of the license plate, determine whether automatically open the gate, if you open the gate after the vehicle enters the parking lot then, start time billing; S4, if the capture of the vehicle leaving the parking lot, then stop time and billing. The invention provides a unified management interface for all parking lots. The administrator can manage and control all the parking spaces in the computer, even on the phone.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及无人收费云停车场管理系统及其实现方法，属于车辆管理领域。
技术介绍
随着经济的飞速发展，人们的生活质量也逐步提高，车辆作为日常出行的交通工具，特别受到青睐，但随之带来的交通拥堵、停车困难、车辆集中管理也日益严重。当前的停车场管理系统都只能管理本地停车场，属于局域网管理系统。这样当管理员需要同时管理多个停车场就会非常不方便。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供无人收费云停车场管理系统及其实现方法，主要解决现有车辆管理系统不便于车辆集中管理的问题。本专利技术使管理员通过登录云服务器可以管理任何地点的停车场。为了实现上述目的，本专利技术采用的技术方案如下：无人收费云停车场管理系统，包括多个停车场控制器，同时与多个停车场控制器连接的云服务器，以及与云服务器连接的后台管理系统和移动智能终端；所述每个停车场控制器均连接有摄像头和道闸。具体地，所述后台管理系统的载体为PC机或智能终端，移动智能终端为手机。无人收费云停车场管理系统的实现方法，主要通过以下步骤实现：S1、停车场控制器控制摄像头工作，实时抓取车牌信息并拍照；S2、当车辆驶入道闸口时，摄像头获取车牌信息并拍照，并将车牌信息和照片传送到云服务器；S3、云服务器根据车牌进行分析，判断是否自动开启道闸，若开启道闸后车辆进入停车场，则开始计时计费；S4、若捕捉到该车辆离开该停车场，则停止计时和计费，待下次进入该停车场或其他停车场则重新开始计时计费；S5、云服务器将每辆车的停车时间和费用进行汇总，同时将每个停车场该收取的停车费用进行汇总。具体地，所述进行步骤S1之前，用户需将车辆注册成包月用户或者非包月用户，所述包月用户为某停车场包月用户，管理员需将所有停车场的地址ID、包月用户数据、是否允许临时停车以及临时停车收费方案汇总并存储在云服务器的数据库中，并由后台录入，不需要管理员操作。在所述步骤S3中，云服务器分析判断的过程为:云服务器获取车牌信息，同时获取该停车场的地址ID，首先，判断该车辆是否是该停车场的包月用户，具体的判断过程为：根据该停车场的地址ID查找该停车场的包月用户数据表，若查找到，则判断为包月用户，则自动开启道闸；否则，判断该车辆的车牌信息是否已注册，若是，则自动开启道闸；若不是，则进一步判断该停车场是否允许临时停车，若是，则自动开启道闸，并按临时停车收费方案进行收费。在所述步骤S4中，当车辆驶出道闸口时，云服务器获取车牌信息，同时获取该停车场的地址ID，首先，判断该车辆是否是该停车场的包月用户，若是，则自动开启道闸；否则，判断该车辆的车牌信息是否已注册，若是，则从该车辆的注册账户内扣除停车费用后，开启道闸放行；若不是，则手动收费，开启道闸放行。上述步骤S4中，云服务器将每辆车的停车时间和费用进行汇总后直接将所需缴纳费用通知该车辆车主并从该车主的注册账户余额上自动扣除或者在每次停车后进行自动扣除，同时将每个停车场的该收取的停车费用进行汇总后划分至该停车场。与现有技术相比，本专利技术具有以下有益效果：（1）本专利技术所有功能均在云端实现，云端可以控制停车场道闸的开启，实现无卡计费和通行。（2）本专利技术后台管理系统基于云端实现，可以实现在任何地方实时查询停车场和道闸的情况。（3）本专利技术APP支持预定停车场，为用户提供最方便的停车体验。（4）本专利技术车牌模糊识别，根据停车场的现有车辆的情况，在摄像头识别车牌错误的情况下，依旧能判断出当前车辆的信息。（5）本专利技术无人收费云停车场管理系统对所有停车场提供了一个统一的管理接口。管理员可以在电脑甚至手机上同时对其名下的所有停车场进行管理控制。附图说明图1为本专利技术的系统图。