一种燃油箱的组装设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种燃油箱的组装设备，包括底板、两个侧板、安装架和送板装置；其中，两个所述侧板分别布置在所述底板的两端，且两个所述侧板之间形成装配空间，所述安装架设置在所述底板上位于两个侧板之间的部位上，用于固定燃油箱的箱体；所述送板装置设置在其中一个所述侧板上，所述送板装置用于固定隔板，以将所述隔板送至所述箱体的安装位。上述方案能解决目前采用人工方式所存在的耗费劳动强度较大，组装误差较大的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及燃油箱
，尤其涉及一种燃油箱的组装设备。
技术介绍
燃油箱的隔板作为燃油箱的内部主要骨架，起到加强燃油箱的作用，进而能提高燃油箱的耐冲击性能。另外，在燃油箱发生紧急时，隔板能分担冲击，进而能减缓燃油箱内的燃油所产生的冲击力对端盖的损伤。很显然，燃油箱的隔板寿命对延长燃油箱的寿命起到较为重要的作用。目前，在燃油箱的生产过程中，隔板通过焊接的方式焊接在燃油箱的箱体上。在焊接之前，隔板在箱体内的对接放置是保证焊接质量的重要保证。目前采用人工搬运的方式将隔板放置在箱体内的预定位置，由于隔板的体积和重量较大，人工搬运会存在劳动强度较大，组装存在较大误差的问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种燃油箱的组装设备，以解决目前采用人工方式所存在的耗费劳动强度较大，放置误差较大的问题。为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种燃油箱的组装设备，包括底板、两个侧板、安装架和送板装置；其中，两个所述侧板分别布置在所述底板的两端，且两个所述侧板之间形成装配空间，所述安装架设置在所述底板上位于两个侧板之间的部位上，用于固定燃油箱的箱体；所述送板装置设置在其中一个所述侧板上，所述送板装置用于固定隔板，以将所述隔板送至所述箱体的安装位。进一步地，所述安装架包括固定板和多件定位块，所述固定板固定在所述底板上，多件所述定位块离散分布在所述固定板上；多件所述定位块形成用于夹持所述箱体的夹持定位空间。进一步地，所述固定板设置有多条轨道，所述定位块一一对应地固定在所述轨道上；多个所述定位块均能沿各自对应的所述轨道移动以调整所述夹持定位空间。进一步地，所述送板装置包括隔板固定部和数控送料驱动臂，所述数控送料驱动臂与所述隔板固定部相连，用于驱动所述隔板固定部移动。进一步地，所述隔板固定部为固定在所述数控送料驱动臂上的多个吸盘，所述吸盘用于吸附所述隔板。进一步地，所述底板设置有导轨，所述导轨自一个所述侧板向另一个所述侧板的方向延伸；所述安装架设置在所述导轨上，且能沿所述导轨移动。在上述技术方案中，本技术实施例公开的组装设备在工作的过程中，先将燃油箱的箱体固定在安装架上，隔板被固定在送板装置上，在送板装置的作用下，隔板被送至安装架所固定的箱体中，进而实现与安装位的准确对位，整个送板装置可以由数控设备驱动行进。上述组装设备能代替人工来实现隔板与箱体的组合，能较好地节省劳动力，进而能降低劳动强度。附图说明为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术实施例提供的燃油箱的组装设备的结构示意图；图2是固定板的结构示意图。具体实施方式为了使本领域的技术人员更好地理解本技术的技术方案，下面将结合附图对本技术作进一步的详细介绍。请参考图1和2，本技术实施例提供一种燃油箱的组装设备。其包括底板11、两个侧板(侧板12和侧板13)、安装架14和送板装置15。底板11是组装设备的底座，为平板状结构，其上可以设置固定机构，固定机构可以将底板11固定在安装基础上。侧板12和侧板13分别布置在底板11的两端，且侧板12与侧板13之间具有一定的距离，进而能形成装配空间。安装架14设置在底板11上，且位于侧板12和侧板13之间，用于固定燃油箱的箱体。