【技术实现步骤摘要】
本技术涉及水运工程炸礁施工领域，具体涉及一种可自动升降的护孔管装置。
技术介绍
通常的水下炸礁钻孔采用驳船式炸礁船进行，先由水深计算护孔管的长度，一人操作卷扬设备吊起护孔管，井口一人配合操作接长护孔管，然后在护孔管中下钻进行钻孔作业：卸管时一人操作卷扬，井口一人配合操作拆卸，需一人在底部平台扶稳护孔管、防止倾倒。在实际钻孔施工中，每个孔均需要观察涨落潮水深变化并根据护孔管穿入覆盖层高度增加（接长）或减少（拆卸）护孔管长度。施工需要的操作人员多、时间长且工作量大，且井口与扶管人员操作风险大，特别是在有风浪的作业区，由于船舶颠簸较大、护孔管升降突然，常有套管掉落水中，甚至伤害操作人员。目前的施工技术中存在费人力、物力，影响施工效率且安全风险大等弊端。
技术实现思路
为解决现有技术中存在的问题，本技术的目的是提供一种可自动升降的护孔管装置，在钻孔作业期间，涨落潮水深变化和护孔管穿入覆盖层时无需再接拆护孔管，从而能使炸礁船移位和钻孔移位后快速进入钻孔作业状态，具有操作简便、制作容易、提高施工效率、降低成本、减少安全风险等优点。本技术为实现上述目的所采用的技术方案是：提出一种可自动升降的护孔管装置，包括外置管和内置管，内置管套装于外置管中，外置管两侧对称焊接有两个吊耳，外置管的管壁上沿长度方向对称开设有两条滑道，内置管上端两侧对称焊接有两个铁耳，铁耳滑动插装于滑道内。所述内置管下端车有丝扣。所述铁耳采用圆形钢材制作而成，铁耳的直径小于滑道宽度8～12mm，铁耳伸出外置套管壁外40～60mm。所述吊耳是加厚钢板加工而成的中间带孔的长方体状结构。所述外置管直径大于内置管套管2...
【技术保护点】
一种可自动升降的护孔管装置，其特征在于：包括外置管和内置管，内置管套装于外置管中，外置管两侧对称焊接有两个吊耳，外置管的管壁上沿长度方向对称开设有两条滑道，内置管上端两侧对称焊接有两个铁耳，铁耳滑动插装于滑道内。
【技术特征摘要】
1.一种可自动升降的护孔管装置，其特征在于：包括外置管和内置管，内置管套装于外置管中，外置管两侧对称焊接有两个吊耳，外置管的管壁上沿长度方向对称开设有两条滑道，内置管上端两侧对称焊接有两个铁耳，铁耳滑动插装于滑道内。2.根据权利要求1所述的可自动升降的护孔管装置，其特征在于：所述内置管下端车有丝扣。3.根据权利要求1或2所述的可自动升降的护孔...
【专利技术属性】
技术研发人员：张敏，侯连军，林玉葵，李彬，张源，李军，李义彬，
申请(专利权)人：中交一航局第三工程有限公司，中交第一航务工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21
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