The invention discloses a composite material for crankshaft includes: (TiC-TiB2) pNi, AlMgB, SiCp/Al composite, TiC-Al2O3-Fe composite, Al2O3-W-Cr, Cu-MgF2, Ni/Si3N4 and TiMoC composite ceramic powder, the content of each component weight: (TiC-TiB2) pNi 50~70 AlMgB, 15~25, SiCp/Al composite 25~40, Al2O3-W-Cr 10~20, TiC-Al2O3-Fe composite 15~30, Cu-MgF2 composite 20~30, Ni/Si3N4 11~21 and TiMoC ceramic powder 17~29. The invention has sufficient rigidity and strength, and has good capability of bearing impact load.
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及复合材料领域，特别是涉及一种用于曲轴的复合材料。
技术介绍
曲轴一般由主轴颈，连杆轴颈、曲柄、平衡块、前端和后端等组成。一个主轴颈、一个连杆轴颈和一个曲柄组成了一个曲拐，曲轴的曲拐数目等于气缸数(直列式发动机)；V型发动机曲轴的曲拐数等于气缸数的一半。主轴颈是曲轴的支承部分，通过主轴承支承在曲轴箱的主轴承座中。主轴承的数目不仅与发动机气缸数目有关，还取决于曲轴的支承方式。曲轴的支承方式一般有两种，一种是全支承曲轴，另一种是非全支承曲轴。曲轴的形状和曲拐相对位置(即曲拐的布置)取决于气缸数、气缸排列和发动机的发火顺序。曲轴的作用:它与连杆配合将作用在活塞上的气体压力变为旋转的动力，传给底盘的传动机构。同时，驱动配气机构和其它辅助装置，如风扇、水泵、发电机等。工作时，曲轴承受气体压力，惯性力及惯性力矩的作用，受力大而且受力复杂，并且承受交变负荷的冲击作用。同时，曲轴又是高速旋转件，因此，要求曲轴具有足够的刚度和强度，具有良好的承受冲击载荷的能力。
技术实现思路
本专利技术主要解决的技术问题是提供一种用于曲轴的复合材料，具有足够的刚度和强度，具有良好的承受冲击载荷的能力。为解决上述技术问题，本专利技术采用的一个技术方案是：提供一种用于曲轴的复合材料，该复合材料包括：(TiC-TiB2)pNi、AlMgB、SiCp/Al复合材料、Al2O3-W-Cr、TiC-Al2O3-Fe复合材料、Cu-MgF2复合材料、Ni/Si3N4和TiMoC陶瓷粉体，其各组分的重量含量为：(TiC-TiB2)pNi50...
【技术保护点】
一种用于曲轴的复合材料，其特征在于，该复合材料包括：(TiC‑TiB2)pNi、AlMgB、SiCp/Al复合材料、Al2O3‑W‑Cr、TiC‑Al2O3‑Fe复合材料、Cu‑MgF2复合材料、Ni/Si3N4和TiMoC陶瓷粉体，其各组分的重量含量为：(TiC‑TiB2)pNi 50~70份、AlMgB 15~25份、SiCp/Al复合材料25~40份、Al2O3‑W‑Cr 10~20份、TiC‑Al2O3‑Fe复合材料15~30份、Cu‑MgF2复合材料20~30份、Ni/Si3N4 11~21份和TiMoC陶瓷粉体17~29份。
【技术特征摘要】
1.一种用于曲轴的复合材料，其特征在于，该复合材料包括：(TiC-TiB2)pNi、AlMgB、SiCp/Al复合材料、Al2O3-W-Cr、TiC-Al2O3-Fe复合材料、Cu-MgF2复合材料、Ni/Si3N4和TiMoC陶瓷粉体，其各组分的重量含量为：(TiC-TiB2)pNi50~70份、AlMgB15~25份、SiCp/Al复合材料25~40份、Al2O3-W-Cr10~20份、TiC-Al2O3-Fe复合材料15~30份、Cu-MgF2复合材...
【专利技术属性】
技术研发人员：丁汉林，
申请(专利权)人：无锡福镁轻合金科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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