【技术实现步骤摘要】
本技术涉及装载机
，尤其涉及一种用于船舱货物装卸的多功能滑移转向装载机。
技术介绍
滑移转向装载机亦称滑移式装载机、多功能工程车，是一种利用两侧车轮线速度差而实现车辆转向的轮式专用底盘设备，主要用于作业场地狭小、地面起伏不平、作业内容变换频繁的场合，适用于技术设施建设、工业应用、船舱、码头的装卸等，同时还可作为大型工程施工机械辅助设备使用。现有技术中用于船舱货物装卸装载机存在一些缺点，由于运输斗固定不变，每次装卸的货物种类有限，而且装载货物的面积和重量有限，因此降低了装载机的工作效率，同时由于采用固定臂，运输斗的作业半径有限，实用性下降。
技术实现思路
本技术目的在于针对现有技术所存在的不足而提供一种用于船舱货物装卸的多功能滑移转向装载机的技术方案，不仅可以改变运输斗的形状和结构，使其能满足船舱运输时的需要，而且可以有效地提高第一动臂和第二动臂的稳定性和作业范围，通过将发动机改用日本与安装进口三菱发动机，增大了功率降低了噪音，整机内部液压系统从新配比，大大增加工作效率，大流量操作改用电控，达到轻松操作。为了解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：一种用于船舱货物装卸的多功能滑移转向装载机，包括操作室、底盘和运输斗，操作室由顶板、侧翼板和防护门组成，顶板固定连接在两个侧翼板的顶面上，防护门位于侧翼板的前端，侧翼板的后端设置有发动机，操作室固定连接在底盘上，底盘的两侧对称设置有两对轮子...
【技术保护点】
一种用于船舱货物装卸的多功能滑移转向装载机，包括操作室、底盘和运输斗，所述操作室由顶板、侧翼板和防护门组成，所述顶板固定连接在两个所述侧翼板的顶面上，所述防护门位于所述侧翼板的前端，所述侧翼板的后端设置有发动机，所述操作室固定连接在所述底盘上，所述底盘的两侧对称设置有两对轮子，所述运输斗通过机械臂连接所述底盘，其特征在于：所述机械臂包括第一动臂和第二动臂，所述第一动臂的一端转动连接所述运输斗，所述第一动臂的另一端连接所述第二动臂，所述第二动臂的另一端通过定位夹板转动连接在所述底盘上，所述第一动臂、所述第二动臂与所述底盘之间设置有液压动力机构，相邻的两个所述第一动臂之间通过平衡杆连接，所述平衡杆上设置有一对辅助悬臂，所述辅助悬臂与所述第一动臂之间通过第一液压缸连接所述运输斗，所述第二动臂与所述底盘之间设置有重力监测装置。
【技术特征摘要】
1.一种用于船舱货物装卸的多功能滑移转向装载机，包括操作室、底盘和运
输斗，所述操作室由顶板、侧翼板和防护门组成，所述顶板固定连接在两
个所述侧翼板的顶面上，所述防护门位于所述侧翼板的前端，所述侧翼板
的后端设置有发动机，所述操作室固定连接在所述底盘上，所述底盘的两
侧对称设置有两对轮子，所述运输斗通过机械臂连接所述底盘，其特征在
于：所述机械臂包括第一动臂和第二动臂，所述第一动臂的一端转动连接
所述运输斗，所述第一动臂的另一端连接所述第二动臂，所述第二动臂的
另一端通过定位夹板转动连接在所述底盘上，所述第一动臂、所述第二动
臂与所述底盘之间设置有液压动力机构，相邻的两个所述第一动臂之间通
过平衡杆连接，所述平衡杆上设置有一对辅助悬臂，所述辅助悬臂与所述
第一动臂之间通过第一液压缸连接所述运输斗，所述第二动臂与所述底盘
之间设置有重力监测装置。
2.根据权利要求1所述的一种用于船舱货物装卸的多功能滑移转向装载机，
其特征在于：所述侧翼板上设置有散热板。
3.根据权利要求1所述的一种用于船舱货物装卸的多功能滑移转向装载机，
其特征在于：所述顶板的顶面上设置有探照灯。
4.根据权利要求1所述的一种用于船舱货物装卸的多功能滑移转向装载机，
其特征在于：所述液压动力机构包括第二液压缸和连杆机构，所述第二液
压缸的一端通过限位片转动连接在所述第二动臂的底端，所述第二液压缸
的另一端转动连接在所述重力监测装置上。
5.根据权利要求4所述的一种用于船舱货物装卸的多功能滑移转向装载机，
其特征在于：所述连杆机构包括第一杠杆、辅助动力块和第二杠杆，所述
辅助动力块转动连接在所述第二动臂上，所述辅助动力块的侧面下部通过
所述第一杠杆连接所述底盘，所述第一杠杆通过紧固螺钉转动连接在所述
\t辅助动力块上，所述辅助动力块的侧面...
【专利技术属性】
技术研发人员：张明华，郑炳顺，陈建洪，
申请(专利权)人：嵊州市泰亨机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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