送板装置设置在侧板12上。送板装置15用于固定隔板16，以将隔板16送至箱体的安装位。本技术实施例公开的组装设备在工作的过程中，先将燃油箱的箱体固定在安装架14上，隔板16被固定在送板装置15上，在送板装置15的作用下，隔板16被送至安装架14所固定的箱体中，进而实现与安装位的准确对位，整个送板装置15可以由数控设备驱动行进。上述组装设备能代替人工来实现隔板16与箱体的组装，能较好地节省劳动力，降低劳动强度。同时，送板装置15在数控设备的驱动下来移动隔板16，进而能提高隔板16与箱体的组装精度，经过检测证明，原有人工组装隔板16与箱体，两者的精度为10mm左右，采用本技术公开的组装设备之后，隔板16与箱体之间的组装精度可以保证在1mm之内。请再次参考图1，本实施例中，安装架14包括固定板141和多件定位块142，固定板141固定在底板11上，多件定位块142离散分布在固定板141上；多件定位块142形成用于夹持箱体的夹持定位空间。固定板141作为主体支撑，多件定位块142形成的夹持定位空间能夹持箱体。请参考图2，优选的方案是，固定板141可以设置多条轨道1411，定位块142一一对应地固定在轨道1411上。多个定位块142均能沿各自对应的轨道1411移动以调整夹持定位空间的大小。上述安装架14中，通过调节定位块142沿着轨道1411移动，然后再固定定位块142，最终实现夹持定位空间的调节。本技术提供的组装设备中，送板装置15可以包括隔板固定部和数控送料驱动臂152，数控送料驱动臂152与隔板固定部相连，用于驱动隔板固定部移动。数控送料驱动臂152能够较为高精度地推送隔板固定部。具体的，隔板固定部可以是夹具，也可以是吸盘151，吸盘151为多个，且固定在数控送料驱动臂152上。吸盘151用于吸附隔板16。本技术实施例提供的组装设备中，底板11上可以设置有导轨，导轨自侧板12向侧板13的延伸方向延伸。安装架14设置在导轨上，能沿导轨移动。优选的，安装架14沿导轨的移动也可以由数控机构来驱动，进而来提高安装架14的移动精度。安装架14能沿着导轨移动进而能便于箱体的固定安装。上述导轨可以是螺旋形导轨，也可以是井字形导轨，如图2所示。以上只通过说明的方式描述了本技术的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本技术的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本技术权利要求保护范围的限制。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种燃油箱的组装设备，其特征在于，包括底板、两个侧板、安装架和送板装置；其中，两个所述侧板分别布置在所述底板的两端，且两个所述侧板之间形成装配空间，所述安装架设置在所述底板上位于两个侧板之间的部位上，用于固定燃油箱的箱体；所述送板装置设置在其中一个所述侧板上，所述送板装置用于固定隔板，以将所述隔板送至所述箱体的安装位。

【技术特征摘要】
1.一种燃油箱的组装设备，其特征在于，包括底板、两个侧板、安装架和送板装置；其中，两个所述侧板分别布置在所述底板的两端，且两个所述侧板之间形成装配空间，所述安装架设置在所述底板上位于两个侧板之间的部位上，用于固定燃油箱的箱体；所述送板装置设置在其中一个所述侧板上，所述送板装置用于固定隔板，以将所述隔板送至所述箱体的安装位。2.根据权利要求1所述的组装设备，其特征在于，所述安装架包括固定板和多件定位块，所述固定板固定在所述底板上，多件所述定位块离散分布在所述固定板上；多件所述定位块形成用于夹持所述箱体的夹持定位空间。3.根据权利要求2所述的组装设备，其特征在于，所述固定板...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵健，
申请(专利权)人：吉林弘凯专用车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22