具体实施方式下面结合实施例和附图对本专利技术作进一步说明，本专利技术的实施方式包括但不限于下列实施例。实施例如图1所示，无人收费云停车场管理系统，包括多个停车场控制器，同时与多个停车场控制器连接的云服务器，以及与云服务器连接的后台管理系统和移动智能终端，每个停车场控制器均连接有摄像头和道闸。上述摄像头安装在道闸口附近。在本实施例中，后台管理系统的载体为PC机，管理员通过后台管理系统可以对云服务器设置，用于管理停车场、岗亭。车主通过操作手机的APP实现相应的功能。在本实施例中，还将停车场的划分区域，并在每个区域安装摄像头实时记录该区域内的每个停车位的使用情况，使车主不用寻找停车位，而在最短的时间内到达指定的停车位进行停靠，便于车主寻找自己的车辆，同时车主可提前预定某停车位。无人收费云停车场管理系统的实现方法，通过以下步骤实现：S1、停车场控制器控制摄像头工作，实时抓取车牌信息并拍照；S2、当车辆驶入道闸口时，摄像头获取车牌信息并拍照，并将车牌信息和照片传送到云服务器；S3、云服务器根据车牌进行分析，判断是否自动开启道闸，若开启道闸后车辆进入停车场，则开始计时计费；S4、若捕捉到该车辆离开该停车场，则停止计时和计费，待下次进入该停车场或其他停车场则重新开始计时计费；S5、云服务器将每辆车的停车时间和费用进行汇总，同时将每个停车场该收取的停车费用进行汇总。在进行步骤S1之前，用户需将车辆注册成包月用户或者非包月用户，包月用户为某停车场包月用户，在注册时，需输入用户名、手机号、车牌号，管理员需将所有停车场的地址ID、停车场的包月用户数据、是否允许临时停车以及临时停车收费方案汇总并存储在云服务器的数据库中。上述步骤S3中，云服务器分析判断的过程为:当车辆驶入道闸口时，云服务器获取车牌信息，同时获取该停车场的地址ID，首先，判断该车辆是否是该停车场的包月用户，具体的判断过程为：根据该停车场的地址ID查找该停车场的包月用户数据表，若查找到，则判断为包月用户，则自动开启道闸；否则，判断该车辆的车牌信息是否已注册，若是，则自动开启道闸；若不是，则进一步判断该停车场是否允许临时停车，若是，则自动开启道闸，并按临时停车收费方案进行收费。在步骤S3中，若该停车场的所有停车位已满，在车辆驶入道闸口时，云服务器则始终不会控制道闸开启，直至有车辆驶出该停车场，有停车位空出。在步骤S4中，当车辆驶出道闸口时，云服务器获取车牌信息，同时获取该停车场的地址ID，首先，判断该车辆是否是该停车场的包月用户，若是，则自动开启道闸；否则，判断该车辆的车牌信息是否已注册，若是，则从该车辆的注册账户内扣除停车费用后，开启道闸放行；若不是，则手动收费，开启道闸放行。上述步骤S4中，云服务器将每辆车的停车时间和费用进行汇总后直接将所需缴纳费用通知该车辆车主并从该车主的注册账户余额上自动扣除或者在每次停车后进行自动扣除，同时将每个停车场的该收取的停车费用进行汇总后划分至该停车场。在实际运用中，云服务器还可存储每个停车场的停车位布局图，在车辆进入停车场时，云服务器还可将该布局图以及空停车位标记发送至车主的手机上，此时车主可在最本文档来自技高网...

【技术保护点】
无人收费云停车场管理系统，其特征在于，包括多个停车场控制器，同时与多个停车场控制器连接的云服务器，以及与云服务器连接的后台管理系统和移动智能终端；所述每个停车场控制器均连接有摄像头和道闸。

【技术特征摘要】
1.无人收费云停车场管理系统，其特征在于，包括多个停车场控制器，同时与多个停车场控制器连接的云服务器，以及与云服务器连接的后台管理系统和移动智能终端；所述每个停车场控制器均连接有摄像头和道闸。
2.根据权利要求1所述的无人收费云停车场管理系统，其特征在于，所述后台管理系统的载体为PC机或智能终端，移动智能终端为手机。
3.根据权利要求1或2所述的无人收费云停车场管理系统的实现方法，其特征在于，主要通过以下步骤实现：
S1、停车场控制器控制摄像头工作，实时抓取车牌信息并拍照；
S2、当车辆驶入道闸口时，摄像头获取车牌信息并拍照，并将车牌信息和照片传送到云服务器；
S3、云服务器根据车牌进行分析，判断是否自动开启道闸，若开启道闸后车辆进入停车场，则开始计时计费；
S4、若捕捉到该车辆离开该停车场，则停止计时和计费，待下次进入停车场则重新开始计时计费；
S5、云服务器将每辆车的停车时间和费用进行汇总，同时将每个停车场该收取的停车费用进行汇总。
4.根据权利要求3所述的无人收费云停车场管理系统的实现方法，其特征在于，在进行步骤S1之前，用户需将车辆注册成包月用户或者非包月用户...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈士斌，
申请(专利权)人：停哪儿成都信息科技有限公司，
类型：发明
国别省市：四川;51