一种校车拉丝手刹固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种校车拉丝手刹固定装置。包括焊接在侧围骨架内表面且与侧围骨架内表面之间形成密闭空间的电器仓内包盒，所述电器仓内包盒靠外侧的一端固定有副柜，所述的电器仓内包盒上焊接有用于固定手刹的固定支架，所述的副柜上开设有供拉丝穿过的拉丝固定孔。由上述技术方案可知，本实用新型专利技术的拉丝手刹固定装置，能够提高手刹控制的安全性能，同时保护拉丝不暴露于仓外，提高电器仓的美观性，同时该装置安装和拆卸都较方便，减少了依靠固定在副柜上的不稳定性，可以适用于各种校车车型使用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种校车拉丝手刹固定装置。
技术介绍
目前，国内大部分客车厂家对校车手刹的固定方式为储能弹簧手刹方式，这种手刹模式的管路会暴露于电器舱体内，且由于管路的长短无法精准控制，一般都会选择留多些管路，导致多余的线束就会暴露在电器盒外表面，由于校车电器盒仓空间较小，管路占用了仓的空间，而且管路长时间暴露在仓内容易腐蚀，还影响整车的美观度，安全系数也大大降低。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种校车拉丝手刹固定装置，该固定装置结构简单、安装方便，能够防止管路长时间暴露在仓内造成的腐蚀现象，安全性高，同时提高了整车的美观性。为实现上述目的，本技术采用了以下技术方案：包括焊接在侧围骨架内表面且与侧围骨架内表面之间形成密闭空间的电器仓内包盒，所述电器仓内包盒靠外侧的一端固定有副柜，所述的电器仓内包盒上焊接有用于固定手刹的固定支架，所述的副柜上开设有供拉丝穿过的拉丝固定孔。所述的手刹固定在电器仓内包盒的上表面，且该上表面为一斜面。所述的固定支架上设有固定手刹的螺栓孔。由上述技术方案可知，本技术的拉丝手刹固定装置，能够提高手刹控制的安全性能，同时保护拉丝不暴露于仓外，提高电器仓的美观性，同时该装本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种校车拉丝手刹固定装置，其特征在于：包括焊接在侧围骨架（10）内表面且与侧围骨架（10）内表面之间形成密闭空间的电器仓内包盒（1），所述电器仓内包盒（1）靠外侧的一端固定有副柜（2），所述的电器仓内包盒（1）上焊接有用于固定手刹（3）的固定支架（4），所述的副柜（2）上开设有供拉丝穿过的拉丝固定孔。

【技术特征摘要】
1.一种校车拉丝手刹固定装置，其特征在于：包括焊接在侧围骨架（10）内表面且与侧围骨架（10）内表面之间形成密闭空间的电器仓内包盒（1），所述电器仓内包盒（1）靠外侧的一端固定有副柜（2），所述的电器仓内包盒（1）上焊接有用于固定手刹（3）的固定支架（4），所述的副柜（...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚成虎，王传应，付朋，曹衡，周为余，王世坤，
申请(专利权)人：安徽安凯汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34