The utility model provides the seat cross member assembly of a high-speed trains, including two beams and frame storage box between the two beams; the beam comprises a polygonal outer ring, and the outer ring is integrated with a plurality of support bars, wherein the supporting rod of the free end of the intersection; storage the box comprises a box body and a box cover, the box body and the box cover are movably connected by a connecting piece, the box cover is provided with a convex part, wherein the box body is provided with a recess adapted to the protrusions. By setting the integral and the outer ring is a plurality of support bars, and the supporting rod free end intersection, thus improving the trains with compressive strength of seat crossbeam, the shelves in two beams to a storage box, provides a small storage space for passengers, improve the convenience of using the seat the beam assembly train.
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及
,尤其涉及一种高铁列车用座椅横梁组件。
技术介绍
火车、汽车或者高铁等载人工具上通常安装有很多座椅,座椅下方安装有横梁支撑座椅以承载乘客的重量。但是,现有的横梁抗压能力较弱,随着时间的延长,横梁可能会弯曲或者变形,影响座椅的使用寿命。此外,尤其是在下雨天,乘客携带的雨伞没有固定的位置放置,使车内到处留有雨水,污染了车内环境和乘车的舒适性。有鉴于此,有必要对现有技术中的高铁列车用座椅横梁组件予以改进,以解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于公开一种高铁列车用座椅横梁组件,用以更好地支撑座椅并为乘客提供了小型物品的存放空间,提高了高铁列车用座椅横梁组件的抗压强度和使用的便捷性。为实现上述目的,本技术提供了一种高铁列车用座椅横梁组件,包括两个横梁以及架持在两个横梁之间的储物盒;所述横梁包括呈多边形的外圈、与外圈呈一体式的多个支撑杆,所述支撑杆自由端相交汇;所述储物盒包括盒体和盒盖,所述盒体与盒盖通过连接件活动连接,所述盒盖上设有凸起部,所述盒体上设有与所述凸起部相适应的凹陷部。在一些实施方式中,所述外圈呈平行四边形、矩形或者椭圆形。在一些实施方式中,所述横梁包括自由端相交汇的四个支撑杆,所述支撑杆自由端的交汇处形成结合块。在一些实施方式中,所述结合块的横截面呈圆形、矩形或者椭圆形。在一些实施方式中,所述储物盒与两个横梁呈一体式结构或者分体式结构。在一些实施方式中,所述盒体呈空心圆台状。在一些实施方式中,所述盒体一端封闭,所述盒体另一端通过盒盖盖合。在一些实施方式中,所述盒体一端敞口,所述盒体另一端通过盒盖盖合。在一些实施方式中,所述盒盖呈圆形 ...
【技术保护点】
一种高铁列车用座椅横梁组件,其特征在于,包括两个横梁以及架持在两个横梁之间的储物盒(3);所述横梁包括呈多边形的外圈、与外圈呈一体式的多个支撑杆,所述支撑杆自由端相交汇;所述储物盒(3)包括盒体(31)和盒盖(32),所述盒体(31)与盒盖(32)通过连接件(30)活动连接,所述盒盖(32)上设有凸起部(320),所述盒体(31)上设有与所述凸起部(320)相适应的凹陷部(310)。
【技术特征摘要】
1.一种高铁列车用座椅横梁组件,其特征在于,包括两个横梁以及架持在两个横梁之间的储物盒(3);所述横梁包括呈多边形的外圈、与外圈呈一体式的多个支撑杆,所述支撑杆自由端相交汇;所述储物盒(3)包括盒体(31)和盒盖(32),所述盒体(31)与盒盖(32)通过连接件(30)活动连接,所述盒盖(32)上设有凸起部(320),所述盒体(31)上设有与所述凸起部(320)相适应的凹陷部(310)。2.根据权利要求1所述的高铁列车用座椅横梁组件,其特征在于,所述外圈呈平行四边形、矩形或者椭圆形。3.根据权利要求2所述的高铁列车用座椅横梁组件,其特征在于,所述横梁包括自由端相交汇的四个支撑杆,所述支撑杆自由端的交汇处形成结合块。4.根据权利要求3所述的高铁列车用座椅横梁组件,其特征在于,所述结合块的横截面呈...
【专利技术属性】
技术研发人员:魏峰,丁方明,丁汉林,陈伟,
申请(专利权)人:无锡福镁轻合金科技有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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