【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种后盖铰链结构。
技术介绍
目前，后盖铰链由于分零件过多，焊接位置在零件的多个方向及位置，焊接时焊枪由于角度或位置的缘故(焊枪最佳的姿势是枪口朝下，45度或30度与焊接面相交，如果焊枪朝上或90度与焊接面相交，焊接就无法进行或焊接质量很差)。加工工序比较复杂，要分成几套焊接夹具，分步焊接，这样装夹就要多次，多次装夹的累计误差就多，焊接后零件偏差就比较大。另外焊接时零件会产生热变形，且变形量不可控制，第一步装夹，零件时冷的，第二步第三步装夹使用的是前一道的零件，此时的零件是热的，已变形，会造成零件装不入第二步第三步的夹具情况，最终焊接后零件的偏差也会比较大。
技术实现思路
本申请人针对上述现有生产技术中的缺点，提供一种结构合理的后盖铰链结构，从而简化了结构，制造焊接方便，提高生产效率。本技术所采用的技术方案如下：一种后盖铰链结构，包括管子，所述管子成U形结构，所述管子的一端延伸有直管，所述直管上开有安装孔，所述管子的另一端头部安装有连接件，所述管子上间隔开有多个圆孔和半圆孔；位于管子的一侧壁上安装有拉簧销。作为上述技术方案的进一步改进：所述连接件上开有通孔。所述连接件焊接于管子上。所述拉簧销焊接于管子外壁面上。本技术的有益效果如下：本技术结构紧凑、合理，操作方便，制造与安装方便，制造过程中只需采用专业焊接机器人对其进行焊接即可，生产效率高。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术另一视角的结构示意图。其中：1、连接件；2、通孔；3、拉簧销；4、管子；5、直管。具体实施方式下面结合附图，说明本技术的具体实施方式。如图1和图2所示，本实施例的后盖铰链...
【技术保护点】
一种后盖铰链结构，其特征在于：包括管子(4)，所述管子(4)成U形结构，所述管子(4)的一端延伸有直管(5)，所述直管(5)上开有安装孔，所述管子(4)的另一端头部安装有连接件(1)，所述管子(4)上间隔开有多个圆孔和半圆孔；位于管子(4)的一侧壁上安装有拉簧销(3)。
【技术特征摘要】
1.一种后盖铰链结构，其特征在于：包括管子(4)，所述管子(4)成U形结构，所述管子(4)的一端延伸有直管(5)，所述直管(5)上开有安装孔，所述管子(4)的另一端头部安装有连接件(1)，所述管子(4)上间隔开有多个圆孔和半圆孔；位于管子(4)的一侧壁上安装有拉簧...
【专利技术属性】
技术研发人员：沈宁福，
申请(专利权)人：无锡市振益轿车附件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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