The invention relates to a rubber composition for manufacturing automotive turbocharger hose inner layer, by weight of acrylic rubber includes: 100; antioxidant: 0.5 ~ 2; processing aids: 0.5 ~ 3; plasticizer: 1.5 ~ 9; reinforcing agent: 5 ~ 20: 50 ~ 60; carbon black; the release agent: 0.5 ~ 1; the activity of curing agent and accelerant: 1.5 ~ 3; curing agent: 0.5 ~ 3. The invention also provides a preparation method of the rubber composition. The rubber composition formula of the invention is prepared to improve rubber composition tearing strength, high temperature resistance and oil resistance, reduce the compression permanent deformation, not easy to burn, good processing performance, which can be used as adhesives in the automotive turbocharger hose, also can be used as outer layer.
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种橡胶组合物,具体地说是一种用于制造汽车涡轮增压软管内外胶层的橡胶组合物及其生产方法。
技术介绍
汽车中涡轮增压软管内部介质温度为150℃~200℃,内部介质为带有油气的高温空气(油气中会有机油或者机油与未燃烧完全的燃油的混合物),内部介质压力175KPa~300KPa,所以软管必须耐高温,且长期耐油,还要求内胶层和外胶层的橡胶有良好的抗撕裂强度,较低的压缩永久变形,才能保证优异的综合性能。目前,涡轮增压软管内胶层和外胶层正在开发使用HT-ACM橡胶,与传统的标准TDI软管相比,HT-ACM软管比较软,连续使用温度为+175℃~+185℃,间歇使用温度高达+190℃~+200℃,弥补了标准ACM和AEM的缺陷(+150℃~+160℃),并提供了较昂贵的高温弹性体软管经济的代替品,但存在加工性能差、抗撕裂强度低、压缩永久变形大等问题。中国专利“一种环保低成本丙烯酸酯胶料”(CN105237929A)公开了一种以丙烯酸酯橡胶、硬脂酸、防老剂445、内脱模剂、炭黑N-550、聚酯增塑剂、1#硫化剂和硫化助剂为原料的丙烯酸酯胶料,但是其中ACM为耐寒型和 ...
【技术保护点】
用于制造汽车涡轮增压软管内外胶层的橡胶组合物,其特征在于,按重量份数计包括:丙烯酸酯橡胶:100;防老剂:0.5~2.0;加工助剂:0.5~3.0;增塑剂:1.5~9.0;补强剂:5.0~20.0;炭黑:50.0~60.0;内脱模剂:0.5~1.0;硫化活性剂和促进剂:1.5~3.0;硫化剂:0.5~3.0。
【技术特征摘要】
1.用于制造汽车涡轮增压软管内外胶层的橡胶组合物,其特征在于,按重量份数计包括:丙烯酸酯橡胶:100;防老剂:0.5~2.0;加工助剂:0.5~3.0;增塑剂:1.5~9.0;补强剂:5.0~20.0;炭黑:50.0~60.0;内脱模剂:0.5~1.0;硫化活性剂和促进剂:1.5~3.0;硫化剂:0.5~3.0。2.根据权利要求1所述的用于制造汽车涡轮增压软管内外胶层的橡胶组合物,其特征在于,所述的丙烯酸酯橡胶为高温丙烯酸酯橡胶。3.根据权利要求1所述的用于制造汽车涡轮增压软管内外胶层的橡胶组合物,其特征在于,所述的防老剂为Naugard445。4.根据权利要求1所述的用于制造汽车涡轮增压软管内外胶层的橡胶组合物,其特征在于,所述的增塑剂为TP-759。5.根据权利要求1所述的用于制造汽车涡轮增压软管内外胶层的橡胶组合物,其特征在于,所述的补强剂为改性木质素LTN100。6.根据权利要求1所述的用于制造汽车涡轮增压软管内外胶层的橡胶组合物,其特征在于,所述的炭黑为高耐磨炉黑N660和高结构高耐磨炉黑N339。7.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员:黄英,李斌,汤宝光,殷晓晨,卢衍春,彭景文,
申请(专利权)人:青岛三祥科技股份有限公司,
类型:发明
国别省市:山东;37
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